Найти в Дзене
АВТОДОК

6 проблем, которые ждут каждого владельца подержанного Kia Rio. Что важно знать перед покупкой

Эти нюансы могут обойтись вам дорого На вторичном рынке Kia Rio пользуется огромной популярностью благодаря своей надежности и простоте содержания. Однако подержанный автомобиль, особенно из массового сегмента, не лишен скрытых проблем. Чтобы не прогадать с покупкой, важно знать, на что обращать внимание. Моторы Kia Rio зарекомендовали себя как надежные агрегаты, способные пройти 300 тыс. км при качественном уходе. Однако после 100 тыс. км эксплуатации начинают проявляться характерные «болячки»: На механической коробке передач быстро изнашиваются синхронизаторы. Выдавать проблему может хруст при включении второй или задней передачи.
Шестиступенчатый автомат работает стабильно, но требует регулярной замены масла. Если предыдущий владелец экономил на обслуживании, это обернется дорогостоящим ремонтом. Ходовая часть Kia Rio довольно вынослива, но ближе к 100 тыс. км пробега может потребоваться замена: Одна из частых жалоб владельцев — облезающая краска на переднем бампере и дверных руч
Оглавление

Эти нюансы могут обойтись вам дорого

На вторичном рынке Kia Rio пользуется огромной популярностью благодаря своей надежности и простоте содержания. Однако подержанный автомобиль, особенно из массового сегмента, не лишен скрытых проблем. Чтобы не прогадать с покупкой, важно знать, на что обращать внимание.

Проблемы с двигателями

Моторы Kia Rio зарекомендовали себя как надежные агрегаты, способные пройти 300 тыс. км при качественном уходе. Однако после 100 тыс. км эксплуатации начинают проявляться характерные «болячки»:

  • Разрушающийся катализатор. Керамическая пыль может попасть в цилиндры, вызвав задиры и потребность в капитальном ремонте.
  • Цепь ГРМ. Ее ресурс невелик, а замена может влететь в копеечку.

Трансмиссия: слабые места

На механической коробке передач быстро изнашиваются синхронизаторы. Выдавать проблему может хруст при включении второй или задней передачи.
Шестиступенчатый автомат работает стабильно, но требует регулярной замены масла. Если предыдущий владелец экономил на обслуживании, это обернется дорогостоящим ремонтом.

Подвеска и рулевое управление

Ходовая часть Kia Rio довольно вынослива, но ближе к 100 тыс. км пробега может потребоваться замена:

  • Амортизаторов и опорных подшипников стоек;
  • Ступичных подшипников (особенно передних);
  • Втулок стабилизатора и рулевых тяг, которые не выдерживают езды по плохим дорогам.

-2

Кузов и салон: что портит впечатление

Одна из частых жалоб владельцев — облезающая краска на переднем бампере и дверных ручках. Также стоит обратить внимание на возможную коррозию в местах соприкосновения пластиковых и металлических деталей.
Материалы салона износостойкие, но руль и рукоятка КПП часто истираются уже к 80 тыс. км.

Электрика: слабые звенья

Основные электрические проблемы:

  • Выход из строя подогрева сидений и зеркал.
  • Неисправности стеклоподъемников.

Итог: стоит ли покупать

Подержанный Kia Rio можно назвать хорошим выбором, если подойти к подбору автомобиля грамотно. Проверяйте машину по базам данных, осматривайте ее с экспертами и будьте готовы к мелким вложениям.

Зато в плане перепродажи Rio остается одним из самых ликвидных автомобилей, с годами теряя в цене минимально.