На Северном морской пути уже фактически осуществляется круглогодичная навигация с помощью ледокольной проводки.
Отвечая на вопрос «ПортНьюс» сообщил директор департамента инвестиционного развития Дальнего Востока и Арктики министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Илья Чернов.
«Надеемся, что в ближайшем будущем круглогодичная навигация, которая по сути уже и сейчас осуществляется в западном секторе СМП с ледокольной проводкой, будет доступна и для более сложного восточного сектора. Это будет полноценный транспортный коридор, понятный для грузоотправителей, на принципах равнодоступности», — сказал представитель министерства.
Чернов подчеркнул, что реализация проектов по развитию Севморпути идет успешно, всего в рамках плана развития предусмотрено более 150 мероприятий на общую сумму 1,8 трлн рублей, и это «не предел».
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», грузопоток по Северному морскому пути за 2024 год составил 37,9 млн тонн, что превышает предыдущий рекордный результат более чем на 1,6 млн тонн. Кроме того, за прошедший год было совершено рекордное количество транзитных рейсов — 92, а также поставлен рекорд по транзитным грузам — более 3 млн тонн. Это почти в полтора раза больше, чем в 2023 году.