Автопроизводители Renault и Volvo Group, в партнерстве с логистическим холдингом CMA CGM, представляют Flexis — инновационную линейку электрофургонов, которая изменит рынок коммерческого транспорта. Производство стартует в 2026 году. Компании объявили о создании независимого предприятия Flexis, объединив технологии, программное обеспечение и сервисные решения. Новая платформа обеспечит не только выпуск современных электрических фургонов, но и цифровую инфраструктуру для бизнеса.
Гибкая платформа и три варианта кузова
В основе Flexis — новейшая "скейтборд"-платформа с 800-вольтовой архитектурой, разработанная специально для электромобилей. Она адаптируется к разным типам кузова и поддерживает две конфигурации батарей. Модельный ряд включает:
- Panel Van — городской фургон, схожий с Renault Trafic. Высота 1,9 м позволяет проезжать в парковках с ограничением по высоте. Он вместительнее и грузоподъемнее Trafic.
- Cargo Van — универсальная модель с шасси, на которое можно устанавливать различные типы кузовов, включая контейнеры разной высоты и ширины.
- Step-in Van — машина для экспресс-доставки с удобным доступом в салон. Высокий потолок, раздвижные боковые двери и задняя шторка делают его идеальным выбором для логистических компаний.
Комфорт, маневренность и технологичность
При создании фургонов Flexis особое внимание уделено эргономике:
- Оптимизирована высота посадки, снижающая нагрузку на ноги водителей.
- Низкий пол и батарея, расположенная в платформе, позволяют увеличить грузовой объем.
- Улучшенная управляемость благодаря сбалансированному распределению веса.
Характеристики и цифровые решения:
- Дальность хода — до 450 км на одном заряде.
- Быстрая зарядка — до 80% за 20 минут.
- Полная интеграция с IT-инфраструктурой — система FlexE Connect на базе Android от Google.
- Доступ к Google Cloud, позволяющий логистическим компаниям внедрять собственные сервисы и приложения.
Кроме того, Центр Операционного Обслуживания предоставит удаленный мониторинг автопарка, диагностику неисправностей и аналитику эксплуатационных данных.
Финансовые выгоды и перспективы рынка
Производство стартует в 2026 году на заводе Renault во Франции. К 2029 году планируется продать 15 000 фургонов. Одним из главных преимуществ Flexis станет снижение эксплуатационных расходов на 30%.
Как отметил глава Renault Лука де Мео, за жизненный цикл коммерческого автомобиля бизнес тратит 100 000–120 000 евро на топливо, обслуживание и страховку. Экономия в 30% фактически компенсирует первоначальные вложения в машину.
Спрос на электрофургоны в Европе стремительно растет: прогнозируется, что европейский рынок будет увеличиваться на 40% ежегодно до 2030 года. Инвестиции в проект:
- CMA CGM вложит 120 млн евро до 2026 года.
- Renault и Volvo инвестируют по 300 млн евро каждая в течение трех лет.
Flexis — будущее логистики Европы
Проект Flexis сочетает экологичность, цифровизацию и экономическую эффективность, предлагая компаниям удобные, современные и выгодные решения. Поддержка Renault, Volvo и Google делает его одним из самых перспективных проектов в сфере коммерческого транспорта Европы.