В дополнение к традиционным для данной программы ливреям и новым световым элементам, спорткупе получило значительные технические усовершенствования, при этом все изменения полностью соответствуют немецким нормам и стандартам. Мотор с три литровой шестицилиндровой турбиной был модифицирован: его мощность выросла с 460 до 560 л.с., а крутящий момент увеличился с 550 до 650 Нм. Для сравнения: стандартное M2 после последнего обновления имеет ту же силовую установку, но с показателями 480 л.с. и 550 Нм. Разработчики создали новый кожух для двигателя, а также кастомизированную выпускную систему с регулируемыми заслонками и карбоновыми наконечниками.
Кузов автомобиля был улучшен с помощью аэродинамического обвеса, который включает передний сплиттер, винглеты, боковые юбки, диффузор и спойлер на крыше, дополненный карбоновым антикрылом с закрылком Герни. Эти изменения вместе с обновленной радиаторной решеткой обеспечили повышенную прижимную силу: на передней оси она увеличилась на 60 кг, а на задней — на 80 кг. Кроме того, BMW M2 получил усовершенствованную регулируемую подвеску, которая уменьшила дорожный просвет примерно на 25-35 мм. Также появились новые кованые диски — 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, обутые в шины Hankook Ventus S1 evo 3. Благодаря этим обновлениям купе стало более маневренным, что подтвердили тестирования на трассе Нюрбургринг и обычных дорогах.
Внутри автомобиля доработок значительно меньше, но они всё же заметны. Среди них — алюминиевые подрулевые переключатели, накладки на педали и подставка для ног с подобной отделкой, а также ряд других дизайнерских акцентов.
Компания AC Schnitzer участвует в программе Tune it! Safe! уже в восьмой раз. В числе их предыдущих проектов были аналогичные модификации на базе BMW 8 серии и гибридного i8, что подчеркивает их опыт и внимание к деталям в создании уникальных тюнинговых автомобилей.