На этой неделе президент России посетил с рабочим визитом любимый АвтоВАЗ. Генеральный директор Максим Соколов и другие руководители предприятия продемонстрировали, чем они уже могут гордиться, а также рассказали о будущих проектах.
По словам топ-менеджеров завода, в ближайшие три года на конвейере появятся совершенно новые кроссоверы и минивэн, а также будет запущено производство «Нивы» следующего поколения. В нашем материале мы собрали всю информацию о будущих новинках из Тольятти.
Lada B-Cross
Новый кроссовер, который появится в будущем, будет построен на платформе уже существующей Lada Vesta. Однако его дизайн будет отличаться: кузов будет иметь современный и лаконичный стиль.
В данный момент кроссовер имеет узнаваемые черты: Х-образные выштамповки на боковинах и передней части автомобиля. Сзади будут располагаться блок-фары, объединённые светодиодной лентой.
Длина нового кроссовера составит около 4,5 метра, что сделает его немного больше, чем компактные кроссоверы, но меньше, чем среднеразмерные модели. Колёсная база будет больше, чем у Lada Vesta, которая составляет 2635 мм.
Проект получил заводское обозначение HGH, однако пока неизвестно, какое название получит готовая машина. Возможно, будут рассмотрены уже запатентованные названия, такие как Alta, Mira, Avira и Sfera.
О силовом агрегате пока можно только догадываться, наиболее вероятным вариантом для флагманского кроссовера является вазовский атмосферный двигатель 1.8 Evo мощностью до 135 лошадиных сил. Он будет работать в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Также есть вероятность установки более мощного китайского турбомотора, например, от Haval, производство которого уже налажено в России. Полного привода не ожидается.
В Тольятти президенту Путину продемонстрировали не полноценный прототип, а лишь макет. Однако рядом находился первый сваренный на конвейере кузов будущего кроссовера. Он во многом унифицирован с Вестой, что значительно упрощает процесс адаптации к серийному производству.
Ожидается, что полноценный прототип будет представлен на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году, то есть к лету автомобиль будет уже похож на серийную модель. Более того, ходовую часть кроссовера уже испытывают на ездовых прототипах, которые оснащены доработанными кузовами универсалов Vesta SW и колесят по улицам Тольятти.
Производство кроссовера начнётся в 2026 году. Он займёт свою нишу на рынке, наравне с Haval Jolion. Ожидается, что новый автомобиль от АвтоВАЗа будет стоить чуть дороже универсала Vesta SW Cross, который сейчас можно приобрести за 2,2 миллиона рублей.
Новая Нива
Появление прототипа T-134, который в будущем должен стать совершенно новым автомобилем Нива, стало неожиданностью. Ещё осенью прошлого года руководители АвтоВАЗа утверждали, что в создании новой Нивы нет необходимости.
Ранее планировалось, что к концу 2024 года на рынке появится внедорожник, созданный на базе Dacia Duster третьего поколения. Автомобиль даже готовили к дебюту в Европе. От аналогов европейского бренда Нива должна была отличаться более компактными размерами и специальной трансмиссией, адаптированной для бездорожья.
Прототип, представленный президенту, очень напоминает эскизы концепт-кара Niva Vision. Однако стоит отметить, что форма кузова, стойки и даже выштамповки почти полностью повторяют дизайн Dacia Duster третьего поколения. Даже идея стилизовать автомобиль под трёхдверный за счёт маскировки задних стоек и дверных ручек была заимствована у Duster.
В мае 2022 года директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Денис Пак сообщил, что АвтоВАЗ и Renault достигли договорённости о возможности производства в Тольятти Duster под брендом Lada. Однако нынешние руководители завода утверждают, что новая Нива будет построена на платформе Vesta, у которой нет полного привода. У АвтоВАЗа есть как минимум три года на поиск технического решения.
B-Van
Название B-Van неофициальное и лишь отражает суть концепции минивэна класса "B". Представленный макет, который больше похож на кроссовер, чем на минивэн, также носит условный характер — окончательный дизайн будет утверждён в марте.
Известно, что длина машины составит 4,6 метра, а в салоне будет семь мест.
Эта модель также будет основана на платформе Весты, но её колесная база станет ещё больше, чем у кроссовера. Поэтому под капотом семиместного автомобиля можно будет увидеть уже знакомые двигатели объёмом 1,6 и 1,8 литра, которые будут работать в паре с механической коробкой передач или вариатором.
Можно было бы предположить, что новый вместительный автомобиль придёт на смену Lada Largus, но в Тольятти утверждают, что обе модели будут производиться одновременно. То есть B-Van не заменит, а дополнит линейку, получив более высокий статус.
Серийное производство B-Van запланировано на 2027 год. Возможно, уже летом 2026-го на том же Петербургском международном экономическом форуме будут представлены прототипы, близкие к серийным образцам.