Найти в Дзене
Группа ПТК

Группа ПТК в 2025 году будет обслуживать весь парк принадлежащих ОАО «РЖД» машин ВПО-С

К сезону ремонтно-путевых работ 2025 года силами «ПТК-Сервис» — филиал АО «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) будет обслужен весь парк выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО-С, которые принадлежат Центральной дирекции по ремонту пути — филиалу ОАО «РЖД» (ЦДРП). – В 2025 году будем обслуживать весь парк ВПО-С, принадлежащих ЦДРП, в количестве 68 единиц. Это более чем в два раза больше, чем в 2024 году. Плановая выработка по итогам года машин, находящихся на сервисном обслуживании, достигнет 96 километров на каждую машину, – рассказал директор по сервису путевой техники Холдинга Григорий Жернаков. В 2021–2023 годах Группой ПТК совместно с ОАО «РЖД» успешно реализованы пилотные проекты сервисного обслуживания высокопроизводительных щебнеочистительных машин ЩОМ-2000 и выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО-С. В рамках исполнения пилотных проектов наличие квалифицированного персонала, производственных мощностей и запасных частей (деталей) в требуемом объеме позволило обеспе

К сезону ремонтно-путевых работ 2025 года силами «ПТК-Сервис» — филиал АО «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) будет обслужен весь парк выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО-С, которые принадлежат Центральной дирекции по ремонту пути — филиалу ОАО «РЖД» (ЦДРП).

ВПО-С
ВПО-С

– В 2025 году будем обслуживать весь парк ВПО-С, принадлежащих ЦДРП, в количестве 68 единиц. Это более чем в два раза больше, чем в 2024 году. Плановая выработка по итогам года машин, находящихся на сервисном обслуживании, достигнет 96 километров на каждую машину, – рассказал директор по сервису путевой техники Холдинга Григорий Жернаков.

В 2021–2023 годах Группой ПТК совместно с ОАО «РЖД» успешно реализованы пилотные проекты сервисного обслуживания высокопроизводительных щебнеочистительных машин ЩОМ-2000 и выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО-С. В рамках исполнения пилотных проектов наличие квалифицированного персонала, производственных мощностей и запасных частей (деталей) в требуемом объеме позволило обеспечить надежную и продолжительную работу техники на объектах инфраструктуры, оперативную и качественную поддержку подразделений ОАО «РЖД» при эксплуатации машин, а также надлежащую подготовку к сезону ремонтно-путевых работ.

ВПО-С
ВПО-С

– Основываясь на положительных результатах пилотных проектов, в целях достижения высоких показателей выработки путевых машин, ОАО «РЖД» принято решение о передаче на сервис всего эксплуатируемого парка ВПО-С, – добавил Григорий Жернаков.