Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В 2024 году количество заявок на доставку грузов из Узбекистана в другие страны увеличилось в полтора раза. Импортные перевозки при этом стабилизировались на прошлогоднем уровне из-за сокращения спроса на доставку грузов из России.
Об этом Podrobno.uz сообщили в международной бирже грузоперевозок ATI.SU. Анализ проводился по заявкам, размещенным на этой бирже. Их количество увеличилось на 48 %, а цены подросли на 6 %.
При этом рост обеспечила вторая половина года: в третьем квартале количество заявок подскочило на 71 % в годовом выражении, а в четвертом – на 110 %.
Во многом рост спроса на экспортные перевозки обеспечила Россия, которая уверенно лидирует по общему количеству заявок: на этом направлении активность пользователей биржи увеличилось на 56 %. Наиболее динамично рос также спрос на доставку грузов в Беларусь (+85 %) и Казахстан (+67 %).
"Резкий рост спроса на экспортные перевозки во второй половине года стал для нас неожиданностью. Однако схожие тенденции мы видим и в некоторых других странах Центральной Азии, например, в Казахстане. По нашим оценкам, во многом это связано с новыми санкционными пакетами в отношении России, и прежде всего, июньскими ограничениями США", – отметил директор представительства ATI.SU в Узбекистане Фарид Вахидов.
По его словам, это существенно затруднило проведение платежей для российских импортеров по ряду направлений, включая китайское, что заставило их искать поставщиков из других стран, в том числе в Узбекистане. В некоторых случаях речь идет о транзитных перевозках, но имеет место и реальный рост поставок узбекских товаров за границу.
"В импортных перевозках наблюдается противоположная тенденция. В сравнении с прошлым годом количество заявок на перевозки из других стран в Узбекистан сократилось на 4 %, а цены просели на 3 %. При этом зафиксировать прошлогодние показатели удалось благодаря всплеску активности под конец года: в первых трех кварталах количество заявок в годовом выражении сокращалось, зато в четвертом квартале наблюдался заметный прирост (+23 %)", – говорится в пресс-релизе биржи.
Во многом сокращение импортных грузоперевозок произошло за счет снижения активности на российском направлении (–10 %). При этом вырос спрос на доставку грузов из Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. Именно эти направления не дали рынку "просесть" сильнее.
Стоит отметить, что в 2023 году наблюдалась обратная тенденция. Тогда, напротив, в полтора раза вырос спрос на импортные перевозки, в то время как в экспорте наблюдалась коррекция после заметного роста спроса в 2022 году.