Добрый день. Сейчас поговорим о временных дорогах для построечного транспорта, прошу не путать с временными объездами для транзитного транспорта.
Для назначения геометрических параметров дороги, нужно определиться с расчетным автомобилем, который будет наиболее часто привозить к месту производства работ различные грузы.
В соответствии с ГОСТ Р 52051-2003 "МЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ"
пункт 4. Категория N - механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов
4.1 Категория N1. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т.
4.2 Категория N2. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.
4.3 Категория N3. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 т.
Примечания
1. В случае буксирующего транспортного средства, предназначенного для сочленения с полуприцепом (тягача для полуприцепа). В качестве массы, которую следует принимать в расчет при классификации этого транспортного средства, используют массу снаряженного транспортного средства (тягача) с учетом массы, соответствующей максимальной статической вертикальной нагрузке, передаваемой на тягач полуприцепом, а также, если это применимо, максимальной массы груза, размещенного на тягаче.
2. Оборудование и установки, находящиеся на ряде специальных транспортных средств (автокранах, передвижных ремонтных мастерских, рекламных транспортных средствах и т.п.), приравнивают к грузам.
пункт 5. Категория O - прицепы (включая полуприцепы)
5.1 Категория О1. Прицепы, максимальная масса которых не более 0,75 т.
5.2 Категория О2. Прицепы, максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.
5.3 Категория О3. Прицепы, максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.
5.4 Категория О4. Прицепы, максимальная масса которых более 10 т.