(выдержки из историко‑культурных исследований)
История возведения новой главной линии сухопутной обороны Владивостокской крепости – «Проект 1910 года». Крепость и остров Русский в последние предреволюционные годы (1909-1917 гг.)
Создание фортов по «Проекту 1910 года» велось в несколько этапов. Сперва то или иное укрепление размечали на местности, завозили материалы и оборудование, строили для них навесы и временные сараи. Одновременно с этим неподалеку от места работ собирали бараки из деревянных щитов и казармы для сезонных рабочих, образовывая целый городок строителей.
Затем на месте будущего форта начинали с помощью взрывчатки выбивать траншею для подбрустверной галереи и вместе с тем оборудовали источник воды с каптажем и водоподъемниками (так как обычно воду брали из ручья где-нибудь в ложбине ниже места проведения работ). Строили временный бетонный завод и электрическую станцию.
На следующем этапе укладывали бетонную массу бруствера, одновременно с этим вынимая грунт из напольного рва. Достигнув нужной отметки изъятия грунта, с помощью перфораторов и паровых буров производили взрывные работы, создавая выемки под кофры. Из данных выемок, сразу после их создания, начинали проходку контрминных галерей. Позднее набивали бетон самих кофров, вели проходу глубинных потерн, возводили убежища противоштурмовых орудий и барбеты. При прокладке тоннелей широко применяли буро-взрывной метод.
Только в последнюю очередь приступали к строительству горжевых казарм, промежуточных капониров, облицовке эскарпа и контрэскарпа бетоном или камнем.
Благодаря такой последовательности строительства, практически с самого начала проведения работ любой строящийся форт мог использоваться как оборонительное сооружение. На первой стадии – как полевой редут (траншея для бруствера), затем – как временное укрепление (готовый бруствер и неотделанный ров с зачатками контрминных галерей и потерн, что могли использоваться как защищающие от бомбардировки убежища) и, наконец, – как долговременное укрепление. Таким образом, во Владивостоке была реализована идея профессоров Н.А. Буйницкого и А.В. фон Шварца о постепенном возведении фортов и придании им боевой силы уже на начальной стадии строительства.
В официально утвержденные в 1910 г. проекты фортов уже на стадии строительства неоднократно вносились различные изменения, направленные на совершенствование возводимых конструкций и повышение их сопротивляемости артиллерийскому обстрелу. Строящиеся укрепления имели значительное число казематированных и подземных конструкций. Толщина бетонных покрытий (уложенных по стальным швеллерам или тавробимсам на асфальтобетонной прослойке) достигала 2,4-2,8 м до 3,6 м. Многие конструктивные особенности, применявшиеся при реализации «Проекта 1910 года», опередили свое время и в массовом порядке стали применяться в европейской фортификации лишь с началом Первой мировой войны и после нее. Большая часть возводимых в 1910-е гг. сооружений Владивостокской крепости вполне могла выдерживать обстрел 280-мм артиллерии и даже единичные попадания снарядов из 430-мм орудий.
Весь крепостной район оказался разбит на двадцать строительных участков. Но еще до того, как укрепления начали возводиться на местности, комендант крепости генерал-лейтенант В.А. Ирман внес на рассмотрение предложение о присвоении укреплениям личных наименований. В итоге, форты острова Русский получили наименования в честь выдающихся правителей Древнерусского государства и Московской Руси периода династии Рюриковичей, а северные форты, находившиеся на полуострове Муравьева-Амурского, – в честь царей и императоров из династии Романовых.
В 1910 г. ускорилось в том числе и строительство береговых батарей. Еще в 1909 г. крепостные батареи были условно разделены на три береговые позиции различной силы, в зависимости от их назначения: 1) на берегу Уссурийского залива, вполне доступного для маневрирования неприятельского флота, устраивались три сильных группы батарей (центральная и две фланговые); 2) на берегу Амурского залива была выстроена одна сильная группа батарей при входе в залив на острове Русском и сооружены несколько батарей севернее Золотого Рога (на случай прорыва отдельных неприятельских судов); 3) на южном берегу острова Русский (в виду удаленности данного берега от центра крепости) решили ограничиться устройством трех береговых батарей. Кроме того, к построенной на острове Шкота батарее от расположенного севернее острова Русский была проведена дамба, по которой была проложена автомобильная дорога.
Однако из-за низкой производительности военной промышленности, так и не были своевременно построены две береговые башенные 305-мм артиллерийские батареи (с 2-орудийными башнями на каждой):батарея № VII у 55-й высоты на материке на побережье Уссурийского залива, близ бухты Тихая и батарея № XIX на острове Русском, севернее мыса Вятлина. Места установок данных батарей были утверждены в сентябре 1913 г., а проекты их строительства – только в 1914 г. Данные проекты отличались большой оригинальностью и представляли значительный интерес с точки зрения истории фортификации: в указанных батареях предполагалось устроить погреба боезапаса тоннельного типа, укрытые глубоко под землей, и подавать снаряды и заряды на уровень перегрузочных отделений по вертикальным шахтам с помощью специальных подъемников. На первой из обозначенных батарей, в конечном счете, были практически полностью завершены бетонные работы, на второй – только скальные.
Артиллерийское вооружение Владивостокской крепости, согласно «Проекту 1910 года», в целом должно было составить: 1) на сухопутном фронте – 1290 орудий и 268 пулеметов; 2) на береговом фронте – 316 орудий и 56 пулеметов.
Гарнизон крепости, в соответствии с проектом, должен был иметь: 48 батальонов пехоты, 15 батальонов крепостной артиллерии, 8 запряженных батарей полевых и горных, 2 саперных батальона, 1 минный батальон, 1 телеграфный батальон, 1 железнодорожный батальон, 2 воздухоплавательные роты, 3 казачьи сотни. Фактически, гарнизон крепости составили полевые войска, сведенные в 1910 г. в 4-й Сибирский армейский корпус: 3-я (9-й – 12-й Сибирские стрелковые полки) и 9-я (33-й – 36-й Сибирские стрелковые полки) Сибирские стрелковые дивизии; 3-я и 9-я Сибирские стрелковые артиллерийские бригады; 4-й Сибирский мортирный артиллерийский дивизион и 6-й Сибирский саперный батальон.
Кроме того, в гарнизоне Владивостокской крепости существовали подразделения непосредственно крепостных войск: 1-я и 2-я Владивостокские крепостные артиллерийские бригады (всего 4 крепостных артиллерийских полка); Владивостокская крепостная саперная бригада (в составе Владивостокских крепостных саперного и минного батальонов, военно-телеграфной роты, военно-голубиной станции 1-го разряда и местной станции искрового телеграфа, то есть радиостанции); 6-я и 7-я роты Либавской крепостной артиллерии; 5-й и 6-й батальоны Варшавской крепостной артиллерии; 3-я рота Ломжинской крепостной артиллерии.