АВТОВАЗ запускает производство новой Лады Веста с шестиступенчатой механикой
Сегодня АВТОВАЗ сделал важный шаг, начав производство автомобилей Лада Веста в обновленной версии, оснащенной шестиступенчатой механической коробкой передач. Это значительное нововведение, так как ранее на моделях Лада использовались трансмиссии с максимум пятью передачами. Новая коробка передач, поставляемая китайской компанией WLY (WanLiYang), впервые появилась на тольяттинском конвейере. Напомним, что именно эта компания в прошлом году начала поставки вариаторов для Весты.
Технические характеристики и преимущества
Шестиступенчатая механика способна передавать до 220 Нм крутящего момента, что более чем достаточно для Лады, так как ее вазовский двигатель 1.8 Evo развивает максимум 170 Нм. Ранее эти моторы сочетались исключительно с вариаторами.
Разработчики обещают низкий уровень шума и вибраций, а также высокую плавность и четкость переключений благодаря синхронизаторам на всех передачах. Первая и вторая ступени дополнительно оснащены трехконусными синхронизаторами с углепластиковым покрытием, что должно улучшить качество переключения.
Адаптация и испытания
АВТОВАЗ провел комплекс мероприятий по адаптации китайской коробки передач к модели Веста. В частности, были тщательно подобраны передаточные числа трансмиссии, а также модернизированы первичный вал, картер сцепления и тросовый привод переключения передач. Кроме того, новая механика готова к работе на российском трансмиссионном масле. В ходе испытаний комбинация двигателя 1.8 Evo и новой коробки прошла более 300 тысяч километров стендовых и 150 тысяч километров реальных испытаний, а для тестирования было построено 50 опытных автомобилей.
Будущее модели
Новая шестиступенчатая механика будет устанавливаться на все версии Весты. Цены и комплектации этих автомобилей будут объявлены позже. В этом году аналогичные коробки передач также начнут устанавливать на возрожденную Весту Спорт и новую Искру.