В Енисейском районе начали заливать первую ледовую переправу через Енисей. По какой причине в этом году сроки сдвинулись, когда дорогу откроют и почему она так важна для жителей, расскажет Андрей Давыдов.
Работа Александра немного напоминает труд пожарного – он точно также борется со стихией. Но только не с огненной, а снежной. Под натиском холодной воды снег оседает, и потом на морозе превращается в одну сплошную ледяную корку. Как только первый слой затвердеет, его снова прольют водой. Без этого ровной и надёжной дороги через реку не построишь!
«Берём воду с Енисея, бурим, закидываем шланг, чтобы он сосал через помпу, и поливаем снег, чтобы ну как сказать, утолщить лёд, чтобы он был как камень, чтобы затвердел»Александр Монахов, рабочий ледовой переправы
Пока условия не позволяют пустить в бой танкетку или бульдозер. Но их уже ждёт работа – смёрзшиеся глыбы зеленоватого речного льда плотной стеной теснятся со стороны села Епишино.
«Енисей замёрз и встал по-разному. С левого берега он относительно ровный, а вот здесь, ближе к правому, весь покрыт торосами. И их тоже придётся расчищать. Где-то это будут делать с помощью тяжёлой техники, а где-то вот таким вот дедовским способом — с помощью вот такой вот пешни»Андрей Давыдов, корреспондент
За процессом наблюдают енисейские спасатели. Ведь работа на льду сопряжена с определённым риском.
«Находимся здесь для обеспечения безопасности сотрудников, работающих для устройства переправы, в наличии имеется средство спасения из полыньи в случае необходимости можем развернуть и оказать помощь»Сергей Ершов, спасатель Енисейского поисково-спасательного отделения КГКУ «Спасатель»
От села Епишино до районного центра через переправу всего несколько километров. Но пока её нет, приходится двигаться в объезд через Высокогорский мост – и дорога в одну сторону удлиняется почти на сто километров! Поэтому жители правобережья с нетерпением ждут открытия этой ледяной трассы. Благо Енисей встал без трещин и промоин.
«В этом году гораздо меньше проблем, то есть полыньи нет, Енисей стал абсолютно идеально, то есть торосы минимальные, работать удобно, комфортно»Роман Захарчук, заведующий вспомогательным производством «Лесосибирск-Автодор»
Завершить все работы и открыть ледовую переправу дорожники планируют в течении двух недель.