В подразделения боевого обеспечения батальона относят: управление батальона (8 человек), взвод связи батальона (13 человек) и разведывательный взвод батальона (12 человек). Всего в подразделениях боевого обеспечения батальона 33 человека.
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА ВЗВОДА СВЯЗИ И УПРАВЛЕНИЯ ТАНКОВОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Личный состав подразделения – 13 человек. Управление батальона (командование и штаб) 8 чел.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
В распоряжении взвода – один командирский танк, командно-штабная машина, 8 тыс. м. кабеля и радиостанции в количестве 22 единицы. Штатная структура отдельного взвода связи танково-штурмового батальона представлена: командиром взвода, он же является начальником связи батальона. Двумя секциями в отделении машин управления (два командирских танка Т-80К в секции управления командира батальона, БМП-3КШ в секции управления начальника штаба). При этом в состав отделения машин управления входят механики-водители танков и БМП-3КШ и командир танка зампотеха батальона, он же – командир отделения машин управления (4 человека). Далее во взводе - плавающая бронированная машина «Стрела-амфибия» секции управления взвода (2 человека) и КШМ Р-149БМРГ ОТДЕЛЕНИЯ СВЯЗИ (9 ЧЕЛОВЕК). Всего общая численность взвода связи составляет 15 военнослужащих.
ВСЕГО В УПРАВЛЕНИИ БАТАЛЬОНА 8 ЧЕЛОВЕК (РАЗМЕЩАЮТСЯ В ОТДЕЛЕНИИ МАШИН УПРАВЛЕНИЯ: 3 ЧЕЛОВЕКА – НА КОМАНДИРСКОМ ТАНКЕ, 5 ЧЕЛОВЕК – НА БМП-3КШ).
ОТДЕЛЕНИЕ МАШИН УПРАВЛЕНИЯ. ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА.
Т-80УК образца 1991 года.
Два танка в отделении управления и 3 члена экипажа: два механика-водителя и один – наводчик танкового вооружения.
Т-80УК образца 1991 года – Командная версия, оснащенная дополнительными радиостанциями Р-163-50K и Р-163-У, наземной навигационной системой ТНА-4, системой противодействия Штора-1, электронное устройство установки взрывателя, позволяющее использовать шрапнельный снаряд «Айнет», метеорологический датчик, приемники лазерного предупреждения, тепловизионный прицел «Агава-2», обеспечивающий дальность обнаружения ночью 2600 метров, управление огнем и ВСУ. Стал основным российским экспортным танком в 1990-х годах. Его легко узнать по коробкам EO в передней части башни по обе стороны от основного вооружения и нескольким радиоантеннам. Танк Т-80УК - модификация танка Т-80У. Танк предназначен для ведения боевых действий в составе частей и подразделений, и гибкого управления частями входе боевых действий, как днем, так и ночью. Основные тактико-технические характеристики танка Т-80УК выполнены на уровне характеристик базового танка Т-80У. Силовая установка, трансмиссия, ходовая часть, состав вооружения, приборы наблюдения, броневая защита, оборудование для установки противоминного трала выполнены такими же, как на танке Т-80У. Дополнительное оборудование танка Т-80УК, обеспечивающее функции управления, включает: КВ радиостанцию, штыревые антенны, комплект КВ антенн, устанавливаемые на 11-метровой телескопической мачте; танковую навигационную аппаратуру; дополнительный энергоагрегат мощностью 1 кВт. КВ радиостанция предназначена для радиосвязи в сетях командования в диапазоне частот 2-30МГц на стоянке и в движении. Радиостанция обеспечивает двухстороннюю телефонную и телеграфную связь, слуховой и автоматический прием сигналов тонального вызова, прием на поворотную антенну высотой 4 м на дальность до 50 км. Количество заранее подготовленных частот - 16. Конструкция опоры штыревой КВ антенны позволяет устанавливать ее в наклонное положение. Такое положение антенны превращает ее в "антенну зенитного излучения". Использование "антенны зенитного излучения" эффективно при организации связи в горной местности. На установленную 11-метровой мачте антенну "симметричный вибратор" в диапазоне 2-18 МГц обеспечивается дальность связи до 350 км. Радиостанция обеспечивает также режимы: двухчастотный симплекс, дежурный прием со сканированием по записанным частотам, прием и передачу адресного вызова, прием и передачу кодограмм. Энергоагрегат представляет собой вспомогательную установку с приводом от карбюраторного двигателя. Энергоагрегат предназначен для питания потребителей с суммарной мощностью до 1 кВт: средств связи, противопожарного оборудования, подзарядки аккумуляторных батарей и др. во время стоянки при неработающем основном двигателе или газотурбинном агрегате в целях экономии топлива. Танковая навигационная аппаратура предназначена для определения местоположения танка или подразделения на местности, направления движения, расстояния до заданного пункта назначения. Аппаратура состоит из гирокурсоуказателя, пульта управления, координатора, выносного (индикаторного) планшета для топографической карты. Аппаратура обеспечивает определение координат танка с высокой точностью от пройденного пути без переориентирования, решает следующие навигационные задачи: автоматическое определение координат танка; автоматическое определение дирекционного угла танка; автоматическое определение дирекционного угла на пункт назначения; индикация местоположения танка на топографической карте; автоматическое определение разностей координат местоположения танка и координат пункта назначения. На танке Т-80УК вместо ночного оптико-электронного прицела наводчика установлен тепловизионный прицел "Агава-2", который позволяет производить опознавание цели и ее поражение на дальности до 2300 м при контрастности цели менее 1 градуса. Дополнительный экран у командира позволяет ему наблюдать за полем боя и при необходимости взять управление огнем на себя. Комплекс "Агава-2" позволяет как наводчику, так и командиру производить стрельбу управляемым снарядом в ночных условиях.
Проведенные испытания у инозаказчика подтвердили надежность и безотказность работы тепловизионного комплекса в экстремальных условиях пустынного климата. Для повышения неуязвимости Т-80УК дополнительно оснащен комплексом оптико-электронного подавления "Штора-1". Комплекс "Штора-1" предназначен для обнаружения лазерного излучения противника, постановки дымовых или аэрозольных завес, излучения модулированного света, который дезориентирует управляемые ракеты противника. Комплекс работает как в автоматическом, так и полуавтоматическом режиме. В автоматическом режиме при облучении танка лазерным дальномером во время прицеливания противником срабатывает звуковая сигнализация для экипажа, автоматически выстреливается одна или несколько дымовых гранат в сторону облучения и башня танка разворачивается в направлении облучения, что позволяет своевременно выйти из зоны прицельного огня и поразить противника. Одновременно прожекторы комплекса излучают модулированный свет, который является помехой системы управления ПТУРСов. Комплекс "Штора-1" позволяет уменьшить вероятность поражения танка ПТУРСами различных систем от 1,5 до 3,5 раз.
БМП-3КШ (БМП-1КШМ) – вариант командно-штабной машины БМП-1КШ на шасси БМП-3
Командно-штабная машина БМП-3КШ (версия БМП-1КШМ на шасси БМП-3) предназначена для управления мотострелковыми и танковыми частями и соединениями, применяется в качестве подвижного пункта управления мотострелкового (танкового) полка. Башня — неподвижная. В укладке перевозимый пулемет ПКТ 7,62-мм со шкворневой установкой на борту, одна амбразура для автомата оставлена только в кормовой двери. Экипаж — 3 человека (механик-водитель, два радиста — в кормовой части). Оборудованы рабочие места для 4 офицеров штаба.
Машина оборудована несколькими радиостанциями, в том числе Р-111 — 2 шт., Р-123МТ, Р-130М обеспечивающие радиосвязь по одному каналу КВ и трем каналам УКВ. Кроме радиостанций, машина оборудована навигационной аппаратурой ТНА-3, аппаратурой телефонной и телеграфной связи, приборами химической и радиационной разведки, автономной отопительно-вентиляционной установкой и автономным электробензогенератором. Имеется телескопическая мачта (высота антенны 19м).
ТЕХНИКА СЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ВЗВОДА СВЯЗИ: АВТОМОБИЛЬ «СТРЕЛА-АМФИБИЯ»
В секции – 2 человека (командир взвода связи, он же – начальник связи батальона, и водитель плавающего автомобиля ВПК «Стрела-амфибия». В секции управления взвода связи – один плавающий автомобиль ВПК «Стрела-амфибия», оборудованный соответствующими терминалами связи и управления.
ОТДЕЛЕНИЕ СВЯЗИ (9 ЧЕЛОВЕК) ИМЕЕТ НА ВООРУЖЕНИИ КШМ Р-149БМРГ (2 СВЯЗИСТА СЕКЦИИ ЗАС С ОБОРУДОВАНИЕМ РАЗМЕЩАЮТСЯ В АВТОМОБИЛЕ «СТРЕЛА-АМФИБИЯ» КОМАНДИРА ВЗВОДА СВЯЗИ)
Командно-штабная машина Р-149БМР
Оборудование командно-штабной машины Р-149БМР предоставляет должностным лицам и членам экипажа следующие технические возможности:
· ведение симплексной телефонной радиосвязи с корреспондентами в режимах "А", "Б" и "М" на всех радиостанциях КШМ;
· ведение симплексной телефонной радиосвязи в режимах "А" и "М" на радиостанции Р-163-50У;
· ведение слуховой телеграфной радиосвязи на радиостанции Р-134;
· ведение дуплексной телефонной радиосвязи в режимах "А" и "Б" на радиостанции Р-163-10В и радиостанциях Р-171М, а также при совместном использовании любых двух радиостанций КШМ (одна радиостанция работает в режиме передачи, другая - приема);
· дистанционное управление внешней РСМ по линии связи, образованной кабелем П-269-2х4+1х2, в режимах "А" и "Б";
· дистанционное управление любой радиостанцией КШМ, а также внешней РСМ с ВТА ТА-88 (в режиме "А") и П-172 (в режиме "Б") по двух- или четырехпроводным кабельным линиям П-274М протяженностью до 1000 м;
· дистанционное управление радиостанциями КШМ с помощью радиостанции Р-163-10В при выходе должностного лица из машины с радиостанцией Р-163-1В и аппаратурой Т-240Д;
· обмен данными с помощью аппаратуры Т-235-1У по телефонным, цифровым и телеграфным каналам связи, образованным радиосредствами КШМ, внешней РСМ и по двухпроводной кабельной линии связи длиной до 20 км;
· поочередное использование одного и того же канала связи для ведения телефонных переговоров в режиме "Б" и режима обмена данными с помощью аппаратуры Т-235-1У с приоритетом последнего;
· обмен графической и текстовой информацией с корреспондентами по радиоканалам и проводной линии связи с помощью базовой ПЭВМ и ПЭВМ выносного рабочего места, удаленного от КШМ на расстояние до 185 м;
· ведение циркулярной и избирательной связи на любой из радиостанций КШМ с использованием устройства Р-012М, а также адресной связи на радиостанциях Р-163-50У, Р-163-10В и средствами аппаратуры Т-230-1А;
· прием информации в режиме "А" на громкоговорители;
· осуществление ручной ретрансляции сигналов корреспондентов через радиостанции КШМ;
· выход на коммутатор открытой связи, расположенный в аппаратной узла связи, по двухпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км, с рабочих мест КШМ (кроме рабочего места водителя), а также с ВТА ТА-88;
· выход на коммутатор закрытой связи узла связи по четырехпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км с рабочих мест КШМ (кроме рабочего места водителя), а также с ВТА П-172;
· ведение связи в режиме "Б" с использованием аппаратуры Т-240Д, а также обмен данными с помощью аппаратуры Т-235-1У по цифровому каналу, образованному средствами узла связи и подключенному к КШМ кабелем П-269, двух- или четырехпроводной линией связи длиной до 20 и 5 км соответственно;
· сдачу радиоканала, образованного средствами КШМ или внешней радиостанцией средней мощности и засекреченного аппаратурой Т-230-1А, абонентам узла связи по кабельной линии П-269 длиной до 1 км;
· ведение внутренней избирательной, циркулярной и конференцсвязи между абонентами всех рабочих мест КШМ;
· ведение служебной связи с абонентами ВТА, радистом внешней радиостанции средней мощности и оператором узла связи;
· блокировку внутренних служебных связей и радиосвязей режиме "А", а также автоматическое отключение громкоговорящего приема при ведении телефонных переговоров в режиме "Б" с любого рабочего места;
· определение местоположения КШМ на местности с помощью навигационной аппаратуры и обмен этой информацией с другими аппаратными;
· видео обзор местности вокруг КШМ с возможностью передачи видеоданных об обстановке в другие аппаратные.
При условии развертывания на узле связи базовой станции из состава комплекса Р-169, абонентские радиостанции Р-169В и Р-169Н позволяют абонентам КШМ вести дуплексную телефонную радиосвязь с абонентами других аппаратных, а также обмениваться с ними короткими текстовыми сообщениями. Для приема сообщений с базовой станции используется приемник персонального радиовызова Р-169ПР. При подключении к базовой станции линий автоматической телефонной сети, радиостанции Р-169В и Р-169Н дают возможность абонентам КШМ осуществлять автоматическую связь с абонентами АТС.
Аппаратура командно-штабной машины Р-149БМР
Средства радиосвязи. Они включают:
· две радиостанции Р-171М (РС-1; РС-2) - для обеспечения ТФ и ТГ радиосвязи в диапазоне от 30 до 75,999 МГц;
· радиостанцию Р-163-50У (РС-3) - для обеспечения ТФ радиосвязи в диапазоне от 30,025 до 79,975 МГц.
· радиостанцию Р-134 (РС-4) - для обеспечения ТФ и ТГ радиосвязи в диапазоне от 1,5 до 29,999 МГц;
· радиостанцию Р-163-10В (РС-5) - для обеспечения ТФ радиосвязи в диапазоне частот от 80 до 119,995 МГц.
· Носимая радиостанция Р-163-1В служит для дистанционного управления радиостанциями КШМ при совместной работе с радиостанцией Р-163-10В в диапазонах частот от 80 до 87,995 МГц и от 99 до 119,995 МГц.
· В КШМ также предусмотрены места для установки:
· авиационной радиостанции Р-853-В2;
· станции спутниковой связи Р-438;
· абонентской возимой радиостанции Р-169В;
· абонентских носимых радиостанций Р-169Н;
· приемников персонального радиовызова Р-169ПР.
· Аппаратура специального назначения:
· аппаратура засекречивания Т-230-1А;
· аппаратура технического засекречивания Т-240Д (возимый вариант);
· аппаратура передачи данных Т-235-1У;
· устройство избирательного вызова по радиоканалу Р-012М - предназначено для формирования, передачи и приема сигналов вызова по пяти различным радиосетям или радионаправлениям;
устройство технического маскирования речи Р-168МВ, которое служит для технического маскирования речевой информации, передаваемой по КВ и УКВ каналам радиосвязи. Оно обеспечивает:
· маскирование аналоговых сигналов в полосе частот 0,3 - 3,4 кГц и дискретных сигналов со скоростью 16 кБит/с;
· автоматизированный (ручной) ввод ключевой информации и экстренное стирание ключей.
Кроме того, в состав КШМ входит аппаратура Т-240Д носимого варианта, образующая совместно с радиостанцией Р-163-1В выносной комплект дистанционного управления радиосредствами КШМ.
Аппаратура внутренней связи и коммутации объединяет средства связи КШМ в единый комплекс и обеспечивает:
· работу в режиме "А" по каналам связи, образованным радиостанциями КШМ, а также по каналам узла связи через коммутатор открытой связи со всех рабочих мест и вынесенного телефонного аппарата ТА-88;
· работу в режиме "М" по любой из пяти радиостанций КШМ;
· работу в режиме "Б" по каналам радиостанций КШМ или цифровым каналам узла связи со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя, а также с вынесенного телефонного аппарата П-172.
· управление радиостанциями РС-1, РС-2, РС-3 и РС-4 в режимах "А" и "Б" по каналу, образованному радиостанциями Р-163-10В и Р-163-1В выносного комплекта;
· дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности со всех рабочих мест КШМ, кроме рабочего места водителя, и абонентов узла связи, а также с ВТА в режимах "А" и "Б".
· подключение ВТА к каналам узла связи через его коммутаторы открытой и закрытой связи;
· соединение информационных цепей любых двух радиостанций КШМ в режиме ручной ретрансляции;
· внутреннюю избирательную, циркулярную и конференцсвязь между абонентами рабочих мест КШМ;
· ведение избирательной радиосвязи с использованием устройства Р-012М;
· контроль прохождения сигналов по цепям приема и передачи каналов связи КШМ во всех режимах.
В состав аппаратуры внутренней связи и коммутации входят следующие пульты и блоки:
· абонентские комплекты, к которым относятся два пульта радиста, три блока абонента и блок водителя;
· блок коммутации каналов;
· блок коммутации абонентов;
· блок управления.
Пульт радиста обеспечивает начальнику аппаратной или радиотелефонисту:
· составление каналов связи с использованием средств КШМ, внешней радиостанции средней мощности и других аппаратных узла связи в различных режимах;
· ведение связи с корреспондентами по составленному каналу или их коммутацию на рабочие места должностных лиц;
· ведение внутренней и служебной связи с абонентами других рабочих мест, ВТА и аппаратных узла связи.
ДВА СВЯЗИСТА СЕКЦИИ ЗАС С ОБОРУДОВАНИЕМ РАЗМЕЩАЮТСЯ В АВТОМОБИЛЕ «СТРЕЛА-АМФИБИЯ» КОМАНДИРА ВЗВОДА СВЯЗИ.
Аппаратура ЗАС: комплекс Т-231-2А «Исполком»
Аппаратура комплекса Т-231 «Исполком», которая по своим массогабаритным показателям в 10 раз меньше своих предшественников и обладает при этом значительно улучшенными тактико-техническими характеристиками. Засекречивающая аппаратура связи (ЗАС) — комплекс оборудования, предназначенный для секретного, защищенного от перехвата, обмена информацией. Выражение «засекреченная связь» используется, в основном, в военной и правительственной сферах; в коммерческой и бытовой сферах преобладают выражения «шифрованная связь», «связь, защищенная от прослушивания» и т. п. По каналам ЗАС могут передаваться различные виды информации — голос, текст, изображение, телеметрия, компьютерные данные и т. п. Для защиты от прослушивания и перехвата применяются различные виды шифрования.
Ниже на фото: аппаратура комплекса Т-231-2А «Исполком»
Телефонный коммутатор
П-193М — полевой телефонный коммутатор индукторного типа, предназначенный для оборудования телефонных станций малой емкости. Позволяет подключать и обслуживать 10 двухпроводных кабельных и воздушных абонентских линий с телефонными аппаратами системы МБ или радиостанциями, схема которых допускает дистанционное управление. Оборудован собственными разговорными и вызывными приборами, имеет 10 одинаковых абонентских комплектов и приборы рабочего места телефониста. Абоненты соединяются при помощи шнуров абонентских комплектов, схема коммутатора позволяет осуществить циркулярное соединение абонентов. П-193 был модификацией коммутаторов П-193А (для звена полк-дивизия) и П-193Б (для батальонного звена). В отличие от предыдущих, он использует свою телефонную трубку и индуктор. Состоит на вооружении ВС Российской Федерации и в настоящее время, однако частично заменяется новой модификацией — бесшнуровым коммутатором малой ёмкости П-193М2
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО ВЗВОДА ТАНКОВОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Личный состав подразделения – 12 человек.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
Разведывательный взвод танково-ударно-штурмового батальона имеет численность 12 человек и состоит из двух разведывательных бронегрупп на гусеничных бронированных машинах БРМ-3К «Рысь». Первую бронегруппу возглавляет командир разведвзвода, лейтенант; вторую бронегруппу – заместитель командира взвода, старший сержант.
Боевая разведывательная машина БРМ-3К «Рысь»
Проект БРМ-3К «Рысь» подразумевал переработку базовой боевой машины пехоты с использованием нового радиоэлектронного оборудования и вооружения. Все эти изменения связаны с тактической ролью машины. БРМ-3К предназначалась для наблюдения за местностью и обнаружения различных целей в любое время суток, определение координат целей, передача информации об обнаруженных объектах, а также самостоятельная атака техники или живой силы противника. Подобные задачи сказались как на облике всей машины, так и на составе ее экипажа.
В экипаж «Рыси» входят шесть человек: командир машины, командир разведоргана, механик-водитель, оператор-наводчик, штурман-вычислитель и радиотелеграфист.
