В небе США столкнулись два летательных аппарата. Оба с людьми. Гражданский пассажирский самолет, на борту которого было более шестидесяти человек и военный вертолет с минимум тремя.
Очередная трагедия унесла жизни порядка семидесяти человек. Не врагов, подчеркиваю, а человек. Об этом нужно помнить, помнить всегда. Те, кто этого не понимает, те сами - нелюди.
Но сейчас не об этом. В сети гуляет, как минимум, два видео произошедшего. Одно, типа, официально-новостное:
Другое, снятое видео регистратором проезжавшего автомобиля:
Судя по траекториям движения летательных средств и траектории разлета обломков ракурс съемки практически один и тот же.
Черной стрелкой на примерной схеме помечена траектория движения самолета, красной - вертолета.
То есть явно видно двигающийся слева направо вертолет и двигающийся прямо на камеру самолет – в отличие от вертолета он практически не меняет положения в небе в течении съемки. И пламя горящих обломков тоже разлетается слева направо.
На минуточку: посадочная скорость Bombardier CRJ700 порядка 70 метров в секунду, причем еще и со снижением, вертолет тоже несся по небу со схожей скоростью.
Однако на первом видео самолет не заметит только слепой - посадочные фары сияют как солнца. На втором же видео самолета практически не видно, так, от силы пара вспышек бортовых огней. И никаких фар.
Я бы, увидев только второе видео, подумал, что это - вид сзади. Но тогда бы и траектория столкновения должна была быть бы "зеркальной" к первому видео. А тут все как под копирку. Интересно, в чем загвоздка: в том, что один из роликов "отзеркален" или в том, что посадочные фары имеют очень узкий пучок света, который может быть не виден даже спереди, если он не направлен напрямую на зрителя?
Кстати, в абсолютно чистом воздухе при отсутствии вокруг каких либо объектов или поверхностей сам по себе луч света, направленный в сторону от наблюдателя не виден, так как мы видим либо сам источник света, либо отраженный свет, а если ему не от чего отражаться, и источник его вне нашего поля зрения, то... А заметить свет из иллюминаторов салона наверное не так просто, хотя часто ночью его видно даже с земли.
Я, честно говоря теряюсь в этом вопросе...
Может кто знает, как устроены посадочные фары у самолета, какой угол рассеивания светового потока они дают?
И конечно не нужно полностью отбрасывать возможность трех свежих трупов в кабине вертолета и наемника-профессионала с пультом радио-управления в руках.