Семь лет назад бренд FAW Besturn был переименован в Bestune, и третье поколение B70 появилось в 2020 году.
В России этот лифтбек продается с весны 2023-го, а теперь он получил обновление.
В точку ли перемены?
Перед тестом обновленного Bestune B70 я посетил автосалоны, сыграв роль покупателя, чтобы узнать о модели из первых уст. Дилеры предупреждали: рестайлинг поднимет цену, а у дорестайлинговых машин есть проблемы с электрикой и сложностью гарантийного обслуживания. Владельцы на форумах отмечают шумность, жесткость подвески и малый клиренс, но хвалят дизайн, комфорт и экономичность.
Внешность и салон
Bestune B70 после обновления получил более выразительную переднюю часть, схожую с Toyota Camry. В интерьере появился более лаконичный дизайн, но с элементами экономии: исчезли шторка над подстаканниками и климатический пульт с круглыми регуляторами, управление теперь сенсорное.
Однако появилась русификация мультимедиа и поддержка Apple CarPlay/Android Auto.
Технические характеристики
Моторы остались прежними: 1.5 л (160 л.с.) с роботизированной КПП7 и 2.0 л (217 л.с.) с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Роботизированная коробка передач работает оперативно, но излишне суетлива, тогда как автомат с двухлитровым мотором обеспечивает более плавную и предсказуемую езду.
Цены и оснащение
Стоимость выросла на 50–350 тыс. рублей:
- База (2 499 990 руб.): кожаный салон, подогрев передних сидений, климат-контроль, парктроники.
- Prestige (от 2 699 990 руб.): круговой обзор, ассистенты вождения.
- Master (3 249 990 руб.): мониторинг слепых зон, передний парктроник.
При этом в базовой версии стало меньше динамиков, исчез круиз-контроль.
Итог
Обновленный Bestune B70 сохранил свои сильные стороны: стильный дизайн, просторный салон, сбалансированную управляемость. Но экономия на оснащении, малый клиренс и спорные отзывы о гарантии остаются поводом для размышлений при покупке. В числе конкурентов Changan Uni-V, который предлагается от 2 859 900 рублей.