Жили-были в Самаре чиновники. И были они жулики. Ну вот прямо тайны никакой я вам не открыл. По России матушке таких чиновников много. Все жульничества были связаны с постройкой станции Театральная. Ну приписали они пару миллиардиков, пропустили через своих подрядчиков, озолотились. Зато станцию почти построили. Так ведь нет же, вместо того чтобы "руки отрывать" за такие хищения этим чиновникам, у нас следствие долгое начинают. Надо же разобраться кто это сделал! Надо пресечь, запретить, закрыть. Была у самарского метро стратегия развития да сплыла.
"Самарские власти планируют отказаться от дальнейшего развития веток метрополитена после окончания возведения станции «Театральная». Об этом сообщил ТАСС губернатор региона Вячеслав Федорищев.
По его мнению, самарское метро — одно из самых недозагруженных в России и «не отвечает задачам гармоничного распределения транспортного потока в городе». В качестве альтернативы планируется развитие наземного рельсового транспорта.
Глава региона рассказал о планах по развитию территории возле стадиона «Солидарность Самара Арена». По его словам, для транспортного сообщения туда должно подойти наземное метро или скоростной трамвай. Строить подземное метро намного дороже и менее эффективно по всем параметрам.
Как сообщил Вячеслав Федорищев, транспортные потоки сейчас внимательно проанализированы специалистами. Власти заказывают дополнительные исследования, так как метро капиталоёмко и не всегда должно решать проблему грамотного градостроительного подхода.
При этом начатые работы по строительству метрополитена будут доведены до конца.
Метро в Самаре строят уже более 40 лет. Регулярное движение поездов запустили в 1987 году. В конце прошлого года самарскому метрополитену исполнилось 37 лет. Работает только одна линия метро протяжённостью 11,6 км, на которой расположено десять станций (из них девять — подземных) . В прошлом году в среднем за сутки самарское метро перевозило 34,3 тыс. пассажиров.
Ранее у силовиков возникли вопросы к высокопоставленным чиновникам из самарского правительства, связанные со строительством станции «Театральная». По версии следствия, «действуя в составе ОПГ», чиновники сфальсифицировали документы на строительство станции «Театральная». Бывшему первому вице-губернатору Виктору Кудряшову, экс-министру строительства Николаю Плаксину, экс-врио министра строительства Михаилу Асееву, экс-министру финансов Андрею Прямилову и «иным неустановленным лицам» инкриминируется согласование увеличения стоимости строительства станции метро «Театральная» до 18,4 млрд рублей в интересах подрядчика ГК «Волгатрансстрой»."
ТАСС (с).