Найти в Дзене
Клякса На Листе

Трижды первый в СССР фильм – катастрофа, покоривший зрителей.Фильм «Экипаж» 1979 года и 2016 года.

Фильм Александра Митты 1979 г. «Экипаж» стал прорывом в советском кинематографе. Фильм, который стал трижды первым: первый фильм – катастрофа; первый фильм с эротическими сценами; первый продюсерский фильм, финансирование было не только из госбюджета, но и «Аэрофлот» выделил деньги. Интересный факт.    До этого фильмы – катастрофы у нас не снимались. Под влиянием фильма «Аэропорт» по роману Артура Хейли, А. Митта задумал снять свой фильм про самолет. Но внутренний мир наших людей не принял бы просто спецэффекты в фильме, поэтому фильм наполнен несколькими характерными историями. Авиакомпания «Аэрофлот» не только выделила деньги на съемки, но и предоставила списанные самолеты, взлетные полосы, оборудование, построила несколько макетов для съемок. С актерами на главные роли тоже было не все гладко. Первоначальный состав фильма: А. Петренко, Н. Караченцов, О. Даль, Е. Проклова был полностью заменен на других актеров. Л. Филатову,  А. Васильеву и А. Яковлевой (на момент начала съемок ее
Оглавление

Фильм Александра Митты 1979 г. «Экипаж» стал прорывом в советском кинематографе. Фильм, который стал трижды первым: первый фильм – катастрофа; первый фильм с эротическими сценами; первый продюсерский фильм, финансирование было не только из госбюджета, но и «Аэрофлот» выделил деньги.

Интересный факт.    До этого фильмы – катастрофы у нас не снимались. Под влиянием фильма «Аэропорт» по роману Артура Хейли, А. Митта задумал снять свой фильм про самолет. Но внутренний мир наших людей не принял бы просто спецэффекты в фильме, поэтому фильм наполнен несколькими характерными историями. Авиакомпания «Аэрофлот» не только выделила деньги на съемки, но и предоставила списанные самолеты, взлетные полосы, оборудование, построила несколько макетов для съемок. С актерами на главные роли тоже было не все гладко. Первоначальный состав фильма: А. Петренко, Н. Караченцов, О. Даль, Е. Проклова был полностью заменен на других актеров. Л. Филатову,  А. Васильеву и А. Яковлевой (на момент начала съемок ее фамилия была Иванес)  эти роли принесли сразу известность. С эротическими сценами не обошлось без конфуза. Все сцены снимали ночью, чтобы не привлекать излишнее внимание. А пленки проявляли днем лаборантки (говорят это были дамы в возрасте). И начальству было доложено, что А. Митта по ночам снимает оргии. В итоге по словам самого А. Митты в кадре остались «тень задницы Яковлевой сквозь стекло аквариума» и часть обнаженной груди героини.

-2

Фильм «Экипаж» 2016 года, режиссер Николай Лебедев. По словам самого режиссера фильма Николая Лебедева, снятый фильм не является ремейком, «повторить фильм Митты невозможно», поэтому он и не пытался переснять советский киношедевр, а создал принципиально новую ленту.

Интересные факты. Николай Лебедев с детства мечтал снять такой фильм как «Экипаж» А. Митты, собирал различные вырезки о фильме из газет и журналов. Сам Александр Митта оценил фильм и появился в кадре в роли сотрудника учебного летного центра. И еще одна героиня из первого «Экипажа» появилась  в кадре. Это Александра Яковлева в сцене совещания авиакомпании. А актеры, сыгравшие главные роли: Данила Козловский, Владимир Машков, Агне Грудите прошли серьезную подготовку в летной школе на современном авиасимуляторе.

Сравнивать вроде фильмы не следует, но провести анализ некоторых сцен я думаю было бы интересно.

-3

Сюжеты в обоих фильмах похожи. Катастрофа с самолетом и людьми вдали от Родины. Но при всем сходстве, фильмы разные. Разная личная история героев, темы любви не похожи, спасение пассажиров отдельная тема.

Спасение пассажиров

В новом фильме это пожалуй самая фантастическая история! Два самолета в воздухе перемещают достаточно большое количество людей из одного самолета в другой. Происходит это все посредством лебедки и какой - то большой корзины. А в завершении пилот Зинченко по этому тросу переползает сам. Высота полета по фильму 3000 м, скорость около 350 км/ч. Для сравнения: скорость урагана около земли достигает скорости 200 км/ч – это летают машины, дома, различные массивные тяжелые предметы. А в фильме к счастью уцелели практически все, даже один раненый. Да и вот эта самая сцена абсолютно не реалистична, даже фантастична! Или скорее всего элемент сказки. Но на мой взгляд слишком сказочные элементы фильма тянут его вниз.

-4

В том самом «Экипаже»: у самолета серьезная поломка, сесть на землю негде, остается или чинить, или падать.  Чинить необходимо почти за бортом, при огромной скорости ветра и низкой температуре. В этой сцене события вызывают больше доверия. Герои утепляются большим количеством одежды, при этом сильно мажут лицо кремом и заматывают его, чтобы не обветрилось. После пары часов работы при таком ветре врач с большим трудом отдирает местами вместе с кожей куски одежды. И сразу становится ясно, что это действительно тяжело и опасно, так как герои пострадали, после посадки попали в больницу.

И фраза по моему уже ставшая крылатой: «Значит, так: взлететь невозможно, а оставаться — погибнем. Отсюда вывод — будем взлетать».

Что хочу сказать  в заключении: фильм А. Митты захватывает и держит в напряжении на протяжении не одного десятка лет. Да, не такая крутая камера, кое где видна сильно  работа с макетами, но это пара кадров. Остальное время ты переживаешь с героями их жизненные ситуации, обычные как у всех; волнуешься, когда они рискуют собой; держишь кулаки за спасенных людей.....

-5

А фильм Лебедева – классно снятый, дорогой фильм. Бешеные спецэффекты (немного не дотягивают до Голливудских), классный актерский состав, В. Машков очень хорош!   

-6

Складывается ощущение, что последние лет 15 кино старается догнать и перегнать, а ведь у нашего кинематографа своя дорога, и кино у нас снималось качественное, и хочется чтобы и оставалось таким,а не становилось количественным, где рейтинг определяется количеством собранных денег.

Поделитесь своим мнением, друзья!

Клякса На Листе | Дзен