В мире кастомных мотоциклов есть имена, которые говорят сами за себя. Одним из таких мастеров является Аксель Будде, владелец и основатель гамбургской компании Kaffeemaschine. Его магазин специализируется на классических моделях Moto Guzzi, создавая уникальные и изысканные машины, которые привлекают внимание своей элегантностью и функциональностью. Недавно Kaffeemaschine реализовала очередной шедевр — монохромный Moto Guzzi Le Mans II для клиента, который пожелал превратить стандартную туристическую модель в нечто особенное.
Клиент хотел, чтобы его Le Mans II выглядел как классический скремблер, но с чёрным покрытием. Кроме того, он попросил, чтобы мотоцикл был того же возраста, что и он сам — 1979 года выпуска. Это означало, что команде Kaffeemaschine пришлось искать подходящую модель и тщательно продумать каждую деталь.
Одной из самых сложных задач стало создание нового топливного бака. Аксель и его команда потратили год на разработку дизайна в САПР, печать прототипов и изготовление форм из углеродного волокна. В итоге бак получился брутальным, с элементами, напоминающими современные мотоциклы Moto Guzzi. Этот бак стал не только функциональным элементом, но и важной частью визуального образа мотоцикла.
После разработки бака команда Kaffeemaschine сосредоточилась на создании нового сиденья, которое идеально сочеталось с новым баком. В остальном Le Mans II остался верен своей стандартной формуле GT, ориентированной на комфорт и надёжность. Формула GT включает в себя классическую раму Tonti и технические характеристики, которые позволяют покорять даже самые сложные маршруты, такие как Альпы.
Kaffeemaschine не только сохранила классический стиль мотоцикла, но и обновила его с помощью современных технологий. Двигатель объёмом 844 куб. см был увеличен до 1000 куб. см, а внутри и снаружи появились фирменные детали, такие как новые карбюраторы Dell’Orto, выхлопные трубы из нержавеющей стали и глушители. Для удобства и безопасности были установлены новая электропроводка, литий-ионный аккумулятор и электронное зажигание.
Шасси Le Mans II также подверглось серьёзным изменениям. Вилки, траверсы вилки, кронштейны фар, цельный зажим руля и крепление спидометра — всё это детали собственного производства Kaffeemaschine. Руль от LSL, модернизированные амортизаторы Wilbers и новые колёса 18F/17R со спицами добавляют мотоциклу агрессивный и современный вид. Оригинальные тормоза Brembo были отремонтированы и модернизированы, а задние амортизаторы снова от Kaffeemaschine.
Чтобы завершить образ мотоцикла, Kaffeemaschine добавила укороченные крылья, стильный бардачок из углеродного волокна под сиденьем, поручни для пассажиров и багажную полку на баке. Последней просьбой клиента стала покраска в чёрный цвет. Аксель и его команда выбрали металлическое покрытие из каталога Porsche, которое идеально подчёркивает элегантность и уникальность мотоцикла.
В результате кропотливой работы и внимания к каждой детали Kaffeemaschine создала мотоцикл, который поражает своей элегантностью и надёжностью. Moto Guzzi Le Mans II — это не просто транспортное средство, а настоящее произведение искусства, которое идеально подходит для тех, кто ценит классику и стремится к совершенству. Этот мотоцикл демонстрирует, что даже в эпоху современных технологий можно сохранить дух прошлого и создать нечто уникальное и неповторимое.