Зима — это не только ёлки, мандарины и ватрушки, но и ад для водителей. Гололёд, снег, заносы, замёрзшие двери — полный комплект испытаний. Но не бойтесь, сейчас научим вас, как не превратить свою машину в ледяную глыбу и сохранить нервы.
Проверяйте незамерзайку
Не берите первую попавшуюся канистру. Купите одну, проверьте: не смердит ли, не оставляет ли разводов, не замерзает ли сама при -5°C. А то будет очень неприятно.
Смазывайте замки и уплотнители
Если двери примерзли, не тяните их с надрывом. Обойдите машину, откройте другую дверь — всегда найдётся та, что сдастся первой. Лайфхак — силиконовая смазка вам в помощь.
Щетка в багажнике, а не в салоне
Иначе снег с крыши весело приземлится на сиденье. И вы начнёте день с мокрой пятой точки. Хотите?
Проветривайте салон перед стоянкой
Перед тем как оставить машину, откройте двери на пару минут — это снизит влажность в салоне. Утром стекла не будут похожи на матовое стекло в бане.
Отключайте дворники
Завели машину, а дворники примерзли? Поздравляем, теперь у вас есть шанс поменять моторчик. Отключайте их заранее.
Купите нормальные дворники
Бескаркасные дворники меньше обмерзают. А значит, не придётся каждые 10 минут выходить и долбить их об стекло.
Ручник — с умом
Тормоза горячие — ручник примерзает. Ждите пару минут перед постановкой на стоянку или ставьте машину на передачу. Особенно если у вас механика.
Не паркуйтесь в лужах
Зимой любая лужа превращается в бетон. Утром вас ждёт забавный квест «Как оторвать машину от земли».
Снег стряхиваем ДО посадки
В противном случае внутри будет болото, а окна запотеют так, что придётся искать дорогу по GPS.
Туалетная бумага в машину
Нет, не для экстренных случаев. Ей можно протереть стёкла, зеркала и что угодно. А иногда и слёзы, если зимой что-то пошло не так.
Трогайтесь со второй передачи
Гололёд? Снегопад? Первую передачу забыли, стартуем сразу со второй. Так меньше шансов зарыться в снегу.
Не сбрасывайте газ на льду
Резкое сбрасывание газа = шанс улететь в кювет. Держите газ, тормозите двигателем.
Без резких движений
Руль крутим плавно, тормозим заранее. Включили поворотник? Отлично, только не в последний момент.
Лопата и кошачий наполнитель в багажник
Лопата копает. Наполнитель подсыпаем под колёса — сцепление улучшается. Легко и удобно.
Контроль давления в шинах
На снегу можно снизить давление до 1,6–1,8 атм — машина станет цепляться лучше. Но на асфальте — сразу обратно до нормы.
Итог: Зима — не повод для паники. Если знать, что делать, можно спокойно пережить все её сюрпризы и не застрять в снегу посреди леса. Главное — не забывать думать.