Правительство Белоруссии пересчитало ставки утилизационного сбора на автомобили, которые приравняли к тем, что действуют в России с 1 января 2025 года. Постановление должно вступить в силу через 10 дней после его официального опубликования.
«Что ждет россиян? В зоне риска — только те, кто везет через льготников Белоруссии дорогие автомобили, чтобы снизить размер таможенных сборов. Придется заплатить и белорусский утиль, и наш. То есть два наших утильсбора», — заявил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
Это может привести к росту цен на автомобили, ввозимые в РФ, что подтвердила управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк. Она добавила, что изменения в утильсборе должны устранить ключевой фактор серого импорта автомобилей через соседнюю страну.
«Ранее разница в сборах позволяла импортерам экономить, предлагая машины дешевле, чем на российском рынке. Теперь эта разница исчезнет, что может привести к росту цен на автомобили, ввозимые через Белоруссию, до уровня официальных дилеров в России, а также сокращению выгодных предложений для покупателей, которые ранее использовали белорусский канал для экономии», — сказала Франк.
Ранее стало известно, что первый консигнационный склад, который предназначен для хранения и поставки автомобилей в российские дилерские сети, открылся в Белоруссии.