Когда обнаружила себя, вязнущей на этой снегоходке на распутье, заметила полуразрушенное краснокирпичное здание. До этой развилки я бежала и, увидев её, планировала развернуться и бежать обратно, потому что бежать дальше было уже совсем не очень приятно. Ноги то и дело проваливались не только по щиколотку, но и глубже, и ладно бы, будь снег пушистым и сухим - но дни этой зимой стоят аномально тёплые, и снег этот осел, стал тяжёлым и мокрым. Он весь имеет структуру слегка спрессованных ледышек, корябающих кроссовки. Ноги проваливаются не в момент касания, а с небольшой задержкой, так что поначалу, когда наступаешь, ещё не знаешь, что после приземления оттолкнуться сможешь не сразу, а приложив дополнительное усилие, потому что при первой попытке оттолкнуться стопой от поверхности она, стопа, сначала уйдёт глубже в этот сырой ледышковатый снег, и лишь потом ты вытащишь её из образовавшегося в снегу углубления.
Зачем была нужна эта пробежка?
Зимой я предпочитаю лыжи, но в эту поездку к маме я не взяла с собой мазь держания на такую тёплую погоду, потому что не планировала задерживаться на столько дней. Первые четыре дня погода была подходящей для катания с мазями держания на температурный диапазон от -2 до -15 градусов, но я не уехала, а погода, как и обещали синоптики, изменилась - в очередной раз потеплело. А я, чтобы не допускать совсем ленивых дней, на всякий случай взяла с собой кроссовки для пробежек, и раз для лыж условия не очень, совершаю пробежку.
Переход от лыж к бегу
Днём ранее пробежала небольшой маршрут, который получился 11 километров, теперь же решила сбегать побольше и, желательно, по таким местам, где ездит очень мало автомобилей или их не бывает вовсе. Совершннно понятно, почему на определённом этапе я решила побежать по следу снегохода, правда, друзья? На нём я точно не встречу автомобиль. Но и сама, не факт, что смогу пробежать сколь-нибудь далеко. Или, может, смогу, но захочу ли?
-Всё, хватит! - Отдаю я команду самой себе. - Надо поворачивать назад, ведь чем дальше я бегу, вот так проваливаясь, тем больше я буду проваливаться на обратном пути, а шансы, что эта снегоходка повернёт в сторону автодороги, очень небольшие.
Снегоходка ушла от неё в противоположную сторону, и не похоже, что снегоходчик вообще планировал выехать на дорогу. Зачем ему? Он либо охотник, либо рыбак, либо просто катался. Скорее всего, катался не один.
Итак, разворачиваюсь обратно, как вдруг мой взгляд цепляется за какие-то руины из красного кирпича в неких зарослях. К руинам ведёт как будто дамба. Небольшая ровная насыпь, по которой, похоже, летом проходит дорога. Сейчас она укрыта снегом, а по нему проехал снегоход. "Что же это за здание там? Или это сооружение какое-то?" - возникают вопросы к самой себе. Мне становится любопытно. Открываю карту Organic maps в ожидании увидеть на ней этот объект, а там ничего нет. Убираю смартфон на место, то есть в кармашек бегового рюкзака, и бегу в обратном направлении, как вдруг меня осеняет: если я сейчас не побегу к тому странному зданию, я вряд ли вернусь сюда завтра или послезавтра. Маловероятно, что мне снова захочется бежать по этой провалистой снегоходке. В конце концов, вот же оно - на расстоянии, кажется, не более ста метров. Надо подбежать поближе и посмотреть. И я побежала, но очень скоро перешла на шаг, потому что ноги стали проваливаться по колено. Снегоходный след совсем не держал. Я пробовала идти по его кромке - то же самое. Я попробовала сделать шаги по сугробам рядом - одинаково! Ноги проваливаются точно так же. Видимо, здесь проехал только один снегоход и только один раз.
Исторический объект и памятник архитектуры
Приближаясь к объекту из красного кирпича, я заметила на нём довольно свежую табличку.
На табличке написано: "Подбельская ГЭС" и информация о ней. Правда, мне привидилось, будто написано там "Первомайская ГЭС", потому что в тот момент было ощущение, будто объект этот находится ближе к посёлку Первомайск, нежели к Подбельску, а ещё конденсат на очках замутнял картинку. Только позже, поделившись находкой в одном беговом чате, в котором состоит один товарищ из Похвистнево, я приближу фото и прочитаю на табличке, что ГЭС всё-таки называется Подбельская, а не Первомайская.
