Экипаж Кевина Магнуссена упустил подиум во время его дебюта за BMW в 24 часах Дайтоны 2025.
Автомобиль M Hybrid V8 LMDh команды RLL завоевал поул в квалификации. Большую часть дистанции экипаж №24 регулярно участвовал в борьбе за первую победу марки в этом соревновании с 1976 года. Но в последний час гонки, когда Дрис Вантор после рестарта под зеленым флагом задел заднюю часть болида №6 Porsche Penske Motorsport, за рулем которого в тот момент находился Мэтт Кэмпбелл. Повреждений переднего обтекателя оказалось достаточно, чтобы выкинуть машину №24 из борьбы за подиум. В итоге состав Вантор, Магнуссен, Энг и Марчелло занял четвертое место.
"Я, конечно, очень огорчен таким результатом", - сказал Вантор. "Мы показали отличный темп и то, что машина в принципе способна на это. Очевидно, что финиш на 4 месте в 24-часовой гонке - это не конец света, но очень грустно бороться 22 часа за победу, а домой не вернуться даже с подиумом, которого мы, безусловно, заслуживали. Мне жаль ребят, которые очень много работали, а также моих товарищей по команде. Я бы с удовольствием подарил им что-нибудь, но самое главное, что мы показали, что были сильны и способны бороться".
"Мы обязательно вернемся и выиграем эту гонку", - добавил он.
Магнуссен продемонстрировал мощный темп на 20-часовой отметке гонки, что помогло вывести BMW №24 в борьбу за победу с машинами Porsche. В итоге 63-я гонка "24 часа Дайтоны" была выиграна экипажем №7 Porsche Penske Motorsport в составе экс-пилота Формулы-1 Фелипе Насра, Лоренса Вантора и Мэтта Кэмпбелла. Им удалось защититься от прессинга со стороны экипажа №60 команды Acura Meyer Shank Racing, которая опередила Porsche №6 и финишировала второй. Несмотря на неутешительный результат, BMW оказались ближайшим соперником Porsche на протяжении всей "Дайтоны 24".
Магнуссен вернется в строй на M Hybrid V8 в конце февраля на первом этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость в Катаре, где он присоединится к составу WRT.
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский