На маркетплейсе наткнулся на диодные платы задних фонарей.
Недолго думая решился заказать. Для более менее красивого вида еще решил поменять стекла фонарей, заказал уже тонированными.
По установке и подключению нет ничего сложного. Диодные платы вставляем в новые стекла и ставим на место. Желательно поменять уплотнительные резинки на стеклах, а то старые могут пропускать влагу ( в комплекте не было). Главное сильно не затягивать, иначе крепление может обломиться.
По подключению
Устанавливал все на скрутки и использовал термоусадку. Для хорошего контакта лучше использовать паяльник. В комплекте с диодными платами шли фишки для подключения. Старые фишки нужно откусить и подключиться по этой схеме, т.к распиновка на диодных платах другая.
Далее, ставим наместо крышки. После установки столкнулся с тем, что поворотники стали быстро моргать. Для этого понадобиться реле для лед поворотов. Можно воспользоваться другим способом. Для этого нужно снять панель спидометра и найти реле.
Оно выглядит так
Разбираем его и перетираем 7-ую дорожку и собираем все обратно. Она отвечает за аварийное состояние ламп. Как по мне, лучше купить реле для лед,а этим вариантом можно воспользоваться как временным.