Это будет необычная история. Потому что бренду Omoda всего три года, а в самом Китае о нем даже не знают. Его придумали, чтобы под этим именем отправлять машины из Китая на экспорт. А самыми первыми рынками стали Россия и Казахстан. У нас яркие кроссоверы с характерной решеткой радиатора уже два года подряд входят в десятку самых продаваемых автомобилей. Рассказываем, как с помощью хитрого нейминга, умной платформы и броского дизайна получилась крепкая марка.
Как Chery придумала Omoda
Автоконцерн Chery Group запустила отдельный бренд Omoda в 2022 году. Решение приняли быстро, зашли в Россию тоже стремительно. Отдельно разрабатывать платформы китайцы под Omoda не стали. За основу взяли кроссовер Chery Omoda 5, c уже фирменным экстравагантным дизайном. Заменили логотип Chery на новый, перевели интерфейс на русский язык, провели адаптацию под Россию. Например, установили систему дистанционного запуска двигателя и прогрева салона. Из этого кроссовера и сделали первую модель отдельного бренда, будущего флагмана — Omoda С5.
Во главе Omoda встал Стив Юм, вице-президент и главный дизайнер Chery, кореец американского происхождения. До этого он успел поработать в Ford, General Motors и Hyundai. Его главной задачей стало создание визуально запоминающегося стиля. Акцент на дизайн — это стратегия, с которой Omoda и вышла на рынок.
Бренд в России позиционируется в сегменте high-middle: выше основной марки Chery, но ниже ее премиального ответвления Exeed. Модели стали отличаться от Chery более продвинутыми системами безопасности и более дорогими опциями.
Название Omoda символично: буква «O» отсылает к кислороду (oxygen), а «moda» — к моде и современности (modern). Президент Chery Чжан Гуйбин, с которым мы знакомы лично, любит повторять, что целевая аудитория — «модная элита», «динамичная и авангардная». Таких молодых и активных людей в компании называют поколением LOHAS (Lifestyle of Health and Sustainability).
Быстрый старт
Автомобили собирают на основном заводе Chery в городе Уху и экспортируют в Россию. Уже в 2023 году продажи бренда в России составили 42 тыс. штук. Автомобили ворвались в десятку самых продаваемых марок. А за 2024 год Omoda продала 49,5 тыс. машин, заняв шестое место.
После успешного старта в России Omoda решила пойти дальше. В 2023-м бренд стартовал в Южной Африке, где нацелился на люксовый сегмент. И почти сразу — в Мексике.
На европейский рынок Omoda вышла в 2024 году, начав с Испании. Там Chery подписала соглашение о совместном предприятии с компанией EV Motors для производства автомобилей Omoda на бывшем заводе Nissan в Барселоне. Там марка за год вышла в первый эшелон и завоевала множество местных автомобильных наград. Бренд также добрался до Великобритании, где результаты поскромнее, Италии, и еще до нескольких стран в Европе. В планах усиливать позиции и открывать больше дилерских центров в новых для бренда странах Европы.
Модельный ряд в России: яркий дизайн и технологии
Флагманский кроссовер Omoda C5 построен на платформе T1X — совместной разработке Chery и Jaguar Land Rover. Эта платформа и позволяет материнской компании так легко играть с созданием брендов. На ней создали автомобили брендов Exeed, Jetour и Jaecoo. В модельном ряду марки нет гибридов или электрокаров, только автомобили с классическим бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 147-150 сил. Привод только передний.
Также в России представлен седан S5 и его спортивная версия S5 GT, с еще более агрессивным дизайном. Скоро в продаже появится и кроссовер C7.
Текст: Юлия Миронова