Совсем скоро будет год с того момента, как я стал курьером-партнером сервиса “Самокат” и мне есть, что рассказать.
Как выглядит трудоустройство?
Я являюсь студентом-очником, и искал подработки, так и наткнулся на вакансию.
Во-первых, вы не можете стать курьером самоката на прямую, только через компанию партнер, их около 20 штук, у каждой свои особенности, условия, бонусы.
Во-вторых, не стоит верить тому что пишут в вакансии.
Компании завлекают большими суммами, но чтобы действительно получать такие деньги, нужно быть рабом и работать 7/0 по 12-16 часов. Я видел таких людей, и выглядели они не очень. Но зарабатывать все равно можно, сейчас в зимнее время года ставка состоит из 120 рублей/час и 50 рублей за заказ, в среднем за час получается 320 рублей, для области вполне хватает.
Оставив заявку, с вами связывается менеджер одной из компаний, устраивает вас онлайн, это огромный плюс поскольку не нужно кататься по городу и искать офисы, и в конце приглашает вас на выбранный вами склад, даркстор, ЦФЗ, кому как удобно.
Такие дарксторы есть в каждом районе города, это значит, что работа будет в пешей доступности от дома, также огромный плюс. Также доставки осуществляются в пределах района, самые дальние адреса в 1,5 км от склада, поэтому вы не окажитесь в конце смены в другой части города.
Как происходит стажировка?
Перед стажировкой вас попросят скачать 3 приложения, в одном из них вам нужно будет пройти тесты на понимании работы в целом.
Если говорить просто, стажировка выглядит так, вы приходите, дают велик и сумку, выпадают заказы и вы их возите, один час с вами ездит один из опытных курьеров, обычно что-то объясняя или рассказывая забавные истории, второй час вы ездите сами. В конце стажировки вы принимаете решение надо ли вам это, если вы готовы продать свою душу, то вам показывают как ставить смены и в путь.
Во второй части расскажу о всех тонкостях работы. Спасибо за то прочтения! Будьте счастливы!