Если вкратце, тема велопутешествий - многим просто-напросто не понятна , нет эмпатии к таким авторам.
Если вы хотите успеха в области создания видеоконтента, то лучше выбрать авто или мотопутешествия. Это многим доступно. А велопутешествия и велопоходы доступны единицам, не только лишь всем. И дело не в доходе, ведь велосипед в принципе доступен каждому. Хотя есть очень дорогие велосипеды и их стоимость может превосходить цену на автомобиль или мотоцикл. Так же не дешевы бывают различные аксессуары для велосипеда (сумки, багажник, велофара и т.д.) и вообще снаряжение (палатка, спальник, коврик и т.д.) Плюс одежда. Да, можно обойтись и бюджетным велосипедом и бюджетным снаряжением. Но, очень распространён миф, что путешествуют на велосипеде одни нищеброды. Это, как Вы уже поняли далеко не так. Я встречал много велопоходников, которым вполне доступны другие виды транспорта, но они выбирают именно велосипед.
Мы смотрим то, что нас интересует и что мы можем повторить, применить в своей жизни. Понятно, что порой ради развлечения или просто убить время, но всё же присматриваемся к темам, которые нас волнуют. Так вот, каналы про велопутешествия смотрят в основном либо бывшие велопоходники, велотуристы, либо кто сам катает в поход, либо тот кто только хочет куда-нибудь поехать, ну и простые велосипедисты покатушечники, которые никогда с палаткой в лес не поедут, но им интересно посмотреть на чужие страдания, назовём это так.
Но мы то знаем, какое это, ни с чем не сравнимое удовольствие - после 100-200 км кручения педалей, расположится в каких-нибудь кустах и сварить себе обычную гречку, даже без соли и приправ. Это самое вкусное блюдо, а обычная вода - напиток Богов. Чтобы это понять, нужно самому это попробовать. А вот с этим то, как раз и загвоздочка. Большинство привыкло к комфорту. Даже "путешествуя" на машине, большинство останавливается в гостиницах, мотелях и т.п.
Большинство скорее всего боится трудностей, физической нагрузки, боится, что скажут прохожие или соседи - "смотрите дурачки поехали на велосипеде в поход!" Или просто нет катастрофически времени поехать хотя бы на 3 дня в соседний лес с палаткой, потому что надо везти семью на юга, загорать на песчаном пляже, где негры будут подносить коктейли и махать опахалом. Кстати, в Европе с этим не много по другому, но я туда всё равно не поеду. Об этом писал вот в этой статье.
Теперь о фактах. На том же ютубе сложно найти каналы в теме "велопутешествие" где есть хотя бы 100тыс подписчиков. Можно такие каналы пересчитать на пальцах одной руки. И то, это как правило будут не совсем каналы про велопоходы или велодальняки, это будут авторы, которые в определенный момент решили попробовать себя в этой теме, сняв несколько видео про велопутешествие. А вот, чтобы весь канал был посвящен велотуризму, велопутешествиям и видео набирали многотысячные просмотры такое еще надо поискать. В то время, как каналов про мотопутешествия, автопутешествия, которые быстро развиваются и набирают несравненно больше зрителей по сравнению с велопоходами на порядок больше. Очень популярны каналы про автодома. Потому что это комфорт, интересно и необычно. И это всё касается не только России, но и всего остального мира.
Всякие каналы, где авторы специально приезжают в различные места, чтобы снять страну, город, природу, уклад жизни и т.п. я в расчёт вообще не беру, это профессионалы видеосъемки, не редко с поддержкой различных медиасетей, грантами и т.п. Либо известности, которые были или есть популярны на тв. Всё-таки, пока что большинство населения смотрит тиливизер. Но, есть и обычные блогеры, которые просто прилетают куда то отдыхать на самолёте и попутно снимают на видео свои "приключения" и прогулки, интересно рассказывают, показывают, делятся эмоциями и полезной информацией - где что по чём купить, где что посмотреть, куда ходить не стоит и т.д. Почему их смотрят? Бинго! Потому что, кто смотрит, может так же! Так же купить билет на самолёт, так же заселиться в ту же гостиницу, так же искупаться на том же красивейшем пляже!
- А теперь, кто поедет до этого места на велосипеде или хотя бы полетит с велосипедом?
-Единицы.
Рекламу никаким каналам делать не хочется, поэтому дорогие читатели, прошу не упоминать никакие названия каналов, а тем более присылать ссылки. А проанализировать можете сами.
А я лишь приведу статистику запросов за месяц на Яндекс Вордстате по запросам - велопутешествие, мотопутешествие и автопутешествие. Цифры говорят сами за себя.
Что касается меня, то я и не думал что удастся набрать даже 10тыс подписчиков на ютубе в теме "велопутешествие" (сейчас цифра приближается уже к 43тыс!), мне просто нравится кататься на велосипеде, снимать видео и монтировать. Так что я считаю, что у меня успешный канал. Другое дело - что считать успехом?)) Есть авторы с очень завышенными, на мой взгляд, ожиданиями.
Чтобы набрать огромную аудиторию со 100тыс. подписчиками и выше (за пару лет, а не за 10), на мой взгляд нужно смешивать с какими-то популярными темами. Тогда есть шанс пробиться, а велопоходы, велопутешествия сами по себе не интересны большому кругу зрителей планеты. А видео на тему велопутешествий и велопоходов "выезжают" только за счет авторской харизмы, на мой взгляд.
Читайте и другие статьи этого Аффтара на эту тему:
Часть 1. Как отправиться в своё первое велопутешествие. Выбор велосипеда
Часть 2. Как отправиться в своё первое велопутешествие. Физическая и ментальная подготовка
Часть 3. Снаряга для велопоходов и велопутешествий
🚴♂️ Какой велосипед для велопутеществия, велопохода лучше выбрать с точки зрения трансмиссии
😤 Почему не стоит покупать дорогую палатку
🎃 Что выбрать для велопохода, велопутешествия. Байкпакинг или багажник с баулом.