Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Дневник проводника. Выпуск 2.

Новый выпуск!!! Хммм... Даже, интересно увидеть какую-то реакцию, пока явно видно, что формат новый, алгоритмы Dzena ещë, явно не понимают, что я от них желаю. Так как первый выпуск собрал пока абсолютно мизерные показатели для моего канала, даже статья про Зенит собирает больше просмотров, этим и интересно, как реагирует Dzen на мой возвращение к деятельности, а мы начнëт...  Картинка взята из открытых источников поисковика Google. Что мне нравиться в работе проводника, да всë))) Это может и удивительно, а вот в совокупности всех компетенций, которые есть - я их собирал отдельно, продажи (буквоед и Норман), Психология (Заведующий подростковым молодëжным клубом и 10 лет добровольнической деятельности, 1.5 года Российский Красный Крест), Котëл (титан + основной котëл) - 9.5 лет жизни в частном секторе и работа кочегаром шесть месяцев. Уборка (так она присутствует в моей жизни постоянно! И вот, я неосознанно, а практически из вагона превращаю в коммуналку для меня есть разделение на пас

Новый выпуск!!! Хммм... Даже, интересно увидеть какую-то реакцию, пока явно видно, что формат новый, алгоритмы Dzena ещë, явно не понимают, что я от них желаю. Так как первый выпуск собрал пока абсолютно мизерные показатели для моего канала, даже статья про Зенит собирает больше просмотров, этим и интересно, как реагирует Dzen на мой возвращение к деятельности, а мы начнëт... 

Картинка взята из открытых источников поисковика Google.

Что мне нравиться в работе проводника, да всë))) Это может и удивительно, а вот в совокупности всех компетенций, которые есть - я их собирал отдельно, продажи (буквоед и Норман), Психология (Заведующий подростковым молодëжным клубом и 10 лет добровольнической деятельности, 1.5 года Российский Красный Крест), Котëл (титан + основной котëл) - 9.5 лет жизни в частном секторе и работа кочегаром шесть месяцев. Уборка (так она присутствует в моей жизни постоянно! И вот, я неосознанно, а практически из вагона превращаю в коммуналку для меня есть разделение на пассажира-проводника и да, я обслуживающий персонал и нахожусь на рабочем месте, а пассажиры чувствуя и видя, то как я отзывчиво обращаюсь с ними и не ставлю себя с высока, открываются таким - же способом и внедряя человеческое общение, моя и их поездка происходит как то требуется, я могу совершить что-то невероятное, отыскать - то, что пассажиру требуется в тех условиях в которых мы оказываемся. Конечно, что-то экстраординарного найти, не смогу, есть общепризнанные понятия и регламентирующие документы по которым поездка упрощается как для пассажиров, так и для работников РЖД. И вот вам несколько полезных советов в свои будущие путешествия в поезде:

1. У проводника, есть холодильник, только в нëм можно хранить лекарственные препараты и детское питание. 

2. По правилам, пассажир имеет право, не сдавать своë постельное бельё, до точки назначения и увы, бывают случае, когда завершив свою поездку на ваше место уже приходит другой пассажир. Обычно, такое у меня на маршруте происходит в двух городах (Москва и Ростов-на-Дону) - две основные точки, где вагон, может кардинально измениться в лицах пассажиров и вот тут приходиться крутиться, разные ситуации бывали, бывали бельë пассажиры сами заранее приносили, бывало что в процессе укладывания нового, старое забирал, бывало, что оправдывался и ссылался именно на правило, которое указывал уже выше. От рейса к рейсу, бывает по разному. 

3. От Вас самих зависит, то как пройдëт ваша поездка, если вы не в настроение или встали, не с той ноги, устали за день, перед посадкой, не надо и не стоит все свои недовольства высказывать проводнику в первую минуту вашей посадки в вагон, конечно проводник Вас видеть и слышит, да - это его работа и он еë выполнит, когда завершит свои рабочие обязанности на той или иной станции, о том, что вы у него появились - это, не означает, что до этого он тут ничего, не совершал, может вы у него уже 50-ый пассажир за поездку и он имеет право, также уставать от Вас, когда до этого 49 пассажиров просили, подтереть сопельки, накормить, обласкать, обогреть. 

4. Маломобильные пассажиры, пожилые люди и дети. Так или иначе, бывает по разному, а проводник во время движения состава, отвечает за каждого пассажира в своем вагоне, поэтому, если какая - либо помощь требуется каждой из категории данных граждан, то не имея связи с проводником, в вежливой форме можно передать просьбу, через другого пассажира и я думаю, что проводник, не откажет Вам в том, чтобы принести горячую воду из титана или чай. 

5. Паспорта и забытые вещи, ох ëптель... Молодëжь, я осознаю, что вы боитесь самостоятельно передвигаться в купе с тремя незнакомыми людьми, это ведь не означает, что стоит класть под матрас свои документы, которые потом находишь и совершаешь много телодвижений для того, чтобы вернуть ваши документы к Вам или когда какие-нибудь вещи кладëте в боковые полки. Надо, немного быть аккуратнее и следить перед высадкой за личными вещами, чтобы потом, не бегать. 

... Список продолжим... Как и сами истории... Уже позже))) Не сегодня... В скором времени Вас ждëт: Почему, я не люблю посадку в Москве! Как можно кататься по другим городам за короткое время стоянки поезда и гулять! Минусы в работе проводника... Новогодние истории...