На 2000 год компания Porsche представила лимитированную серию (всего 911 экземпляров) купе Porsche 911 Millennium Edition. В основе полнориводное купе 911 Carrera 4, но с уникальной окраской кузова Chromaflair и полированными 5-спицевые колесными дисками. Автомобиль получил кожаный интерьер с отделкой из натурального дерева, на передней панели была именная табличка «911».
Технически купе 911 Millennium не отличалось от базового 911 Carrera 4: оппозитный двигатель жидкостного охлаждения объемом 3,4 л мощностью 300 л.с., 6-ступенчатая «механика» или автоматическая трансмиссия Tiptronic, «максималка» 274 км/ч и разгон до сотни за 5,5 сек.
На Франкфуртском автосалоне 2009 года был представлен Porsche 911 Sport Classic (кузов 997), созданный по мотивам Carrera RS 2,7 1973 года. Тираж серии всего 250 экземпляров, которые были проданы за 48 часов.
Автомобиль создан на базе купе Porsche 911 Carrera S. Двигатель – форсированный до 408 л.с. оппозитный мотор объемом 3,8 л. Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» и задний привод. Машина выделяется «выпуклой» крышей, расширенными задними крыльями и задним спойлером типа «утиный хвост».
Купе имеет заниженную на 20 мм спортивную подвеску PASM, черные 19-дюймовые колесные диски Fuchs, модернизированные тормоза. В салоне – кожаная отделка и эксклюзивные сиденья. Скорость купе – 302 км/ч, разгон до сотни – 4,6 сек.
В 2011 году был представлен новый Porsche 911 Speedster, который был изготовлен тиражом 356 экземпляров. Новый Speedster имеет укороченное на 70 мм лобовое стекло, оригинальный колпак сзади и окрашивался только в два цвета: синий и белый.
Автомобиль оснащен 408-сильным двигателем от 911 GTS, привод - на задние колеса. Он разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды и развивает 306 км/ч.