Замерзание электролита в автомобильном аккумуляторе — это проблема, с которой сталкиваются многие автовладельцы, в холодное время года. Основные причины, по которым электролит может замерзнуть, можно разделить на несколько категорий.
1. Короткие поездки в зимний период могут не дать аккумулятору достаточного времени для зарядки, особенно в условиях низких температур, тогда он теряет свою емкость. Чтобы избежать проблем с зарядкой, регулярно использовать зарядное устройство для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии.
2. Низкий уровень заряда: если аккумулятор недостаточно заряжен, уровень серной кислоты в электролите снижается кислота оседает на активной массе пластин, в секциях остается электролит с низкой плотностью близкой к дистиллированной воде, что приводит к ухудшению характеристик электролита. В таком состоянии электролит может замерзнуть при более высоких температурах, чем в полностью заряженном аккумуляторе.
3. Неисправность генератора: при неисправностях генератора или ослаблении и проскальзывании ремня его привода также может возникнуть ситуации с недостаточным зарядом аккумулятора.
4. Утечка тока: утечка тока может быть следствием неисправности электрооборудования или просто авто простояло долгое время и дополнительное оборудование авто опустошило батарею в ноль.
5. Износ аккумулятора: с годами аккумуляторы теряют свои свойства, их способности к удержанию заряда ухудшаются. Если аккумулятор старый или имеет повреждения, это может способствовать снижению концентрации кислоты в электролите и увеличению риска его замерзания.
6. Климатические условия: в регионах с суровыми зимами важно учитывать влияние длительных холодов и резких перепадов температур. Если температура воздуха падает до критических значений, обратите особое внимание на состояние вашего аккумулятора.
К каким последствиям может привести замерзание электролита.
1. Замерзание аккумулятора приводит к разрыву корпуса, что в свою очередь ведет к вытеканию электролиту наружу. Поврежденный корпус аккумулятора, создает потенциально опасные ситуации, так как электролит является токсичным веществом. Если оно попадает на другие части автомобиля, это может вызвать коррозию и повреждение электрических систем. Кроме того, повреждение корпуса приведет к полной неработоспособности аккумулятора.
2. Под воздействием льда может быть повреждена перегородка между секциями батареи, что приедет к сообщению двух секций что тоже не допустимо.
3. Лед может сдавить две разноименные пластины в секции аккумулятора, что приведет к полному выходу из строя секции аккумулятора, а как следствие — и всей батареи в целом. Это может сделать аккумулятор непригодным для использования и потребует его замены.
4. Также замерзание электролита может привести к осыпанию активной массы из пластин на дно секций, что также выводит аккумулятор из строя.
Что же делать если аккумулятор Вас подвел, запуск автомобиля не состоялся, а в секциях аккумулятора заметен лед.
1. Замеряем напряжение аккумулятора, если оно выше 12 вольт, то вы спохватились вовремя и батарею еще можно спасти.
2. Необходимо демонтировать аккумуляторную батарею и перенести её в теплое помещение. Затем нужно принять меры про её разморозке, например поставить в емкость с теплой водой проследив за тем, чтоб вода не попала внутрь аккумулятора, необходимо довести температуру корпуса и электролита внутри него до температуры около 200 С.
3. Проверяем уровень и плотность электролита аккумулятора, у исправного аккумулятора плотность составляет 1,27 -1,30 г/см3 в нашем случае она будет ниже.
4. Производим зарядку аккумулятора в соответствии с рекомендациями изготовителя, проверяем плотность и заряд, затем оставляем его на сутки в покое в теплом месте. Спустя сутки поверяем заряд и плотность если заряд выше 12,5 вольт и плотность в норме, то нам удалось спасти аккумулятор.
Чего делать не следует:
1. Пытаться «подкурить» замерзший аккумулятор пусковым устройством или от другого авто.
2. Пытаться повысить плотность при помощи добавления электролита, тем самым вы просто сократите срок службы батареи создав там более агрессивную среду.
В заключении хочу отметить, что перед наступлением зимы обслужите аккумулятор зарядите и проверьте плотность, оставляете на долго авто снимите минусовую клейму, не планируете ездить зимой снимите и обслужите аккумулятор и храните в сухом прохладном месте, например в погребе. Соблюдая эти нехитрые правила запуск автомобиля морозным утром будет быстрым и приятным. Напишите, что можно добавить к написанному.