Вчера состоялся закрытая презентация новинок от АвтоВАЗа, но тем не менее что-то удалось узнать.
Ожидалось, что в очередной раз покажут Искру, которую вот-вот собираются выпустить, анонс кроссовера на базе Весты и все. Однако было удивление, когда в кадры попал минивэн и новый внедорожник.
Да, полноценно их не показали, но кое-что всё-таки удалось увидеть. Также в некоторых СМИ появилась небольшая информация о новых моделях.
АвтоВАЗ решил удивить
Вообще, все мы без исключения любим новости от АвтоВАЗа. Кто-то действительно ими восхищается, кто-то смеётся, а кому-то все равно, но по крайне мере все за ними наблюдают. Лично для меня данная компания просто есть. Они делают машины вроде как для бюджетного сегмента, но будем честны, Гранта под 1 миллион рублей и Веста под 1.5 млн это разве бюджетные автомобили?
Да, на фоне других может быть, но в реальности совсем не так. К тому же не так давно китайская марка BAIC запустила распродажу на свой седан U5 Plus, который модно купить за 1.5 млн рублей, и при этом уже на метане.
Предложение весьма интересное, и если АвтоВАЗ продолжит повышать цены, то конкурентов у него явно будет больше. Хотя он, как всегда, может попросить помощи у государства. Однако речь вообще не об этом, а о новинках.
Неужели позитивные новости
С одной стороны новости хорошие (для поклонников АвтоВАЗа), с другой стороны восхищаться пока нечему, но давайте обо всем по порядку.
На презентации показали Искру во всех кузовах. Предлагаю тут более подробно не останавливаться, потому что про данную модель мы говорили уже не один раз и по сути, новость не стала чем-то новым.
Ну показали искру CROSS и что? Сейчас, как по мне, осталось дождаться финального выхода и цены, а вот тогда и будем разговаривать.
Следующей новинкой стал кроссовер на базе Весы, и вот тут давайте чуть остановимся. Ранее я уже затрагивал эту тему, но буквально в общих чертах, но что же стало известно теперь? Новый кроссовер получил название Lada B+ Cross (возможно к релизу его поменяют).
Но что же общего с Ладой Вестой? Ну, во-первых, это платформа. Помимо этого, она получит дополнительные усиления. Во-вторых, из 360 деталей кузова, 135 были взяты от Весты.
К сожалению, какие точно нам пока не раскрыли, так что ждем информации. В остальном выводы пока делать рано, но кроссовер выглядит неплохо. Да, он на устаревшей платформе, не будет полного привода, да и в прицепе не стоит ждать современных опций и систем, но если АвтоВАЗ сможет дать низкую стоимость, то у кроссовера есть все шансы на успех.
Если немного порассуждать, то новый Москвич-3 стоит примерно 1.8 млн рублей. Если Lada B+ Cross будут продавать в районе 1.5 млн, то почему бы и нет. Но что-то мне подсказывает, что компания будет просить за него все 2 000 000 рублей. Будет ли он тогда актуален, вопрос спорный.
По технической части, скорее всего поставят 1.8 Evo с китайским вариатором, или новый китайский турбомотор (предположение, которое может подтвердиться).
Больше про кроссовер B+ Cross сказать нечего и давайте пойдем дальше.
Большой автомобиль
А вот очередная новинка даже у меня вызвала удивление. Новость на первый взгляд очень интересная, ведь позиционируют её как семейный автомобиль. Пока нам показали лишь макет-пропорцию, под названием Lada B-Van, а финальный вариант должны согласовать в течение полутора-двух месяцев.
Из того, что известно сейчас, минивэн будет очень сильно напоминать новый кроссовер Lada B+ Cross. Они получат общую переднюю часть, одинаковую подвеску и почти идентичные части салона.
У минивэна будет третий ряд сидений, а в длину он составит 4.6 метра. Скорее всего, при таких габаритах третий ряд будет чистой формальностью и только для детей.
На конвейер автомобиль должен встать в 2027 году, а финальную версию могут рассекретить на ПМЭФ-2026. Так что особо гадать не будем и дождемся более точной информации.
Гордость АвтоВАЗа
Наверно один из самых главных пунктов, о которых я хотел бы поговорить. Помимо предыдущих моделей, нам решили продемонстрировать новый внедорожник. Опять же, пока сложно сказать, будет ли он внедорожник или кроссовер, но позиционируют его как первый вариант.
Дело в том, что судя по фотографиям, это Нива 3-го поколения. Про неё говорили ещё в 2021 году, а на производство она так и не встала. Тогда планировалось оснастить её платформой от Dacia, а за основу взять CMF-B. Однако конкретно для Нивы её должны были переделать и доработать под бездорожье с полным приводом, через электромагнитную муфту.
Но что же известно теперь? Да ничего. По информации от некоторых СМИ платформу собираются ставить от Лады Весты и тогда возникает вопрос, а какой же это тогда внедорожник? У Весты не было полного привода, да и платформа этого не располагает, но выпускать новую Ниву на переднем приводе это странно. И вот тут есть два предположения.
Первое
От нас что-то скрывают, и автомобиль Нива-3 или Т-134 будет полноприводным. Возможно, они переделали тележку от Нивы, или нашли что-то в Китае (очень маловероятно), а может доработали платформу от Весты, но нашли вариант и предоставят нам полноценный внедорожник.
Второй
Самый простой исход, выкатить новый кроссовер похожим на Ниву, но на переднем приводе. Это самый простой исход событий, которым может пойти АвтоВАЗ.
Но тогда напрашивается логичный вопрос, а зачем нам два кроссовера? Что это за действия такие? Поэтому логически хочется надеяться, что Т-134 будет полноприводный, с блокировками и т.п., но это АвтоВАЗ и от него можно ожидать всего чего угодно.
Что же касается салона, и прочего, то информации вообще нет никакой. На некоторых сайтах я встречал, что уже известно, какие двигатели, цветовая гамма и оснащение будет. Смотрите на такие новости внимательно, потому что неизвестна какая будет платформа, а уж тем более двигатель и прочее.
Я напомню, когда-то давно многие эксперты кричали, что NIVA Vision скоро выйдет, знали про неё всё, а по итогу проект по-тихому отложили в долгий ящик. И вот возможно настало его время, а может и нет.
Так что всё, что известно о новой презентации я рассказал, а от вас жду комментариев. Как вам новинки, кроссовер минивэн и внедорожник (кроссовер).
Ответы пишите в комментариях и не забывайте подписываться, это очень помогает развиваться каналу.