Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Электричка Нижний Новгород – Казань стала быстрее: время в пути сократили на 25 минут

Горьковская железная дорога сократила время в пути для межрегионального электропоезда сообщением Нижний Новгород – Казань. С 3 февраля 2025 года поездка занимает 5 часов 55 минут, что на 25 минут быстрее, чем при запуске маршрута. Электропоезд продолжает курсировать ежедневно по следующему расписанию: — Из Нижнего Новгорода: отправление в 05:10 и 16:08, прибытие в Казань в 11:05 и 22:03 соответственно.
— Из Казани: отправление в 05:25 и 15:54, прибытие в Нижний Новгород в 11:20 и 21:49 соответственно. По пути следования поезд делает остановки на станциях Арзамас-2, Перевозская, Сергач, Пильна, Княжиха, Шумерля, Вурнары, Канаш, Свияжск и Зелёный Дол. В январе 2025 года на этом маршруте был запущен современный электропоезд серии ЭП3Д. Он оборудован системами видеонаблюдения (в салоне и на крыше), удобными подножками с дополнительной ступенькой, эргономичными креслами, вместительными багажными полками, местами для велосипедов и климатическими системами с функцией обеззараживания воздуха.

По пути следования поезд делает остановки на станциях Арзамас-2, Перевозская, Сергач, Пильна, Княжиха, Шумерля, Вурнары, Канаш, Свияжск и Зелёный Дол.

Горьковская железная дорога сократила время в пути для межрегионального электропоезда сообщением Нижний Новгород – Казань. С 3 февраля 2025 года поездка занимает 5 часов 55 минут, что на 25 минут быстрее, чем при запуске маршрута.

Электропоезд продолжает курсировать ежедневно по следующему расписанию:

— Из Нижнего Новгорода: отправление в 05:10 и 16:08, прибытие в Казань в 11:05 и 22:03 соответственно.
— Из Казани: отправление в 05:25 и 15:54, прибытие в Нижний Новгород в 11:20 и 21:49 соответственно.

По пути следования поезд делает остановки на станциях Арзамас-2, Перевозская, Сергач, Пильна, Княжиха, Шумерля, Вурнары, Канаш, Свияжск и Зелёный Дол.

В январе 2025 года на этом маршруте был запущен современный электропоезд серии ЭП3Д. Он оборудован системами видеонаблюдения (в салоне и на крыше), удобными подножками с дополнительной ступенькой, эргономичными креслами, вместительными багажными полками, местами для велосипедов и климатическими системами с функцией обеззараживания воздуха. Для удобства маломобильных пассажиров в тамбурах первого и последнего вагонов установлены электроподъёмники.

Популярность маршрута растёт — в 2024 году электропоезд перевез 400 тысяч пассажиров, что на 17% больше, чем в 2023 году. Улучшение времени в пути и повышение комфортабельности поезда, несомненно, будут способствовать дальнейшему росту пассажиропотока.

Ранее KazanFirst писал, что на юбилейный Казанский марафон подано 17 тысяч заявок.