5 ДОЛГИХ ВЁРСТ ПО ПАРКАМ МОСКВЫ И ПОДМОСКОВЬЯ -
БАЛАШИХА ПЕСТОВСКИЙ
Привет всем ребятам и девчатам-бегунятам! Сегодняшний рассказ пойдет о парке Пестовский!
Немного истории:
Железнодоро́жный -район города Балашиха Московской области России, до 2015 года самостоятельный город и муниципальное образование со статусом городского округа. Железнодорожный носил статус города с 1952 года, города областного подчинения с 1960 года.
Станция Железнодорожная на линии Москва - Нижний Новгород в 10 км к востоку от МКАД. Население - 151 985 чел. (2015).
Территория Железнодорожного, до его объединения с городом Балашихой, включала в себя земли Богородского населённые пункты Васильевской волости Обираловка, Саввино и др. и Московского уезда - населённые пункты Пехорской волости: Кучино, Ольгино и др.. Деревушки Саввино и Кучино упоминаются ещё в документах Ивана Калиты, относящихся к 1327 году; во второй половине XVII века возникла деревня Сергеевка, название которой постепенно было вытеснено прозвищем «Обираловка».
Во второй половине XVII века в окрестностях деревни Кучино были начаты разработки глины, а в начале XIX в. братья Даниловы организовали здесь производство красного кирпича. В конце 60-х гг. XIX в. московский купец Д. И. Милованов приобрёл в Кучино кустарное кирпичное производство и построил кирпичный завод, который в 1875 г. дал первую продукцию;
В 1862 г. была открыта Московско-Нижегородская железная дорога и возникла железнодорожная станция Обираловка. В 1877 г. появился и пристанционный посёлок Обираловка.
В 1896 г. по инициативе фабриканта Викулы Морозова (внука С. В. Морозова) рядом с деревней Саввино была построена фабрика - «Саввинская мануфактура», вокруг которой образовался посёлок Саввино. В 1947 году в этом посёлке рядом с фабрикой была открыта мастерская по реставрации деталей фабричных машин (преобразованная в 1956 г. в электромеханический завод).
7 августа 1952 года рабочий посёлок Железнодорожный преобразован в город районного подчинения, а 10 декабря 1960 года - в город областного подчинения. В 1960 году к городу были присоединены рабочие посёлки Кучино (частично; полностью с 1963 года) и Саввино, а также деревни Темниково и Сергеевка.
С 10 января 2015 года город областного подчинения Железнодорожный был упразднён как административно-территориальная единица и включён в состав города областного подчинения Балашиха, а городской округ Железнодорожный был также упразднен как муниципальное образование и включён в состав городского округа Балашиха.
Планы объединения Балашихи и Железнодорожного вызвали протесты их жителей. Результаты проведённого голосования по вопросу объединения имеют сомнительную достоверность.
До парка Пестовский в Балашихе добираться от Коммунарки далеко и неудобно на общественном транспорте. Пришлось ехать на перекладных, в том числе и на собаке (электричке). Что собственно говоря не очень удобно из-за весьма длинных наземных переходов (особенно обратно). Но это дело каждого, маршрут можно проложить любой. Я выбрал Калининскую линию до Новокосино. Там пересел на МЦД 4. Затем доехал на электричке (как потом оказалось, это был экспресс) до станции «Железнодорожная».
Переход на МЦД я сделал по карте Тройка, и в экспрессе мне пришлось еще доплачивать «за скорость», хотя «собака» плелась еле-еле.
Тем не менее, электричка доехала. Времени добраться до парка было предостаточно. По переходу выйдете на привокзальную площадь, а там все варианты: пешком (около 2 км), автобусом, маршруткой, такси.
На станции железнодорожная есть туалет (если кому надо).
Ехать недалеко, поездка займет минут 10, не больше. У парка как минимум два входа, через которые можно попасть на территорию к месту старта. Я по неопытности проскочил ближний вход и доехал до дальнего.
Нам сюда.
По парку проложены дорожки (асфальт, плитка). Так что в непогоду не испачкаетесь.
До места старта совсем близко, не пройдете мимо никак. На подходе к нему уже издалека было видно движение. Народу было много. Забег становился интересным.
На территории парка есть теплые туалеты. Даже прямо радом с местом старта. В нем можно и переодеться в сухое после забега. Зимой это важно.
Вещи перед стартом можно оставить на скамейках, их вполне достаточно для большого количества бегунят. К моему приходу уже было достаточное количество желающих провести сегодняшнее утро в парке с такими же беганутыми любителями.
