Специалисты из Томска изучат земляное полотно автодорог на российском севере

Характеристики прочности и деформации грунтов на российских территориях в экстремальных климатических условиях изучат специалисты Томского государственного архитектурно-строительного университета в рамках программы «Приоритет-2030». Это поможет в разработке смесей для дорог в арктической территории России.

Научная новизна такого подхода заключается в выделении границ территорий, однородных по комплексу природных и климатических условий и изучению особенностей водно-теплового режима грунтов земляного полотна на существующей сети автомобильных дорог.

С учетом интенсивных процессов деградации почв в зоне вечной мерзлоты, эксплуатация и строительство сети автомобильных дорог становится серьезной инженерной задачей. Для строительства дорог на российском севере необходимы серьезные инженерно-геологические изыскания с комплексным изучением грунтов, применяемых для строительства.

Ранее ученым удалось отобрать керновые пробы из грунта земляного полотна дорог с твердым покрытием на Ямале. Задача на этот год — начать исследование прочностных и деформационных характеристик грунтов в лабораторных условиях.

Для этих целей был приобретён автоматизированный испытательный комплекс «Асис про». Это оборудование позволит провести испытания в лабораторных специализированных условиях с учетом достаточно большого количества различных факторов, а затем выработать рекомендации по их учету при проектировании дорожных конструкций,» – поясняет доцент дорожно-строительного факультета ТГАСУ Алексей Сухоруков.

Исследования проводятся по стратегическому проекту «Инженерный экстрим» в рамках федеральной программы «Приоритет-2030». Проект направлен на развитие технологий и продуктов для создания и эксплуатации инженерной инфраструктуры в зонах с экстремальными температурными режимами.