Седьмое поколение суперседана из Баварии отправилось в Швейцарию для новой фотосессии. G90 позирует перед камерой, покрываясь льдом и снегом на извилистых горных дорогах.
Сцепление с дорогой не вызывает проблем, несмотря на скользкую поверхность, благодаря системе полного привода xDrive. Как и в предыдущем поколении F90, режим чистого заднего привода остаётся доступным. И двигатель V8 с двойным турбонаддувом объёмом 4,4 литра, и электромотор передают всю мощность (717 л.с.) на заднюю ось, если отключить xDrive. Для неопытных водителей на заснеженных дорогах такое количество мощности на двух колёсах может обернуться катастрофой. С пиковым крутящим моментом в 1 000 Нм потерять контроль над новым M5 достаточно легко. Поэтому гораздо безопаснее оставить систему полного привода включённой, особенно в условиях неблагоприятной погоды.
Профессиональные фотографы, снимая новые модели BMW, всё больше экспериментируют с освещением. Впервые в истории M5 контур фирменной решётки радиатора получил подсветку, благодаря чему G90 выделяется ещё больше. Это лишь начало: компания планирует заменить традиционные хромированные акценты на подсветку в моделях Neue Klasse.
Ниже массивной решётки радиатора расположены крупные воздухозаборники, которые собирают немалое количество снега, пока M5 маневрирует по швейцарским горам. Фотосессия также даёт возможность рассмотреть флагманскую "пятёрку" на зимних шинах Hankook. Заводская комплектация включает высокопроизводительные шины для 20” передних и 21” задних колёс.
M5 и M5 Touring поступят в продажу в 2025 году, так как G90 и G99 выйдут на рынок ближе к концу 2024 года. Учитывая, что прошлый год стал рекордным по продажам подразделения M, предстоящие 12 месяцев также могут стать лучшими в истории спортивного бренда BMW.
©https://www.rubmw.ru/news/2025-bmw-m5-pokoryaet-zimu/
