Найти в Дзене
ВОЛЬНАЯ ПТАХА

– "Горе! И неважно где живут и за кого выступают." О чём спросил диспетчер за 30 секунд до столкновения вертолёта с пассажирским самолётом

Самолёт находился на идеальной и обычной линии захода на посадку в аэропорт. Вертолёт шёл прямо на самолёт, долгое время. Ночь была ясной, огни на самолёте горели, но почему вертолёт не поднялся, не опустился, не повернул.. Остаётся до сих пор неясно. И чо делать в такое время учебный вертолёт, тоже не совсем понятно. Почему диспетчерская вышка не сказала вертолёту, что делать, вместо того чтобы спрашивать, –видели ли они самолёт??? – «Это плохая ситуация, которую, похоже, можно было предотвратить», — сообщил Трамп... Опубликованы первые переговоры диспетчера с экипажем вертолёта, столкнувшегося с самолётом: диспетчер за 30 секунд до авиакатастрофы запрашивал, видят ли они самолёт, но были слышны уже вздохи экипажа военного вертолёта. За несколько минут до посадки авиадиспетчеры спросили у прибывающего самолёта Bombardier 701, – сможет ли он приземлиться на более короткой ВПП ЗЗ в аэропорту имени Рейгана, на что экипаж дал утвердительный ответ. Диспетчер дал разрешение на посадку на

Скрин фото из открытых источников. Водолазы работают на месте происшествия.
Скрин фото из открытых источников. Водолазы работают на месте происшествия.

Самолёт находился на идеальной и обычной линии захода на посадку в аэропорт. Вертолёт шёл прямо на самолёт, долгое время. Ночь была ясной, огни на самолёте горели, но почему вертолёт не поднялся, не опустился, не повернул.. Остаётся до сих пор неясно. И чо делать в такое время учебный вертолёт, тоже не совсем понятно.

Почему диспетчерская вышка не сказала вертолёту, что делать, вместо того чтобы спрашивать, –видели ли они самолёт???

– «Это плохая ситуация, которую, похоже, можно было предотвратить», — сообщил Трамп... Опубликованы первые переговоры диспетчера с экипажем вертолёта, столкнувшегося с самолётом: диспетчер за 30 секунд до авиакатастрофы запрашивал, видят ли они самолёт, но были слышны уже вздохи экипажа военного вертолёта.

За несколько минут до посадки

авиадиспетчеры спросили у

прибывающего самолёта Bombardier 701, – сможет ли он приземлиться на более короткой ВПП ЗЗ в аэропорту имени Рейгана, на что экипаж дал утвердительный ответ. Диспетчер дал разрешение на посадку на новой ВПП до крушения. Радиопередатчик борта прекратил передачу данных примерно в тот момент, когда он пролетал над рекой.

До приземления пассажирского лайнера оставалось несколько минут, траектория борта пересеклась с вертолётом

выполнявшим учебный полёт.

«РАТ 2-5 [вертолёт], видите ли вы CRJ(самолёт)?» — спросил авиадиспетчер вертолёта, менее чем за 30 секунд до крушения. Но ответа не было...

Также в самолёте авиакомпании American Airlines, находились известные представители российской школы фигурного катания.

Появилась информация, что среди пассажиров были уроженцы Северной столицы, чемпионы мира по фигурному катанию 1994 года — 52-летняя Евгения Шишкова и 55-летний Вадим Наумов (в последние годы у них было гражданство Америки). С ними на борту мог быть их 24-летний сын Максим, который пошел по стопам родителей. Молодой человек выступал в последнее время за сборную США, и в прошедшем чемпионате занял четвертое место.

Как уже высказываются все неравнодушные по данной катастрофе:

– Горе!!! И не важно, где живут и за кого выступают. Людей очень жалко!

Скорее, данная катастрофа произошла по ошибке диспетчерской вышки, которая не дала никаких рекомендации

пилотам пассажирского самолёта.