Судя по подготовке трассы и места старта с финишем, организаторы пришли раненько. Молодцы. Приветственные возгласы старых знакомых были слышны отовсюду. Видно, что коллектив сплоченный и собирается регулярно. Это очень радует, что подобные движения и так сказать кружки по интересам существуют. Эдакий клуб единомышленников объединяет и настраивает на здоровую волну. Это правильно: здоровая нация - крепкое государство. Я замечаю, что в последние годы количество желающих заниматься спортом, да и просто вести здоровый образ жизни растет. Это видно по количеству зарегистрированных бегунов на марафоны и полумарафоны. Про пятерки и десятки я вообще не говорю. Тем, кто сидит дома стоит подумать о присоединении к движению здорового большинства.
Суть да дело дошло и до разминки. Площадка очень большая, поместились все. Под бодрую музыку и комменты ведущего “разминателя” приступили к подогреву основных движущих органов бегунят. Ну и как уже стало традицией – совместные приседы в кругу.
После разминки прошел инструктаж новичков. Плаката с трассой я не увидел. Поэтому слушал внимательно инструктаж.
Да простят меня боги Олимпа, ракурс не очень хороший, но как получилось)). После зажигательной разминки пришло время предстартового брифинга. На нем представили волонтеров и пейсмейкеров. В последнее время это стало очень популярной фишкой на забегах 5 вёрст.
Ну и, конечно же, общее фото перед стартом, как же без такого церемониала.
После фото все на старт!
Трасса вполне хорошая, немного петляет, но не круто. По своей протяженности образует восьмерочку, или скорее поваленный грибок. Надо пробежать по два этих, образующих восьмерочку круга.
Бежалось легко. Я пристроился за девушкой пейсмейкером со временем 30 минут. Она сразу резво так от меня убежала, и пришлось всю дистанцию её догонять. Скажу сразу, почти получилось. В некоторых местах трассы есть узкие места, так называемые бутылочные горлышки. Нам-то олдам это не страшно, а вот скоростным бегунам было некомфортно. При обгоне медляков им приходилось снижать скорость. По трассе установлено освещение, это очень хорошо для тех, кто бегает по вечерам. Также на трассе установлены метки покилометровой отсечки. Яркие цифры на подставках не пропустишь. В некоторых локациях на асфальте пишут.
Атмосфера царила очень дружественная, если не сказать праздничная. Праздника бега. Кстати сегодняшний забег в этой локации был посвящен инженерам-бегунам. Я тоже инженер, так что это и мой праздничный забег. А ещё вчера, 8 ноября отмечался день ветеранов спорта.
До финиша я добрался почти, как хотел. Но я не расстроен, так как улучшил свой результат по сравнению с предыдущим забегом, аж на 1:45 мин.
На финише, как обычно испытал огромное удовольствие, получил шоколадку и улыбки волонтеров.
После пробежки обменялись фишками с организатором забега Ларисой Кохановой.
Ну и как водится послезабеговое чаепитие и сладости. Столы просто ломились от вкусностей. Молодцы все, не поскупились на угощения. А какой торт! Я таких еще ни разу не видел! Суперский! Да еще и вкусный.
В процессе поедания сладостей с глинтвейном все наблюдали церемонию поздравления бегунят вошедших в клубы 25 и 50.
И еще один очень приятный момент. Момент встречи последнего финишера. Им сегодня были маленькая девочка и пожилая женщина замыкающий. Все бегунята оторвались от процесса поедания вкусностей и дружно встретили финишеров. Тепло и приятно.
А теперь о результатах. В сегодняшнем забеге участвовало 228 бегунов!!! Лично для меня это рекорд 5 вёрст, в которых мне пришлось участвовать. Рекордом данного парка эта цифра не стала, но всё равно, весомо. Также был побит рекорд трассы. Григорий Соколов преодолел трассу Пестовского парка за 16:06 мин. Молодчинка!
Беспрецедентное количество волонтеров – более 30 человек! В их числе и Ваш покорный слуга. Я прям гордюсь)).
В целом всё прошло очень хорошо на высоком организационном уровне, чувствуется крепкая рука профессионалов. Хочу пожелать данной локации процветания и привлечения еще большего количества бегунят как молодых, так и возрастных.
Итак, подведем итоги о забеге в парке Балашиха Пестовский:
1. От моего дома ехать на данную локацию неудобно и долго, более двух с половиной часов;
2. Пешком идти от общественного транспорта до места старта совсем недалеко, около 300 м;
3. Есть теплые туалеты, это плюс. Кабинок для переодевания нет. Многие переодеваются в туалетах;
4. Информационная табличка, что забег проходит именно здесь, я не увидел;
5. Трасса идет по плитке и асфальту. Перехода на грунт нет. Есть в некоторых местах пережимы трассы;
6. Люди сдержанно-приветливые. Коллектив сложившийся, и все рады встречи друг с другом;
7. Хочу выразить своё почтение организатору забега Ларисе Кохановой за теплый прием и обменную фишку!
И так локация хорошая! Всем пока-пока, увидимся в следующем парке.
Вот и всё, домой!