Найти в Дзене
DriveMons

Худшие китайские авто: Топ 5

Китайский автопром за последние годы претерпел значительные изменения, стремясь завоевать сердца автолюбителей по всему миру. Однако все еще существуют модели, которые не соответствуют ожиданиям потребителей и не оправдывают ожиданий. В этой статье мы рассмотрим пять наименее успешных китайских автомобилей, которые произвели неоднозначное впечатление на рынке. Omoda C5 — это кроссовер, который претендует на звание стильного и современного автомобиля. Однако, несмотря на привлекательный дизайн, модель не может похвастаться высоким качеством отделки и надежности. Часто возникающие проблемы с электроникой, а также неудовлетворительная динамика и управляемость делают Omoda C5 одним из худших выборов в своем классе. Стоит отметить, что это касается только версии с вариатором и балкой в задней подвеске. Владельцы отмечают, что в данной компоновке, коробка данного автомобиля не проезжает и 30 000 км, а подвеска стучит. А вот версии в компоновке робот с полным приводом получились достаточно ка
Оглавление
Китайский автопром за последние годы претерпел значительные изменения, стремясь завоевать сердца автолюбителей по всему миру. Однако все еще существуют модели, которые не соответствуют ожиданиям потребителей и не оправдывают ожиданий. В этой статье мы рассмотрим пять наименее успешных китайских автомобилей, которые произвели неоднозначное впечатление на рынке.

5 место - Omoda C5

Omoda C5 — это кроссовер, который претендует на звание стильного и современного автомобиля. Однако, несмотря на привлекательный дизайн, модель не может похвастаться высоким качеством отделки и надежности. Часто возникающие проблемы с электроникой, а также неудовлетворительная динамика и управляемость делают Omoda C5 одним из худших выборов в своем классе.

Стоит отметить, что это касается только версии с вариатором и балкой в задней подвеске. Владельцы отмечают, что в данной компоновке, коробка данного автомобиля не проезжает и 30 000 км, а подвеска стучит. А вот версии в компоновке робот с полным приводом получились достаточно качественными в соотношении цена/качество.

4 место - Jetour Dashing

Jetour Dashing — это еще один кроссовер, который не смог завоевать популярность. Хотя производитель ориентировался на молодежную аудиторию, авто оказалось перегруженным недостатками. Низкое качество материалов, неуклюжие посадочные места для водителя и пассажиров, а также слабая эффективность двигателя — все это снижает заинтересованность Jetour Dashing в глазах потребителей.

Как Omoda так и Jetour являются суббрендом Chery. Как подмечают, в данном автомобиле китайцы не смогли корректно настроить между собой коробку и мотор. Постоянно глючит электроника, причем, хочу заметить, в данном автомобиле все завязано на центральном планшете, в котором находятся все необходимые команды, поэтому этот недочет является весомым фактором при выборе автомобиля.

3 место - Москвич 3

Многие могут не понять, почему в данном топе присутствует автомобиль отечественного автопрома, да все потому что Москивич 3 - это китайский Jac js4. Возрождение бренда Москвич вызвало множество ожиданий, однако модель 3 сама по себе оказалась разочарованием. Существуют серьезные недостатки в управляемости и тормозной системе, а также качества сборки. Кроме того, конкуренция на российском рынке автомобилей значительно ухудшает шансы Москвича 3 на успех.

Основным недостатком данного автомобиля является тот факт, что кузов вообще не имеет оцинковки, что влечет за собой коррозию уже на первом году эксплуатации. Еще один немаловажный недостаток - это вариатор, установленный в данный автомобиль. Многие подмечают, что Москвич 3 может ездить только по асфальту, остальные дороги для него закрыты.

2 место - Changan Alsvin

Changan Alsvin — малый седан, который должен был конкурировать с известными европейскими и японскими моделями. Однако низкая мощность двигателя, устаревший дизайн и простое оснащение делают его не привлекательным выбором. Негативные отзывы о надежности и комфорте также подрывают доверие к этой модели.

Напомню, Changan, как бренд, неплохо зарекомендовала себя на российском рынке. Также как и Москвич 3 кузов данного автомобиля вообще не оцинкован, что также влечет за собой появление коррозии на первом году эксплуатации. Не могу понять каким образом китайцы хотели конкурировать с другими автопроизводителями выпуская этот неконкурентоспособный, бюджетный автомобиль.

1 место - Kaiyi E5

На первом месте в нашем рейтинге расположился Kaiyi E5. Это авто стало символом недостатков китайского автопрома. К сожалению, модель страдает от множества проблем: от плохого качества сборки до сомнительной безопасности. Отсутствие продвинутых технологий и плохие характеристики на дороге делают Kaiyi E5 непривлекательным для покупателей, что отражается на его продажах и общей репутации.

Как и двух предыдущих авто, кузов данного автомобиля не имеет полноценной защиты от коррозии, но оцинкованы двери (только с внешней стороны). Подвеска на первых 20 000 км пробега приобретает стук, а вариатор, установленный с завода ходит пару месяцев.

Заключение

Несмотря на усилия китайских производителей по улучшению качества и дизайна своих автомобилей, некоторые модели все еще не соответствуют современным требованиям рынка. Вышеупомянутые автомобили показывают, что не все новинки могут стать успешными хитами, и важность качества, надежности и комфорта остается на первом месте для автолюбителей.