Китайских автомобилей, которые собираются в России, с каждым месяцем становится всё больше. Сборка китайских автомобилей налаживается на автомобильных заводах, оставшихся после ухода из России мировых автопроизводителей. Многие автомобилисты давно слышали про автомобильную марку Evolute, под которой продают электрокары i-Pro, i-Jet, i-Joy, i-Sky и гибрид i-Space. Собирают Evolute в Липецке, на заводе Моторинвест. Электрокары и гибриды Evolute спросом не пользуются и продажи у них крайне низкие, за весь 2024 год, было продано около 1,5 тыс. автомобилей марки. С такими продажами Моторинвест явно работает себе в убыток и не окупает даже денег вложенных в производство.
Дела у Моторинвеста никогда хорошо не шли, предприятие было основано в 2014 году. В 2017 - 2019 году на предприятии собирали Great Wall Hover, а с 2017 года по 2019 год Changan CS35. В предприятие было вложено 11,5 миллиардов, проектные мощности Моторинвест позволяют выпускать по полному циклу до 100 тыс. автомобилей в год. Но все выше перечисленные модели, собирали на Моторинвесте небольшими партиями, а соответственно логично предположить, что Моторинвест себя даже не успел окупить.
В 2024 году Моторинвест планировал выпустить и продать 12-14 тыс. автомобилей, сколько удалось собрать, данных пока нет, а вот продали, как я уже писал выше, всего 1 500, а это меньше, чем было продано в 2023 году, в 2023 году было продано 2 020 автомобилей марки Evolute. И это несмотря на то, что у большинства автопроизводителей в России продажи в 2024 году наоборот выросли, по сравнению с 2023 годом.
Моторинвест решили расширить количество выпускаемых автомобилей, пожелания простых работяг, естественно никто не учитывал и недорогие и народные автомобили на Моторинвест никто не выпускает и не собирается. Вместо этого конвейер решили загрузить сборкой премиальных автомобилей Voyah.
Voyah это суббренд DongFeng, который специализируется на гибридах и электрокарах. В России автомобили Voyah продают с 2022 года, изначально это был "серый" импорт, но в 2024 году автомобили Voyah в России начали продавать официально. В России официально продают четыре модели китайской марки, среди них кроссовер Free, внедорожник M-Hero, минивэн Dream, седан Passion.
Самым продаваемым в России является кроссовер Free, на его долю в 2024 году пришлось 87% продаж Voyah в России. Всего же в 2024 году в России было продано 8 937 новеньких Voyah.
Стало известно, что липецкий конвейер решили загрузить сборкой автомобилей Voyah. Конвейер уже запущен, с конвейера сошли уже первые гибридные кроссоверы Free и минивэны Dream. Несмотря на то, что в автомобилях Voyah ничего отечественного нет, Voyah Dream и Voyah Free липецкой сборки вышли в госпрограмму. Voyah Dream и Voyah Free это последовательные гибриды, и скидка на них по госпрограмме такая же, как и на электрокары 35% или 925 тыс.руб. А вот Haval Jolion несмотря на высокий уровень локализации, в 2024 году из госпрограммы, наоборот, исключили.
Пока Моторинвест не даёт никаких прогнозов, по объёму выпуска, представитель компании сообщил, что количество выпускаемых автомобилей будет напрямую зависеть от запросов рынка. Уже было собрано 150 тыс. гибридов Voyah Dream и Voyah Free, VIN липецких Voyah начинается с EDA.
- 7-местный минивэн Voyah Dream имеет габариты 5315 х 1985 х 1800 мм, на втором ряду минивэна два капитанских кресла. В движение Voyah Dream приводится двумя электромоторами суммарной мощностью 310 кВт, в лошадиных силах это 422 л.с. Тяговая батарея имеет ёмкость 43 кВт·ч. Турбированный мотор 1.5 л. выступает в роли генератора.
- Кроссовер Voyah в Липецке будут собирать в версии Free EVR Sport Edition. В Китае уже давно продают обновлённые кроссоверы, а Моторинвесту, судя по всему, спихнули остатки дорестайлинговых кроссоверов, в виде машинокомплектов. Габариты кроссовера 4905 х 1950 х 1645 мм. В движение кроссовер приводится двумя электромоторами 360 кВт (490 л.с.). Тяговая батарея имеет ёмкость 39,2 кВт·ч. Турбированный мотор 1.5 л. выступает в роли генератора и не имеет прямой связки с колёсами.
ОТС на сборку гибридов Voyah Моторинвест получил ещё в конце 2024 года, причём ОТС выдана всего на год, обычно ОТС выдают на три года.
- Voyah Dream стоит без учёта скидки по госпрограмме 9 415 000 руб., со скидкой 8 490 000 руб.
- Voyah Free стоит без учёта скидки по госпрограмме 6 590 000 руб., со скидкой 5 665 000 руб.
Отвёрточная сборка дала возможность минивэну Voyah Dream и кроссоверу Voyah Free попасть в госпрограмму. Но даже со скидкой цена весьма не низкая. С такими ценами Моторинвесту шикарных продаж не видать.
В заключение, чтобы существенно улучшить продажи, Моторинвесту нужно понять, что большей части автомобилистов России нужны недорогие, простые автомобили с ДВС, а не гибриды по заоблачным ценам. Ведь недорогих и народных автомобилей в России сейчас так не хватает, а дорогих навороченных китайцев и так целая куча.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно