Найти в Дзене
Переезд в Краснодар

Станица, в которую перестают переезжать - Новотитаровская. Почему переезжающие сменили направление?

В 2018 - 2021 году я часто писала об этой станице, я даже пару раз покупала здесь дом, но мы так и не решились переехать сюда семьёй - не пришло ещё время земли, не хочется пока уезжать из города. И действительно, с 2018 по 2021 год станица Новотитаровская - была не просто перспективной, а очень перспективной: Краснодар рядом, правда с пробкой, но рядом, есть всё, что только можно представить, даже филиал ФК "Краснодар", в школы можно попасть без очередей, магазины и даже кафе - при этом земля стоит сущие копейки - сотку хорошей земли можно было найти за 100 000 рублей, а за 150 000 - вы могли выбрать землю с жилым домиком. К слову, если Вы планируете переезжать на юг сейчас, у меня есть закрытый телеграм-канал «Дома в Краснодарском крае без фейков», где мы публикуем обзоры РЕАЛЬНЫХ домов в Краснодарском крае с ценами, в которых проверены документы, и есть наш старый добрый информационный канал «Недвижимость Краснодара с Екатериной Романенко», где публикуется всё самое важное. Для те
Оглавление

В 2018 - 2021 году я часто писала об этой станице, я даже пару раз покупала здесь дом, но мы так и не решились переехать сюда семьёй - не пришло ещё время земли, не хочется пока уезжать из города.

И действительно, с 2018 по 2021 год станица Новотитаровская - была не просто перспективной, а очень перспективной: Краснодар рядом, правда с пробкой, но рядом, есть всё, что только можно представить, даже филиал ФК "Краснодар", в школы можно попасть без очередей, магазины и даже кафе - при этом земля стоит сущие копейки - сотку хорошей земли можно было найти за 100 000 рублей, а за 150 000 - вы могли выбрать землю с жилым домиком.

К слову, если Вы планируете переезжать на юг сейчас, у меня есть закрытый телеграм-канал «Дома в Краснодарском крае без фейков», где мы публикуем обзоры РЕАЛЬНЫХ домов в Краснодарском крае с ценами, в которых проверены документы, и есть наш старый добрый информационный канал «Недвижимость Краснодара с Екатериной Романенко», где публикуется всё самое важное. Для тех же, кто хочет поддержать канал на Дзене - есть специальный раздел со статьями, которых нет в открытом доступе и где публикуются ответы на вопросы, которые Вы там задаёте он вот здесь.

Вот таки дома здесь до сих пор не редкость, при этом на проходных улицах, а стоимость будет заоблачная.
Вот таки дома здесь до сих пор не редкость, при этом на проходных улицах, а стоимость будет заоблачная.

Станица Новотитаровская вчера, сегодня, завтра...

Если описать Новотитаровскую в 2018 году глазами переезжающих, то выглядела она так: "Любой, у кого был хотя бы миллион - полтора - спокойно мог переехать и жить в ближайший пригород Краснодара, а миллион - полтора тогда мог насобирать любой пенсионер, даже не продавая своё жильё в у себя на родине, и отдав его детям или внукам - переехать на юг."

При этом станица была достаточно активна, росла не по дням, а по часам, а до Краснодара, было менее десяти километров. Конечно люди переезжали, переезжали и заселяли целые улицы, так как местные жители с удовольствием им продавали то, что на внутреннем рынке спросом не пользовалось

Станица Новотитаровская
Станица Новотитаровская

Среди жителей города это направление ценностью не обладало ни с точки зрения ландшафта, так как здесь нет ни видовых характеристик, ни с точки зрения досуга, так как по сравнению с другими направлениями - отдыхать здесь буквально не где, кроме одной единственной речки. Местные предпочитали или СНТ рядом с городом, или сам город. Не знаю почему, но здесь городская регистрация считалась чем то престижным, а Новотитаровская всё же сельская местность со всеми особенностями.

Жители Новотитаровской, которые внезапно стали миллионерами!

В 2018–2019 годах дома и участки в Новотитаровской продавались недорого, пока были те, кто не видел их ценность, но как только поток интересующихся стал заметен невооружённым глазом, люди начали понимать, что под их ногами. Буквально за год то, что никому не было нужно, стало стоить в десятки раз больше, и к 2021 году любой, кто владел участком в 10 соток, автоматически становится обладателем 4–10 миллионов, в зависимости от того, в каком месте станицы у него был этот участок. Продавать стали даже отшиб станицы, на месте которого раньше была... А, да ладно, не буду говорить. Начался настоящий бум, люди как сумасшедшие бежали в Новотитаровскую, с домами продавали всё меньшие и меньшие участки, которые в итоге сократились до 4-х соток, и благодаря спросу дома стали стоить дороже, чем такие же в районной станице Динской, и даже дороже некоторых мест в городской черте, при этом внутри станица практически не изменилась.

Реальность станицы Новотитаровской - "вред от переезжающих".

