В 2025 году ожидается увеличение поступлений в бюджет до 2 трлн рублей
По итогам 2024 года казна получила доход в размере 1,1 трлн рублей от утилизационного сбора, из которых 669 млрд рублей поступило от ввоза транспортных средств, а 417 млрд рублей – от производства внутри страны, пишут «Известия»со ссылкой на данные Минфина.
История вопроса:
Эта сумма в 1,7 раза превышает поступления за 2023 год (659 млрд рублей) и на 13% превышает уточненный бюджетный прогноз (967 млрд рублей), как следует из финансового плана на 2024 год.
В 2023 году данный сбор составил 3% от всех бюджетных поступлений (36,7 трлн рублей). По величине он сравним с ожидаемыми доходами от акцизов (1,3 трлн рублей) и ввозных пошлин (1,2 трлн рублей), отметил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов.
Поступления от утилизационного сбора опередили почти все прогнозируемые налоговые доходы федерального бюджета, за исключением НДФЛ. Так, сумма утильсбора превысила ожидаемые поступления от безвозмездных платежей (0,8 трлн рублей), вывозных пошлин (исключая нефтегазовые, 0,7 трлн рублей), дивидендов (0,7 трлн рублей) и налога на доходы физических лиц, зачисляемого в федеральный бюджет (0,3 трлн рублей). По словам Владимира Чернова, доходы от утилизационного сбора также сопоставимы с бюджетными расходами на жилищно-коммунальное хозяйство и охрану окружающей среды.
Чтобы рассчитать сумму утильсбора, необходимо умножить базовую ставку на коэффициент, который зависит от типа транспортного средства, его возраста и прочих характеристик. Базовые ставки налога для легковых автомобилей составляют 20 тыс. рублей, другие виды транспорта оцениваются в 150 тыс. рублей, а за самоходные машины и прицепы нужно использовать ставку в 172,5 тыс. рублей.
Рост доходов от утильсбора, как пояснили в Минфине, связан с увеличением базовых ставок в 2024 году по сравнению с предыдущим. Так, с апреля 2024 года при расчете утилизационного сбора на транспортные средства, растаможенные за пределами РФ, вводятся три дополнительных коэффициента: таможенная пошлина, НДС и акциз, которые увеличивают обязательные платежи, добавила доцент кафедры государственных и муниципальных финансов РЭУ им. Г. В. Плеханова Мери Валишвили. Кроме того, с октября 2024 года сбор увеличился на 70–85% в зависимости от характеристик ввозимых машин, отметила эксперт.
Еще одна причина увеличения доходов от утильсбора – рост объемов импорта транспортных средств. По словам Владимира Чернова, на ввоз автомобилей из-за границы повлиял ажиотаж в преддверии повышения ставок налога.
– Рост поступлений также связан с закрытием в 2024 году обходных схем, которые ранее позволяли снижать платежи при ввозе автомобилей, – пояснил доцент Института права и национальной безопасности Президентской академии Павел Грибов.
В 2025 году утилизационный сбор возрос на 20%, что может привести к такому же увеличению стоимости автомобилей, прогнозирует Владимир Чернов. Павел Грибов считает, что по оптимистичному сценарию, в 2025 году автомобили подорожают на 10%.
При этом, с учетом повышения ставок, в 2025 году ожидается дальнейшее увеличение поступлений в бюджет от утильсбора, отметили в Минфине. Согласно финансовому плану, доходы от этого налога прогнозируются в размере 2 трлн рублей.
Напомним, что доначисления утилизационного сбора по итогам проверок ФТС в 2024 году составили 535,9 млн рублей. Речь идет о физлицах, ввозивших автомобили на территорию РФ по параллельному импорту. Соответствующие уведомления об уплате значительных сумм стали массово приходить россиянам от ведомства. LR