БРМ-3К сохранила основные агрегаты базовой БМП-3, из-за чего габариты и вес машины почти не изменились. Боевая машина с боевой массой 19,6 тонны имеет общую длину 7,02 метра, ширину (по крыльям) 3,28 м и высоту (по несъемным деталям башни) – 2,57 м. Гусеничная ходовая часть имеет колею 2,76 м и опорную поверхность длиной 4,2 м. Клиренс машины превышает 450 мм.
Напомним, боевая разведывательная машина БРМ-3К «Рысь» была создана в первой половине девяностых годов конструкторским бюро Рубцовского механического завода. Целью проекта была переработка существующей конструкции боевой машины пехоты БМП-3, позволяющей новой технике решать задачи разведки в ближнем тылу противника. В связи с новыми задачами исходная машина должна была лишиться некоторых агрегатов базового образца, а также получить достаточно большое количество новых систем.
Изменение назначения привело к доработке существующего корпуса. Основные его параметры, такие как уровень защиты и компоновка, остались без значительных изменений. При этом была изменена форма: «Рысь» лишилась курсовых пулеметных установок, из-за чего скуловая часть корпуса получила иные обводы и меньшую ширину. Развитые надгусеничные ниши корпуса начинаются только около боевого отделения. Иные доработки корпуса касались только внутренних объемов и были связаны с необходимостью размещения новой аппаратуры.
Был сохранен силовой блок на основе дизельного двигателя УТД-29 мощностью 500 л.с. С двигателем сопрягается четырехскоростная планетарная коробка передач с гидромеханической реверсивной передачей. В механизме поворота имеются гидрообъемный привод и механизм для отбора мощности на водометный движитель. Для снабжения радиоэлектронных систем электроэнергией при выключенном основном двигателе «Рысь» несет генератор мощностью 4 кВт. Конструкция ходовой части была полностью заимствована у базового образца и имеет в своем составе по шесть опорных катков на каждом борту. Подвеска – индивидуальная торсионная с дополнительными гидравлическими амортизаторами на первой, второй и шестой пара катка. Ведущие колеса расположены в корме.
В связи с необходимостью установки ряда специальных систем «Рысь» получила башню, схожую с агрегатами боевых машин пехоты старых моделей. В башне помещались 30-мм автоматическая пушка 2А72 и спаренный пулемет ПКТ. Системы монтажа вооружения позволяли осуществлять вертикальную наводку в пределах от -5° до +64°. Также имеется возможность применения противотанковых ракет.
На бортах и корме башни проектом БРМ-3К предусматривалась установка трех контейнеров со специальным оборудованием. Бортовые контейнеры предназначены для размещения оптико-электронных систем. Они вмещают приборы 1ПН61 «Печенег» и 1ПН71 «Пособие-2», а также лазерный дальномер 1Д14, предназначенные для ведения визуальной разведки в любое время суток. В кормовом контейнере башни в походном положении должна помещаться антенна радиолокационной станции 1РЛ133-1 «Кредо-М». При необходимости антенное устройство может монтироваться на вынесенной треноге.
Для решения поставленных задач экипаж БРМ-3К должен был использовать комплекс аппаратуры для топопривязки, оптические и радиолокационные средства разведки и другое оборудование. Для передачи данных о найденных объектах противника разведывательная машина несла несколько радиостанций разных типов. При помощи станций Р-163-50У, Р-163-10У и Р-163-50К без дополнительного оснащения обеспечивалась радиосвязь на дистанциях до 100 км. При помощи дополнительных антенно-мачтовых систем дальность связи могла быть увеличена до 350 км.
На схеме показаны:
· 1 Пульт управления тепловизионного прибора разведки 1ПН71 (рабочее место оператора-наводчика)
· 2. Блок индикации тепловизионного прибора разведки 1ПН71 (рабочее место оператора-наводчика)
· 3. Приёмное устройство тепловизионного прибора разведки 1ПН71
· 4. Лазерный дальномер 1Д14
· 5. Активно-импульсный прибор ночного видения 1ПН61
· 6. Блок индикации активно-импульсного прибора ночного видения 1ПН61 (рабочее место командира)
· 7. Приёмопередатчик радиолокационной станции 1РЛ133-3
· 8. Пульт управления и индексации радиолокационной станции 1РЛ133-3