Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Avto Tema

Сhery Tiggo 4 хорошо подходит для русской зимы и морозов. Tiggo 4 протестировали в -37

Кроссовер Сhery Tiggo 4 второго поколения дебютировал в России осенью 2024 года и перенял успех у кроссовера Сhery Tiggo 4 Pro. В настоящее время в России можно купить как первое поколение кроссовера так и второе, но Tiggo 4 Pro в Россию больше не поставляется и дилеры распродают складские остатки автомобилей. Сhery Tiggo 4 со сменой поколений получил новый дизайн, новые опции и роботизированную 6-ступенчатую коробку, с двумя мокрыми сцеплениями. Робот начали устанавливать вместо проблемного вариатора, который ставился на Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro и другие модели. Кузов кроссовера после смены поколений стал практически полностью оцинкован, не оцинкована лишь крыша. Но есть и минусы, после смены поколений Tiggo 4 в начальных версиях стал дороже, так как лишился механики и атмосферного мотора. Tiggo 4 второго поколения доступен исключительно на роботе, с турбированным мотором 1.5 л. 147 л.с. Рекомендованные цены на кроссовер второго поколения, без учёта возможных скидок, начинаются с отме

Кроссовер Сhery Tiggo 4 второго поколения дебютировал в России осенью 2024 года и перенял успех у кроссовера Сhery Tiggo 4 Pro. В настоящее время в России можно купить как первое поколение кроссовера так и второе, но Tiggo 4 Pro в Россию больше не поставляется и дилеры распродают складские остатки автомобилей. Сhery Tiggo 4 со сменой поколений получил новый дизайн, новые опции и роботизированную 6-ступенчатую коробку, с двумя мокрыми сцеплениями. Робот начали устанавливать вместо проблемного вариатора, который ставился на Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro и другие модели. Кузов кроссовера после смены поколений стал практически полностью оцинкован, не оцинкована лишь крыша. Но есть и минусы, после смены поколений Tiggo 4 в начальных версиях стал дороже, так как лишился механики и атмосферного мотора. Tiggo 4 второго поколения доступен исключительно на роботе, с турбированным мотором 1.5 л. 147 л.с. Рекомендованные цены на кроссовер второго поколения, без учёта возможных скидок, начинаются с отметки 2 380 000 руб. и доходят до 2 680 000 руб., но с учётом максимальных скидок и на маркетплейсах, кроссовер можно купить примерно на 400 тыс.руб. дешевле.

Передняя и задняя оптика у Сhery Tiggo 4 полностью светодиодная, в салоне установлено два мультимедийных экрана, совмещённых друг с другом. После смены поколений, оснащение кроссовера стало более богатым, чем было. В оснащение Tiggo 4 может входить семь подушек безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, система контроля слепых зон, адаптивный круиз, раздельный климат-контроль, пакет тёплых опций, система адаптивного освещения, система контроля полосы, беспроводная зарядка, электропривод сидений и множество других опций. Множество опций это конечно хорошо, главное, чтобы они работали адекватно, в том числе и зимой. Россия огромная страна, с различными климатическими условиями, во многих регионах России, зимой температуры опускаются до экстремально низких температур.

-2

Многие владельцы различных китайских автомобилей жалуются, что их автомобили совершенно не приспособлены для России и зимой преподносят ряд сюрпризов. У некоторых китайских автомобилей зимой наблюдаются проблемы с запуском, открытием дверей, замерзают сенсорные панели и подрулевые переключатели, наблюдаются проблемы с электроникой и прочие нюансы. Стало известно, что кроссовер Сhery Tiggo 4 протестировали в холодном климате и он хорошо подходит для суровой российской зимы.

У Сhery Tiggo 4 есть полный набор тёплых опций, а это важно в холодном климате. С запуском у нового Сhery Tiggo 4 также проблем нет, кроссовер заводится после ночной стоянки в -37 без ночных прогревов, при этом двигатель запускается с первого раза. Система отопления салона эффективно справляется со своей задачей, салон кроссовера прогревается до +20 за 20 минут. В сильные морозы, все штатные системы кроссовера и опции работают адекватно, не снижается эффективность тормозной системы.

-3

Тесты в условиях низких отрицательных температур приводила компания Сhery в Мохэ, это самый северный регион Китая, температура в регионе зимой может опускаться до -53, но во время тестов было -37, что также немало и по меркам большинства российских регионов считается экстремально низкой температурой.

В заключение, можно ли верить результатам данных тестов, каждый решит для себя сам, Сhery сами проводили тесты, а они заинтересованы в успешных результатах. Чтобы тест был объективным его должны проводить независимые и не финансируемые автопроизводителем лица. В целом Сhery давно в России и кроссоверы последних лет выпуска себя неплохо показали, в том числе и холодной российской зимой.

Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно