Сразу опустим «лирику» о том, почему нет заявки, что так делать не стоит, что это наша гарантия и безопасность в первую очередь, и т. д.
Есть факт совершения перевозки груза и транспортная накладная, а заказчик отказывается платить…
Что нам по этому поводу говорит УАТ (Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта):
* ст. 2, п. 20: Транспортная накладная — перевозочный документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза.
* ст. 8, п. 1: Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Транспортная накладная оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронной транспортной накладной.
* ст. 8, п. 5: Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов — заявки грузоотправителя. Указанные заказ и заявка оформляются на бумажном носителе или формируются в виде электронного заказа или электронной заявки.
То есть, если между заказчиком и исполнителем заключен рамочный договор, то необходима заявка.
Если договора не было заключено ранее, то обращаем внимание на формулировку «заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа» — это и есть те самые конклюдентные действия, о которых мы говорили несколько постов выше.
Подробнее читайте здесь.
Согласовали условия, заявку не оформили, но на руках транспортная накладная, подтверждающая факт доставки груза = договор заключен.
Данная информация дублируется и в Правилах перевозок автомобильным транспортом — п. 7:
Перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза — заявки грузоотправителя, за исключением случаев, указанных в пункте 15 настоящих Правил.
Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, которая оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронной транспортной накладной по форме согласно приложению N 4.
Ситуация, конечно, неоднозначная и требует индивидуального подхода. Но на основании всего вышесказанного доказать факт оказания услуги по перевозке груза автомобильным транспортом без заявки, но при наличии транспортной накладной — можно. Немаловажной является информация, указанная в ТрН, и наличие отметок о приеме и выдаче груза.
Это не призыв осуществлять перевозки без заявок и договоров, это информация на случай, если все же так произошло. Также надо понимать, что данный конфликт будет решаться, с большой долей вероятности, через суд, и там всплывут и другие нюансы, типа определения стоимости услуги, если она тоже не была зафиксирована.
К слову, судебная практика показывает, что решение принимается в сторону перевозчика. Как пример, цитата из Постановления АСС 15 по делу № А32-32375/2019: “Услуги фактически оказаны и подлежат оплате. Факт отсутствия между сторонами подписанного договора и заявок, подписанных со стороны заказчика, действующего в рассматриваемом случае как экспедитор, не может являться основанием для отказа в оплате оказанных услуг по перевозке.”
На моей практике была такая история: перевозки осуществлялись на основании договоренностей двух логистов-друзей посредством WhatsApp. Логист у перевозчика и логист у грузовладельца обсуждали потребности в транспорте, прописывали ставки и данные водителей и транспортных средств в чате. И все было хорошо, пока грузовладелец не уволил логиста, заподозрив не зря его в получении «откатов». Новый логист, пришедший на место «меркантильного», посчитал ставки по уже совершенным рейсам завышенными, урезал их в одностороннем порядке, а потом и вообще решил не оплачивать услуги по причине отсутствия заявок. Вопрос решился после получения грузовладельцем досудебной претензии; рейсы были оплачены по первоначальным договоренностям, подтверждением оказания услуг выступали транспортные накладные, но сколько было потрачено времени и нервов…
Мораль: Перевозчикам рекомендуется всегда настаивать на оформлении заявки (договор-заявки, договора) и транспортной накладной, чтобы избежать спорных ситуаций и финансовых потерь.
Сохраните эту памятку для себя, поделитесь с коллегами, чтобы аргументировано призвать заказчика выполнять свои обязательства.
С пожеланиями легкой дороги, Ира Сафронова
#яперевозчик_сообщество #яперевозчикрф #яперевозчик_силавзнании #логистика #яперевозчик #яперевозчик_теория