В Севастополе построят крематорий, запустят городскую электричку и проложат более 600 км новых автомобильных дорог. Все эти мероприятия заложены в проекте Генплана города до 2046 года, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Транспортный каркас прирастает более чем 600 км магистральной улично-дорожной сети, что обеспечит связанность всех территорий города. И, самое главное, увеличит доступность – более 90% населения Севастополя будет жить в пешеходной доступности к линиям общественного транспорта. Помимо этого, город получит две линии городского скоростного пассажирского общественного транспорта. Это уже учтенный нами проект городской электрички – это порядка более чем 40 км путей сообщения, и кольцевая линия общественного транспорта, которая будет организована на выделенном полотне в 43 км», – пояснила разработчик транспортной части документа от Института Генплана Москвы Наталья Кармадонова. По Генплану, железнодорожный вокзал Севастополя переедет на Северную сторону. Подальше от ж
В Севастополе построят крематорий, запустят городскую электричку и проложат более 600 км новых автомобильных дорог.
Все эти мероприятия заложены в проекте Генплана города до 2046 года, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Транспортный каркас прирастает более чем 600 км магистральной улично-дорожной сети, что обеспечит связанность всех территорий города. И, самое главное, увеличит доступность – более 90% населения Севастополя будет жить в пешеходной доступности к линиям общественного транспорта. Помимо этого, город получит две линии городского скоростного пассажирского общественного транспорта. Это уже учтенный нами проект городской электрички – это порядка более чем 40 км путей сообщения, и кольцевая линия общественного транспорта, которая будет организована на выделенном полотне в 43 км», – пояснила разработчик транспортной части документа от Института Генплана Москвы Наталья Кармадонова.
По Генплану, железнодорожный вокзал Севастополя переедет на Северную сторону. Подальше от жилой застройки разместится севастопольский крематорий.
«Конечно, необходимо реализовывать. Потому что в проекте Генплана территории нормативно предложены под захоронения. На расчётный срок мы будем обеспечены. Но крематорий необходим, чтобы, скажем так, постоянно не расширять существующие кладбища или не образовывать новые. Поэтому в проекте Генплана две территории были предложены, они сохранены.Есть ограничения, связанные с размещением объектов обороны, соответственно, в процессе реализации будем обсуждать и добиваться. Даже сейчас многие возят в Симферополь, где есть действующий крематорий для последующего захоронения», – подчеркнул и.о. вице-губернатора Севастополя Максим Жукалов.
Городская электричка должна объединять 14 станций и разгрузить центр Севастополя от транспорта за счет перехватывающих парковок на конечных станциях.
40-километровая кольцевая дорога «Гераклейская рокада» соединит центр Севастополя и Северную сторону, куда переместится административный квартал города.
Автор: Катя Добрина