"Ого! ГЭС! В таком неожиданном месте! Да ещё и в таком обветшалом состоянии! Интересно! Надо пойти посмотреть, какой там вид на воду с этого сооружения!" - подумала я и пошла ближе, но, помятуя случай, когда провалилась под лёд на этой речке в 2022-ом году, осторожничала.
По барабану было мне, что там мокрые сугробы по колено - какая разница, когда перед моими глазами такое интересное место! Любопытство и исследовательский интерес в таких ситуациях у меня всегда преобладают. Однако, разумный безопасный подход, тем не менее, сопровождает моего внутреннего исследователя.
Внутрь центрального входного проёма я заходить не стала, потому что, заглянув, увидела там большого диаметра отверстие в полу, похожее на колодец. Пошла левее, в дверной проём, ведущий то ли на крышу здания, то ли на то, что когда-то было каким-то его этажом - не совсем понятно. Выглядела эта то ли крыша, то ли часть этажа вот так:
Я очень осторожничала - настолько, что шла максимально слева, прижимаясь к растущим там на крыше кустам, которые там растут точно из этого перекрытия. Шаги делала с осторожностью, проверяя, держит ли крыша, ведь под снежным покровом, в каком она состоянии, не видно. Некоторое спокойствие вселял в меня вид этих вот отверстий на крыше:
Подойти удалось к самому краю, и вот что я оттуда увидела:
Глядя на это, я поняла, почему в окрестностях Подбельска на русле Кинеля бывает так мало льда, и вспомнила, как провалилась тогда в двадцатиградусный мороз под лёд. Кстати, то место, где я проваливалась зимой 2022-го года, в этом году совсем льдом не затянуто. Русло в том месте - открытая бегущая вода. А здесь, между прочим, после плотины этой ГЭС лёд кое-какой имеется. Вот он, смотрите:
Подбельская ГЭС
Строительство этой ГЭС было начато в 1936-ом году и завершилось только в 1943-ем, а закрыли её уже через 20 лет. Я нашла информацию, что электроэнергия с этой ГЭС должна была пойти на нужды Тимашевского сахарного завода. Вот такое фото ещё действующей Подбельской ГЭС удалось найти во ВКонтакте со ссылкой на Похвистневский краеведческий музей:
Судя по этому снимку, стояла я не на крыше здания, а на том, что должно было быть полом верхнего этажа. Перед тем, как уйти, я сделала ещё один кадр смартфоном, в широкоформатном режиме:
Полные кроссовоки воды
Как вы понимаете, к моменту, когда я подошла к руинам Подбельской ГЭС, я набрала в кроссовки мокрого снега, который тут же таял и превращался в воду. Снег сам по себе тоже был водянистый, так что ни одного шанса остаться с сухими ногами у меня уже не было.
Стоит ли об этом жалеть?
Вечером того дня мы с мамой затопили баньку, и я как следует пропарилась, а кроссовки высушила на батарее. Да, они снаружи здорово так ободраны - снег такой кристаллизации обувь не щадит. Правда, началось это обдиралово гораздо раньше, ещё до этого дня.
Конечно же, о выбраннном спонтанно маршруте я не пожалела, ведь иначе я не увидела бы этот интересный, на мой взгляд, объект - историческую достопримечательность и памятник архитектуры. В конце концов, я же в первую очередь турист и исследователь, а только потом любитель бега.
Уходя от руин здания Подбельской ГЭС, решила сфотографировать их так же в широкоформатном режиме, позволяющем захватить вид на русло реки:
Вот так переход с лыж на бег неожиданно привёл меня к интересной достопримечательности. На лыжах сюда я не пошла бы, потому что для того, чтобы прийти сюда на лыжах, пришлось бы пройти по автомобильной дороге и по автомобмльному мосту через Кинель, а я на лыжах ходила исключительно со стороны Подбельска, нигде не пересекая реку. Выходов со льда на эту сторону не припоминаю, а в дебри вылезать я бы не стала. А вот в будущем сезоне, возможно, не побрезгую пройти по автодороге и по мосту через Кинель пешком, чтобы потом на лыжах докатить до руин Подбельской ГЭС. Может, и в тёплое время года теперь сюда добегу, когда грунтовые дороги обсохнут. Главное - что я теперь знаю, куда бежать и на что смотреть. А у вас бывает, что спонтанно выбранный маршрут пробежки или лыжной вылазки неожиданно приводит к какой-нибудь интересной достопримечательности?