Семейный автомобиль не обязательно должен быть большим: в сравнительно компактных габаритах можно разместить и вместительный багажник, и удобный салон. Как, например, в кроссовере Solaris HC. Его выпускают на заводе полного цикла в Санкт-Петербурге.
С семейным автомобилем знакомство лучше начинать… с багажника. Пятая дверь открывает широкий проём, лишь немного зауженный фонарями. Сам отсек отделан практичным гладким пластиком (это намного удобнее, чем ворсовая обшивка), а его объём — 433 литра. Под полом упрятано полноразмерное запасное колесо.
Слева есть небольшая ниша: сюда помещается, канистра, которую удобно зафиксировать специальным ремешком. Для перевозки крупногабаритных вещей можно сложить состоящую из двух неравных половинок спинку заднего сиденья. Это позволяет организовать грузовую площадку длиной 1,6 метра.
Узкую часть спинки легко откинуть отдельно, чтобы разместить длинномерный груз (например, лыжи), оставив место для двух пассажира сзади. То есть Solaris HC предоставляет возможность отправиться на увлекательную лыжную прогулку всей семьей.
При сравнительно небольшой длине (4300 мм) салон получился достаточно просторным. Во всяком случае, колени седоков второго ряда и спинки передних кресел отделяют добрые четверть метра! К услугам задних пассажиров вдобавок имеются пара подстаканников, средний подлокотник, а также 12-вольтовая розетка.
К салону претензий минимум. Передние сиденья отличаются правильным профилем, наличием поясничного подпора и широкими диапазонами регулировок, притом регулируется даже наклон подушки, что является редкостью среди одноклассников.
Отдельного упоминания заслуживают приборы: пока многие другие марки экспериментируют с виртуальными панелями, создатели этой модели предпочли классическое решение — по центру расположен рисованный спидометр (дизайн которого можно менять по своему вкусу), а в боковых секциях — физические стрелочные указатели.
И ещё одна важная ремарка. Не секрет, что большинство китайских вседорожников не умеют качественно поддерживать заданную температуру, из-за чего приходится постоянно менять настройки. Здесь климат-контроль, располагая сразу тремя авторежимами, работает адекватно.
Что касается техники, то базовый Solaris HC оснащается 4-цилиндровым 1,6-литровым мотором: с полным приводом отдача двигателя составляет 121, а с передним — 123 силы. Кроме того, в гамме есть двухлитровый атмосферник отдачей 150 сил. С обоими агрегатами можно заказать классический шестидиапазонный «автомат».
Автоматическая коробка на фоне конкурентов принципиально выделяется алгоритмом своей работы. Если «автоматы» многих других машин любят невпопад включать высшие передачи ради мнимой экономии топлива, то трансмиссия Solaris HC всегда выбирает ступень, которая действительно нужна.
Хотя ключевое преимущество этой модели — подвеска, которая отличается плавным ходом на дорогах любого качества, не допуская болезненных пробоев. За это нужно благодарить проведённую инженерами адаптацию шасси для российских условий.
Вообще, адаптация — это важный аспект, о котором забывают многие другие марки: Solaris HC получил усиленный антикор, большой бачок стеклоомывателя, аккумулятор повышенной ёмкости и полный набор обогревов. Отдельно стоит упомянуть опцию автозапуска двигателя.
Кроме того, формируя набор комплектаций, в топовую версию включили адаптивный круиз-контроль — это хорошее подспорье для любителей путешествий. Притом подсистема автоматического торможения работает и с выключенным «круизом» — это хорошо уже при городской эксплуатации.
Вообще, в списке систем безопасности есть и базовые, и продвинутые ассистенты (последние доступны в топовой версии Solaris HC): это обзор слепых зон, удержание автомобиля внутри полосы движения, помощник безопасного выхода пассажиров, предупреждение об опасности столкновения сбоку при выезде задним ходом и многое другое.
И, конечно, современный семейный автомобиль трудно представить без креплений ISOFIX, которые позволяют быстро устанавливать и снимать детские кресла. Их здесь два — на левом и правом местах второго ряда. И продолжая тему пассивной безопасности: в большинстве комплектаций Solaris HC имеет сразу шесть подушек безопасности.
С таким набором ассистентов за руль может уверенно сесть не только опытный, но даже начинающий водитель — то есть любой взрослый член семьи, имеющий права. Так что Solaris HC вполне универсален: в городских джунглях, дальней поездке, за городом водитель этого кроссовера чувствует себя гармонично. Как, впрочем, и положено тому, кто управляет универсальным семейным автомобилем.