Тысячи владельцев иномарок рискуют превратиться в обладателей металлолома. Федеральная таможенная служба начала рассылку писем автомобилистам с требованием доплатить в бюджет сотни тысяч рублей. В противном случае будет аннулировала регистрация машины в ГИБДД.
Эту дорогую иномарку Антон нашел за границей вдвое дешевле рыночной стоимости. Привезти ее из Казахстана вызвался некий посредник Олег. Он же оформлял документы. Владелец получил автомобиль уже в Москве. Радость от покупки была недолгой.
Классическая ситуация для тех, кто доверяет покупку машины за рубежом посредникам и не контролирует процесс.
Евгений Макаров, автоюрист
«Предоставляются неверные сведения на таможне, указывается заниженная стоимость машины, а именно от стоимости автомобиля зависит и размер утилизационного сбора, подлежащего уплате».
Тот, кто ввозит автомобиль, сам указывает в декаларации его стоимость. Исходя из этой цифры рассчитывается пошлина, акциз, НДС и утилизационный сбор. Перевозчики зачастую обговаривают с покупателями одну цену, указывают меньшую, разницу - в карман.
Максим Кадаков, главный редактор журнала "За рулём"
«Через Киргизию ввозились автомобили с занижением инвойсовой стоимости, когда ввозился «Лэндкрузер», например, 300-тый, по таможенной стоимости 20000 долларов, он стоит в 5 раз дороже и там юридическое лицо растамаживало этот автомобиль соотвественно в 5 раз дешевле».
По данным Федеральной таможенной службы, проблема пока не массовая - касается всего 0,3% от общего количества ввезенных за последние три года машин. Но сумма недоплатежей уже внушительная.
Пресс-релиз Федеральной таможенной службы:
«За период с 2022г. по 2025г. физическими лицами для личного пользования ввезено порядка 815 тыс. транспортных средств. В отношении 2510 транспортных средств доначислены пошлины, налоги на сумму порядка 1,3 млрд рублей».
Такие серые схемы невозможны у официальных автомобильных диллеров.
Владислав Костенко, руководитель отдела продаж официального автомобильного диллера
«При поступлении автомобиля на наш склад, полностью проверяется юридическая чистота, насколько корректно уплачен утилизационный сбор, таможенные пошлины».
В том числе, поэтому машины у официальных диллеров дороже. Тем, кто решил сэкономить, нужно быть готовыми к письмам из Таможенной службы. Взыскивают недоплатежи с владельцев машин. Хотя они зачастую не в курсе дел на таможне.
Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза
Вы не должны отвечать за действия тех лиц, которые это осуществили. В суд претензии предъявить посреднику, скажем так, в регрессном порядке, как это принято в судебной практике.
Но подобной судебной практики пока нет. Случай новый для наших автомобилистов и юристов.
Благодарю за внимание!
Читаем👇