Ранний подъём и утренняя пробежка на электричку незаметно вошли в привычку. Саня из соседнего подъезда, с которым изредка вместе гоняли на рыбалку, встретился вчера в "Магните" и предложил посидеть у подъезда, потолковать, попить пивка.
Алексей наотрез отказался:
- Мне в 4 часа на работу вставать, не до посиделок.
Саня удивился. Он приехал в эти края недавно, и в его голове никак не укладывалось, как так можно, вставать ни свет ни заря, ехать за 100 километров на электричке чтобы работать. А потом возвращаться обратно, уже после захода солнца.
- Я так не могу, на жизнь совсем времени не остаётся - говорил он, когда его звали устроится на вагонный завод.
Иногда жаловался, что не может найти работу, везде мало платят. Но ездить на работу в другой город отказывался:
- Здоровье дороже.
И вроде толковым электриком был, пожарные сигнализации, видеокамеры монтировал. Только откуда в Рябиновке столько работы? Вот и перебивался на копейки.
- Значит на завод подался? - сказал он Алексею. - Ну посмотрим, насколько тебя хватит.
На заводе сегодня было тише чем обычно. Такое впечатление, что людей как будто стало меньше. Хотя бригада была вся на месте, судя по перекличке, которую утром проводил мастер Валера.
- Наконец-то, пятница! - Михаил Иванович был в приподнятом настроении. - Ждёшь выходные, Алексей?
Лёха действительно с нетерпением ждал свои первые выходные. Разных дел накопилось много, а пока идёт рабочая неделя, что-нибудь сделать не реально.
И Саню понять конечно же можно. Не каждый способен жить в таком темпе. Подъем в 4 часа. В 4.30 надо уже выходить из дома. Электричка в 4.50. Ехать целый час, но поспать в это время не удаётся, сидячих мест не хватает. В 16.00 работа заканчивается, а электричку надо ждать до 17.15. Домой Алексей приходит около 7 часов вечера. Жить ему тоже хочется. Помыться, поужинать, фильм посмотреть. Спать всю неделю он ложился в полночь. Четыре часа сна, и всё по новой.
- Как воздух жду эти выходные, Иваныч! - ответил он своему наставнику и напарнику.
- У нас с тобой два вагона сегодня, линолеум постелить. Клеить будем сразу, сутки ждать не получится, от плана отстаём.
Они разнесли по вагонам рулоны "Транслина" и сделали раскрой.
После обеда, Иваныч предложил Алексею поклеить вагон самостоятельно, а сам куда-то ушёл.
Если с нанесением мастики и поклейкой Лёха кое-как справился, то запаивать швы у него не получалось от слова совсем.
Промышленный фен выдувал раскалённый воздух, отчего сварочный ПВХ шнур плавился внутри специальной насадки. При этом, на краях шва темнел и подгорал линолеум.
Как только Лёха пытался быстрее проводить феном, шнур вообще отказывался прилипать. Да ещё и полоска шва была неровно подрезана - местами, в разные стороны, торчали заусенцы.
Никуда такая работа не годится, это было понятно без всякого ОТК.
Напрасно Алексей Поверкин искал своего наставника. Иваныча нигде не было. Как сквозь землю провалился.
Никто из бригады его не видел.
А ещё, никто не мог, или не хотел подсказать новичку, как правильно и качественно выполнить сварку злополучного шва.
Вскоре на участок пришёл мастер Валера и объявил всеобщую уборку.
Рабочие неохотно подметали проходы, протирали от пыли инструментальные шкафы и домкраты, аккуратно складывали комплектующие.
Иваныча среди них не было.
Стоя на центральном проходе, за уборкой наблюдал хмурый начальник цеха.
Из-за этого никто не спешил в раздевалку, несмотря на то, что личные рюкзаки и сумки уже стояли готовые под верстаками, ждали своей минуты.
Наконец раздался звонок, означающий конец рабочей смены и шумная толпа рабочих, не обращая внимания на начальника, ринулась в бытовки.
Подойдя к табельной за пропуском, Алексей спросил про Михаила Ивановича. Оказывается его пропуск был на месте, никто его не забирал.
Было понятно, что хозяин пропуска никак не мог покинуть территорию завода, он был где-то рядом.
Поверкин постоял в нерешительности, не зная как поступить. Стоит ли спрашивать у начальства?
Решил что всё-таки не стоит. Он нерешительно двинулся в сторону дома.
Продолжение следует.