Как ни крути, но "Нива" продолжает оставаться самым популярным отечественным внедорожником, уверенно удерживая свои позиции на рынке. Спрос стабильно растет, и на фоне таких успехов АвтоВАЗ, похоже, готовится «выкатить» очередную обновленную версию этой, ставшей уже легендарной, машины.
Третье поколение "Нивы" уже в планах. Завод планирует использовать платформу CMF-B, которая лежит в основе популярного Renault Duster. Но пока проект далек от завершения, предлагаю обсудить более осязаемые перспективы.
В среде автомобилистов давно есть запрос на возвращение пятидверной версии "Нивы" (ВАЗ-2131), которая собиралась почти вручную и имела, мягко говоря, свои недостатки. Несмотря на скромное качество и проблемы с коррозией, спрос на нее был стабилен. В народе ее звали "крокодил", и своя база покупателей у нее имелась.
Однако, у АвтоВАЗа другие планы. Возвращения "крокодила" не будет — вместо этого создается удлиненная версия "Нивы Тревел", которая обещает стать новым флагманом производителя.
Первое, что бросается в глаза, и где от АвтоВаза уже давно ждут прорыва— это внешний вид. И тут завод обещает удивить. Новый дизайн вдохновлен электрической версией "Нивы". Внешность станет современной, местами даже футуристической, обещают даже некоторые отсылки к определенным Японским производителям.
Что касается технологий, то здесь тоже ожидается хороший прогресс. Если раньше пятидверки удлиняли варварским методом — буквально вваривая новые куски кузова, — то теперь АвтоВАЗ обещает профессиональный подход. "Тревел" получит удлиненный кузов с помощью новых штампованных деталей.
В теории, все эти изменения должны пойти Ниве на пользу. Салон будет просторнее, места сзади станет больше, да и багажник тоже на порядок увеличится. Еще одно новшество — запасное колесо переместят в подполье, что освободит заднюю дверь. Теперь она будет подниматься вверх, как на классической "Ниве Легенд".
Под капотом будет новый двигатель объемом 1,8 литра, главным преимуществом которого станет увеличенный крутящий момент. Самое то, для поездок по бездорожью.
Но даже с такими обещаниями не стоит ожидать скорого выхода данной модели. Выпуск новинки вряд ли состоится в этом году. Реализация столь, казалось бы, простой модификации требует времени. А если вспомнить, как долго АвтоВАЗ доводит свои проекты до ума, можно предположить, что ждать придется не один год.
На фоне этих новостей многие автолюбители задаются вопросом: не проще ли было бы вернуть старую добрую "пятидверку"? Да, она была несовершенна, но ведь спрос на нее был, и немалый. Я думаю, в современных условиях такая машина также имела бы успех.
Пока же АвтоВАЗ делает ставку на обновление, остается только гадать, оправдает ли себя новая модель. Как говорится, «поживем - увидим».
А что думаете вы? Нужна ли нам новая "Нива"? Делитесь своими мыслями, интересно узнать ваше мнение.