Найти в Дзене

Почему крейсер Варяг принял бой.

Всем известен подвиг крейсера Варяг,принявшего бой против целой японской эскадры. Но что вынудило его принять бой. По документам Варяг был одним из самых быстрых военных кораблей в мире. Он вполне мог бы взорвать тихоходную канонерскую лодку Кореец Ина скорости уйти от японских кораблей. Вы можете сказать,что снаряд летит гораздо быстрее любого корабля,но стрелять из таких орудий ещё не научились. За всё время боя противники из главного калибра ни разу не попали. В палубу Варяга попал только один снаряд малого калибра,а многочисленные жертвы были вызваны тем,что хотя флот давно уже перешёл на паровую тягу,действовал устав парусного флота. А он требовал ,чтобы весь экипаж находился на палубе. При попадании снаряда многие были ранены осколками снаряда и щепками от обшивки . А закончил сражение Варяг после того,как потерял маневренность . Один из снарядов разорвался в пяти метрах от кормы. Ударной волной был повреждён руль и гребные винты,после чего вести бой Варяг уже не мог. Так п

Всем известен подвиг крейсера Варяг,принявшего бой против целой японской эскадры. Но что вынудило его принять бой. По документам Варяг был одним из самых быстрых военных кораблей в мире. Он вполне мог бы взорвать тихоходную канонерскую лодку Кореец Ина скорости уйти от японских кораблей. Вы можете сказать,что снаряд летит гораздо быстрее любого корабля,но стрелять из таких орудий ещё не научились. За всё время боя противники из главного калибра ни разу не попали. В палубу Варяга попал только один снаряд малого калибра,а многочисленные жертвы были вызваны тем,что хотя флот давно уже перешёл на паровую тягу,действовал устав парусного флота. А он требовал ,чтобы весь экипаж находился на палубе. При попадании снаряда многие были ранены осколками снаряда и щепками от обшивки . А закончил сражение Варяг после того,как потерял маневренность . Один из снарядов разорвался в пяти метрах от кормы. Ударной волной был повреждён руль и гребные винты,после чего вести бой Варяг уже не мог. Так почему же имея скорость в 24,5 узла Варяг не пошёл на прорыв? Дело в том,что мощностей русских верфей для постройки флота было недостаточно,не было и технологий для строительства. Поэтому многие русские корабли были построены либо в Англии, либо как Варяг в Америке. Корабль получился одним из самых скоростных в мире,но он не додавал двух узлов,что грозило фирме выплатой неустойки. Чтобы избежать экономических потерь, американцы при сдаче корабля перекрыли предохранительные клапана . Корабль был сдан в эксплуатацию. То ,что американцы пережгли котлы выяснилось не сразу,но скорость его упала вдвое. Ремонтировать новый корабль царское правительство не стало. Поэтому корабль стали использовать как посыльный , что и привело его к гибели.