Есть в Москве один вокзал в центре, построенный шестым по счету. Так вот ему в этом году в сентябре юбилей целых 155 лет. Этот старейший вокзал столицы украшает одно из особенных мест древнего города. Его вид- визитная карточка города.
Москва, пл. Тверской заставы, д. 7 почтовый и физический адрес вокзала.
Почему я решила познакомить вас с ним? Да вот мое путешествие в последний выходной новогодних каникул было в сторону Звенигорода, а это западное направление и электричка отправляется с Белорусского вокзала. Грех было не воспользоваться такой оказией и не посмотреть вокзал. На Аэроэкспрессе в аэропорт я давненько не езжу, все больше с Ховрино автобус.
У Белорусского вокзала интересная историческая часть.
Вот первых вокзал несколько раз менял свое название.
- Строить железную дорогу от Москвы к Смоленску стали в второй половине 1860-х годов. Дальше дорога протянулась к Минску, а затем уже и к Варшаве.
- В 1869 году, началось строительство здания вокзала на Тверской заставе. Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги произошло уже в 1870 году 19 сентября. Первое здание вокзала построено по проекту архитектора Кекушева. Двухэтажная постройка из красного кирпича с белой отделкой, к которой подходила одна платформа. Естественно вокзал получил название Смоленский
- Дорога строится, через год ее дотянули до Бреста и с 1871—1912 и в вокзал переименовывают в Брестский.
- Весной 1896 года его архитектор Л. Н. Кекушев дополняет вокзальный ансамбль роскошным павильоном из дерева. Деревянное здание напоминало сказочный терем, обладало богатым интерьером и все это в честь приезда Николая II в Москву на коронацию. Вокзал в таком виде просуществовал чуть больше десяти лет.
- И было снесен во время строительства нового здания. Из бетона и железа архитектор Струков начинает постройку своего детища в стиле неоклассицизма с элементами псевдоготики и ампира. И вот два корпуса вознесли ввысь свои башенки со шпилями. На главном фасаде красовался щит с эмблемой железной дороги, он и по сей день находиться на этом месте. Арки, фронтоны.
- Вы думаете на этом все успокоились? Как бы не так. Реконструкции здания в 1912 году и честь юбилея победы над Наполеоном в войне 1812 года и во славу императора России Александра I вокзал стал именоваться Александровским.
- Но в 1917 и по 1922 снова вернулось название Брестский.
- Затем было объединения двух железных дорог (Александровской и Московско-Балтийской), в 1922‑м вокзал снова меняет свое имя - Белорусско-Балтийский.
- И уже с 1936 года вокзал получает свое нынешнее имя – Белорусский.
- В 1938 году запущена станция метро «Белорусская-радиальная». Добраться до вокзала становиться в разы проще.
- Было еще несколько реконструкций. В наше время к нему пристроили терминал Аэроэкспресса, который исправно перевозит пассажиров в аэропорт Шереметьево. В феврале 2024 года открылся новый вестибюль для пассажиров, открыт сход на платформы МЦД-1 и МЦД-4 с Тверского путепровода. И даже сейчас идет реконструкция.
Интересные факты:
- Здесь впервые в Москве были установлены аппараты для печати железнодорожных билетов – до этого их выписывали вручную.
- В 1928 году сюда возвращается из Европы Максим Горький.
- В предвоенных годах на вокзале встречали участников сражений в Испании, оправляли с надеждой на мирный исход дипломатов в нацистскую Германию.
- Патриотическая песня «Вставай стран огромная» впервые прозвучала на площади перед Белорусским вокзалом. В честь этого на одной стене установлено панно.
- «Родина‑мать зовёт!» легендарный плакат художника Ираклия Тоидзе в первые недели Великой Отечественной войны так же был установлен на Белорусском вокзале.
- 1941 год - отсюда отправлялись эшелоны на фронт.
- В 1945 году сюда прибыл поезд с солдатами победителями «Москва -Берлин». Из за этих событий вокзал негласно называли «Вокзал победы».
- Во времена расцвета путешествий на вокзале прошла встреча команды парохода «Челюскин» и его спасателей.
- Немного позже на вокзале встретят Чкалова, Байдукова, Белякова – летчиков, первых покорителей расстояния между СССР и Америкой.
- И в кино вокзал засветился. Знаменитый фильм «Белорусский вокзал», название –символ, но сам вокзал в фильме возникает только в самом конце. Но вот съемки фильмов «Летят журавли», «Сибирский цирюльник» были тут.
Снаружи здание мало претерпело изменений. Все так же украшены стены. Да появились баннеры, много вывесок многочисленных кафе магазинов. Светятся табло отправления электричек.
С историческими отступлениями закончили. Теперь я пошла искать выход к моей электричке
Мне нужно к электричкам, если я что то не могу найти, то «ловлю» ближайшего сотрудника, желательно из транспортной полиции, они все на своей территории знают (должны). Мне указали вход. И вот я тут.
Внутри под куполом главного входа сохранилась большая роспись с изображением Георгия Победоносца. Так как проход через рамки досмотра, места в этом зале немного, но охранники не мешали восторженной даме фотографировать потолок, только тихо посмеивались. Я даже свою сумки с транспортной ленты не сразу забрала. Красота то какая.
Наконец приобрела билет и вышла наружу на перрон.
Раньше отсюда уходили поезда в западном направлении и наши экскурсионные группы автобусных туров по Европе собирались под табло на этом перроне, и ехали в Брест, ну а там уже автобусами и вперед.
В далеком 2014 году (это уже было давно давно) я раз в месяц прибегала на этот вокзал и передавала с гидами для племянника конфеты «Коровка» и немного евриков. Он у нас учился в Европе и бабушка страдала, что голодный-холодный - один одинешенек (наглое страдание, все у него было хорошо), поэтому я и бегала, чтобы ее успокоить. Ну все же понимают, что конфеты заменят полноценное питание. Он у нас очень любил конфеты «Рот Фронта» и Бабаевской фабрики и именно Коровку всех сортов. Так это снова лирическое отступление. Возвращаемся к вокзалу.
На перроне установлен памятник «Прощание славянки». Трогательная нежная пара. И на фонарях даты 1914 и 1941 года. Ну мы же за символы и приметы, и тут есть поверье, что если перед отъездом потереть косу девушки, дорога будет лёгкой и безопасной.
А я иду по указателям в писках перрона №15. После реконструкции я не была на этом вокзале, и он меня приятно удивил. Билеты купить можно как в кассе, так и в терминалах. Ну это нормально, везде. А вот далее переход: хочешь лестница, хочешь эскалатор, а еще и лифт есть. Удобно. Светло. Просторно. И указатели есть.
Добралась. Пока подождала знакомую, решила, что лавочек маловато на перроне. Но все равно не забывала фотографировать составы и аэроэкспресса и электричек. Сами перроны, вокзал и все вокруг.
Вот такое знакомство у меня состоялось и с памятником архитектуры отечественного зодчества и с современным транспортным терминалом. И все вместе это объект культурного наследия регионального значения Вокзал «Белорусский»
Путешествуйте с удовольствием. Открывайте для себя ворота Москвы и окна в Европу.