Доставка грузов в другой город требует значительных усилий, затрат и выполнения определенных задач. А если это доставка снабжения на Луну? В свете продолжающегося раскручивания программы Artemis и ожидаемых в ближайшее время полетов к естественному спутнику Земли пилотируемых кораблей, а дальше создание окололунной станции и базы на поверхности – доставка грузов, оборудования, техники и предметов снабжения, становится важной и, даже главной составляющей программы Artemis.
С целью проработки этих возможностей и изучения всех возможных вариантов NASA заключило контракты на исследования, которые помогут поддерживать жизнь и работу на поверхности Луны. В рамках плана агентства по исследованию дальнего космоса в поддержку кампании «Артемида» девять американских компаний из семи штатов получили гранты.
Контракты под длинным названием - Next Space Technologies for Exploration Partnerships, будут способствовать разработке, обучению и управлению повседневными логистическими задачами в лунной среде. Как заявили в NASA, - «Эти контракты являются катализатором для развития критически важных возможностей для миссий Artemis и удовлетворения повседневных потребностей астронавтов в ходе долгосрочных исследований на поверхности Луны. Активное участие в нашем запросе предложений свидетельствует об интересе к исследованиям с участием человека и растущей экономике дальнего космоса. Это важный шаг на пути к устойчивому возвращению на Луну, который вместе с нашими коммерческими партнёрами приведёт к инновациям и расширит наши знания для будущих лунных миссий, направленных на Марс».
Отобранные предложения общей стоимостью 24 миллиона долларов, распределённые между несколькими компаниями, предлагают инновационные стратегии и концепции для логистических и транспортных решений, включая передовую робототехнику и автономные возможности. Распределение контрактов было следующим образом:
Blue Origin, остров Мерритт, штат Флорида — логистические перевозчики; логистическая обработка и разгрузка; логистическая транспортировка; подготовка, хранение и отслеживание; наземные грузы и мобильность; а также комплексные стратегии.
Intuitive Machines, Хьюстон, Техас — логистическая обработка и разгрузка, а также наземные перевозки и мобильность.
Leidos, Рестон, Вирджиния — логистические перевозчики; логистическая транспортировка; складирование, хранение и отслеживание; утилизация отходов; комплексные стратегии.
Lockheed Martin, Литтлтон, Колорадо — логистические перевозчики; логистическая транспортировка; наземные перевозки и мобильность.
MDA Space, Хьюстон – наземные грузы и мобильность.
Moonprint, Дувр, Делавэр – логистические перевозчики.
Pratt Miller Defense, Нью-Гудзон, Мичиган – наземные грузы и мобильность.
Sierra Space, Луисвилл, Колорадо — логистические перевозчики; логистическая транспортировка; складирование, хранение и отслеживание; утилизация отходов; комплексные стратегии.
Хантсвилл, Алабама — логистические перевозки; логистическая обработка и разгрузка; логистическая транспортировка; подготовка, хранение и отслеживание; утилизация отходов; наземные грузы и мобильность; а также комплексные стратегии.
Все эти контракты были заключены, несмотря на неуверенность в NASA в том, что нынешняя администрация США, после смены руководства в Космическом агентстве, не поменяет курс и продолжит реализацию программы по исследованию Луны. По итогам этих контрактов, NASA должно получить от компаний – грантополучателей, научно обоснованные предложения и разработки в сфере грузоперевозок на орбите и поверхности Луны. Данные исследования должны устранить пробелы в разрабатываемой архитектуре будущих баз с постоянным пребыванием людей. В ранней версии программы NextSTEP отсутствовала интегрированная наземная и напланетная логистическая инфраструктура, а также беспилотные транспортные системы для лунной поверхности. В заявке установлен лимит в 1 млн. долларов по каждой из семи тем исследований. А общий лимит заявок составляет 4 млн. долларов, если компании подадут предложения по нескольким направлениям. Участники должны завершить исследования примерно через год.
Как будут развиваться события дальше с пилотируемой космонавтикой в США, мы увидим уже в ближайшем будущем. И вектор этих событий может обратиться на Красную планету. Генеральный директор SpaceX Илон Маск, уже давно стал ярым сторонником пилотируемых миссий на Марс и, в последнее время все чаще критикует программу Artemis, называя ее архитектуру крайне неэффективной и направленной на создание рабочих мест, а не на достижение результатов. Также и новый Президент США в своей инаугурационной речи упомянул об этой цели, пообещав водрузить звездно-полосатый флаг на Марсе. Так что, где, как и когда что-нибудь водрузят американские астронавты все еще под вопросом. А, вполне возможно, что на Луне начнет колыхаться красный стяг Китайской Народной Республики, водруженный тайконавтами.
#Космос #Программа_Артемида #Луна #Орион #NASA #Возвращение_человека_на_Луну #Космические_полеты #астронавт #Космический_корабль #Лунная_научная_программа #Axiom_Space #Prada