Собрал советы для людей которые решили сделать велосипед своим основным видом транспорта, для посещения городских достопримечательностей.
Думаю, что это поможет сомневающемся определиться с выбором и учесть некоторые детали.
Только сразу отмечу, что для новичка покупать велосипед лучше всего в специализированном магазине, а не в интернете.
1. Тип велосипеда
Важно выбрать велосипед исходя из того как вы сами хотите ездить. С комфортом, быстро или вам важно, чтобы можно было поместить велосипед в багажник.
Городской велосипед (City bike):
Идеален для повседневных поездок по городу. У него удобное седло, прямые рули и часто есть крылья, защита цепи и багажник. Подходит для неспешной езды по ровным дорогам.
Складной велосипед:
Если нужно комбинировать поездки на велосипеде с общественным транспортом, складной велосипед — отличный выбор. Он компактный и легко помещается в метро или офисе.
Гибрид (Hybrid bike) или Гравийный велосипед:
Сочетает черты горного и шоссейного велосипеда. Универсален, подходит для асфальта и легкого бездорожья. Хорош для города, если ты планируешь ездить по разным типам дорог.
Электровелосипед:
Если в городе есть холмы или ты не хочешь сильно уставать, электровелосипед поможет преодолевать большие расстояния с минимальными усилиями.
Но я должен отметить, что на некоторые типы электровелосипедов могут понадобиться водительские права.
2. Ключевые параметры
Размер рамы:
Важно подобрать велосипед по росту. В магазинах обычно есть таблицы размеров, а консультанты помогут с выбором. Не стесняйся попросить сесть на велосипед, который приглянулся тебе.
Колеса:
Для города лучше подходят колеса диаметром 28 дюймов (700c) — они обеспечивают хороший накат на асфальте. Так же, обрати внимание на покрышки, в городской черте (по асфальту) лучше ездить на гладких покрышках, чем на шипованных.
Тормоза:
Дисковые тормоза (особенно гидравлические) надежнее в любую погоду, но ободные (V-brake) тоже подойдут для города.
Амортизация:
Для города обычно не нужна передняя амортизация, она добавляет вес. Обычно хватает чуть более толстых покрышек. Но если дороги неровные, можно рассмотреть модели с амортизационной вилкой.
3. Дополнительные аксессуары
Замок:
Обязательно купи надежный замок (U-lock или цепь), чтобы защитить велосипед от кражи. Обычные тросики не спасут от велосипедного вора, но даже они могут отвадить желающих поживиться за твой счёт.
Фары и отражатели:
Для безопасности в темное время суток. Лучше всего приобрести мигающий красным светом маяк, который крепится под седло или на багажник сзади.
Крылья:
Защитят от грязи в дождь. Не от всех видов грязи они защитят. Как минимум, останется чистой спина.
Багажник или корзина:
Удобно для перевозки небольших грузов. На некоторых велосипедах есть крепления для бутылок с водой или специальных сумок (это тоже полезно для перевозки небольшого груза).
4. Бюджет
Для начала можно рассмотреть велосипеды в диапазоне 30-50 тысяч рублей. Более дешевые модели могут быть менее надежными, а дорогие — избыточными для городских поездок.
5. Тест-драйв
Перед покупкой обязательно прокатись на велосипеде, чтобы убедиться, что он удобен для тебя. В хороших веломагазинах дают возможность проехаться по салону или даже во внутреннем дворе (если он есть).
Ну и маленькая деталь. При покупке бюджетного велосипеда, купи ему новые педали, удобное для тебя седло, грипсы (пластиковые втулки, за которые ты держишься) на руль и новые покрышки. Это самое дешёвое, что есть у велосипеда, производители на них экономят, поэтому они плохого качества.
Когда выбор сделан, что брать с собой?
- Надевай шлем — от переломов рук и ног не спасёт, но голову сбережёт. Говорю это как человек, который расколол три шлема при падениях.
- Вози насос и запасные камеры. И научись самостоятельно менять камеру. Чаще всего, в большом городе легко найти сервис, где тебе помогут. Но лучше перестраховаться.
- Набор шестигранников или других инструментов, подходящих для деталей твоего велосипеда. На новых велосипедах это проявляется особенно явно. Всегда надо чего-нибудь подкрутить.