Есть два, совершенно противоположных мнения, которые связаны с отношением к потоку переезжающих:

  1. Переезжающие — это вред, так как, приезжая сюда, они остаются зарегистрированными в своём регионе, а значит, и налоги, и федеральные программы, и дороги — всё это остаётся в том регионе, где они зарегистрированы, а инфраструктурой они пользуются здесь. Т.е. огромной пробки из Новотитаровской в Краснодар могло бы не быть, если бы в станице отражались все проживающие, потому что разница может достигать 50-70%.
  2. Переезжающие подняли станицы, с потоком переезжающих старые саманные домики превратились в приятные глазу строения, приезжающие привезли деньги в станицу и, по сути, возродили станицы.

На самом деле и то, и то имеет место быть. Тот, кто видел Новотитаровскую в 2016–2018 годах, знает, что дома в станице сильно отличаются, а вот инфраструктура не особенно изменилась. Сказать, что Новотитаровская как-то сильно по-особенному преобразилась, сложно. Да, появились магазины, множество всяческих услуг, но если сравнивать с Северской или Динской, или даже с Каневской, то Новотитаровская ничего особенного не представляет, при этом цены на дома и население в Новотитаровской как в Динской, или Северской.

И да, я понимаю, что это не районная станица, но мы же о пользе от потока переезжающих?

Станица по цене города?

В 2022 году, когда ситуация с землёй начала напоминать плохие триллеры, станица Новотитаровская уже была к этому готова: большинство участков было в руках небольших застройщиков, которые начали аккуратно, планомерно взвинчивать цены. Взвинтили они настолько, что цены на дома в Новотитаровской стали выше, чем в некоторых местах города. За застройщиками, уверенные, что живут где-то между Красной площадью и Арбатом, цены начали взвинчивать и простые продавцы, и поток переезжающих в станицу резко сократился.ся уже два года, а некоторые и вообще не имеют перспективы продаться.

Почему? Да потому что люди не дураки и умеют думать и считать. Дома в Новотитаровской стали застаиваться, некоторые продают.

Но и здесь станица выкрутилась - в станице начали активно раздавать участки без коммуникаций через дорогу - место там отличается, да ещё и с историей, но цена! Цена стала гораздо ниже, участки покупали с торгов за небольшие деньги и дом, в готовом варианте получался стоимостью около пяти миллионов. Не проверяя ничего - переезжающие снова ринулись в Новотитаровскую, и не важно, что из этой части станицы даже в Пятёрочку нужно ездить на автомобиле, важно же название, которое они прочитали? Это же Новотитаровская).

Реальные проблемы и положительные моменты Новотитаровской, которые заметили и не заметили переезжающие.

Смотрите, я не говорю, о том, что Новотитаровская - плохая станица, нет. Скорее это станица, которая на сегодня переоценена. В то время, когда она была бюджетной - это была перспективная станица, сейчас, в этой ценовой категории можно выбрать что-то более интересное, или, как минимум новое.

Минусы, или даже проблемы Новотитаровской:

  1. До города очень тяжело добираться. Несмотря на то, что работа есть и в станице, если вы решите работать в Краснодаре, вам нужно будет закладывать достаточно серьёзный временной промежуток, в зависимости от того, в какую точку города вы хотите попасть, а так путь может составлять и два часа в часы пик.
  2. Станица спальная. Она совершенно не предназначена для прогулок, кроме небольшого сквера и кусочка плитки возле речки, вам просто негде будет прогуляться. И такое, конечно, встречается и не редко, но в этом случае станицы стоят дешевле.
  3. Станица находится в так называемой «лысой зоне» — нет ни деревьев, ни леса, только поля и дороги, глаз порадовать особо нечем.
  4. Претендуя на популярную станицу за 10 лет потокового переезда в станице не было сделано буквально ничего - станица просто продаёт тёплый климат, просто дороже, чем остальные.

Плюсы станицы:

  1. В станице есть работа. К примеру предприятия «Бондюэль», цеха по производству поликарбоната и ряд других предприятий, которые позволяют не выезжать из станицы, зарабатывая здесь.
  2. Относительный плюс - это близость к Краснодару, о котором я уже говорила.
Только недавно сделали здесь хоть какое подобие набережной, за 10 дет это чуть ли не единственное достижение станицы, но до этой набережной нужно ещё и доехать, так как станица не маленькая
Только недавно сделали здесь хоть какое подобие набережной, за 10 дет это чуть ли не единственное достижение станицы, но до этой набережной нужно ещё и доехать, так как станица не маленькая

Почему Новотитаровская рискует остаться без переезжающих?

Просто она не выдерживает конкуренции. Сейчас, при прочих равных, некоторые станицы Красноармейского района становятся более привлекательными, к примеру, путь до моря теперь оттуда занимает всего полтора-два часа, и так будет даже в сезон, для Новотитаровской, по сути, ничего не изменилось, а за эти же деньги - можно посмотреть что-то и в черте города, так что...

Количество переезжающих сокращается, вместе с ростом цен - это безусловно, так как купить дом за полтора миллиона в станице могут гораздо больше людей, чем за восемь - отсюда и сокращение, а не от желания.

В остальном, думайте сами, может для вас это и сейчас вариант, которому равных нет, просто объективно сегодня Новотитаровская таким вариантом не является.

Хорошего дня!