Согласно информации издания Handelsblatt, это решение связано с намерениями президента Трампа ввести дополнительные пошлины на импортируемые автомобили. В настоящее время ни один из брендов не имеет сборочных мощностей в США. Audi производит некоторые модели для Северной Америки на заводе в Мексике, что делает её уязвимой к повышению таможенных тарифов, в то время как Porsche импортирует автомобили из Европы.
Компании не планируют создавать отдельные производства из-за высоких затрат. Один из вариантов включает использование простаивающих мощностей завода Volkswagen в Теннесси, где собирают кроссоверы Atlas и ID.4, продажи которых в США резко сократились в 2024 году.
В рамках другого плана Audi может разработать рамный электровнедорожник на платформе Scout для американского рынка и производить его в Южной Каролине. Однако для реализации этого проекта потребуется больше времени; выход на рынок запланирован не ранее 2028 года, чтобы избежать внутренней конкуренции.
Porsche, по предварительной информации, не собирается запускать в США существующие модели, но рассматривает возможность производства нового флагмана. В 2023 году компания анонсировала большой кроссовер с электромоторами мощностью около 1000 л.с., известный под кодовым названием K1, который планируется представить в 2027 году.
Новая политика Трампа в отношении местного авторынка может негативно сказаться на прибылях европейских автопроизводителей. В ноябре аналитики оценивали возможные потери в 15%.